Мягкая педаль тормоза после интенсивного отжига

[AngelOfGrief]

В начале сезона заменил торм. жидкость (залил Motul RBF 600) и передние колодки (Ferodo DS2500). Заметил, что при интенсивном отжиге (15-20 мин) с интенсивными разгонами и торможениями на скоростях 150-250 км/ч, т.е. нагрузке в стиле трека, в какой-то момент педаль тормоза становится мягкой и проваливает глубже чем обычно. Это явно случается при сильном нагреве тормозов, т.к. ни разу не было в городе.

Подумал воздух, поехал к Лёне, попросил повторно прокачать. Лёня прокачал, но сказал, что воздуха в системе не было. Потом не ездил больше месяца, а в субботу выехал на трассу и опять заметил то же самое явление.

До замены колодок и жидкости такого не случалось ни разу (даже на треке). Жидкость я до этого вообще ни разу не менял (осталась от преж. владельца), а вот колодки уже были заменены однажды на такие же (и до них такие же были от преж. владельца). Но первый раз я покупал колодки в феродо.ру, а второй -- в атомик шоп.

Это что, в колодках косяк? Т.е. они нагреваются и становятся мягкими? Жидкость ведь не может от нагрева стать меньше в объёме.

p.s. Тормоза большие Brembo 380мм 6 поршневые, шланги армированные.

[tt]

Тормозной цилиндр (износ манжетов).

[Maxel]

колодки гавно
возможно газами распирает
либо плывут
либо просто перегрев колодки или диска

[Moscow]

Дима, меняй тормозную жидкость. Я тоже заливал в мае и уже сменил. Производитель также рекомендует замену после 2-3 трек дней. Симптомы у всех одинаковые мягкая педаль. У меня и Олега(Don) все было также месяц назад.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Moscow

Дима, меняй тормозную жидкость. Я тоже заливал в мае и уже сменил. Производитель также рекомендует замену после 2-3 трек дней. Симптомы у всех одинаковые мягкая педаль. У меня и Олега(Don) все было также месяц назад.

Так может RBF600 - не оч. хорошая жидкость? У тебя сейчас что залито?

p.s. Когда закипает, педаль, как я понимаю, встаёт колом.... А здесь наоборот.

[пшолты]

Сообщение от AngelOfGrief

p.s. Когда закипает, педаль, как я понимаю, встаёт колом.... А здесь наоборот.

ну с чего бы?.. при кипении образуются пузырьки газа, а он, газ, как известно очень даже сжимается, вот педаль и проваливается, и тормоза ватные...
где то читал, после некоторого количества ожигов с закипанием тормозухи, ее нужно менять, теряет она свойства.

[AngelOfGrief]

Сообщение от пшолты

ну с чего бы?.. при кипении образуются пузырьки газа, а он, газ, как известно очень даже сжимается, вот педаль и проваливается, и тормоза ватные...

Если мои скромные физические познания меня не обманывают, то газ -- это всего лишь состояние жидкости при котором её молекулы раздвигаются дальше друг от друга. Т.е. кол-во вещества от этого не становится меньше, и газ невозможно сжать до объёма меньше того до которого он сжимался когда был жидкостью. Если же его сжать до этого объёма, он превратится в жидкость. ))

Т.е. от закипания педаль может стать только жёстче, а никак не мягче. У меня тормоза не становятся ватными (как при перегреве колодок на гражданском авто). Просто педаль уходит глубже и становится мягче, торможение нормальное, эффекта скольжения нет. Причём это ненадолго, потом проходит.

ЗагадкО.

Я думаю, что это всё же колодки плавятся. Те же-то они те же: название то же, а не факт, что такие же как были до этого.

[Борода]

Сообщение от AngelOfGrief

Если мои скромные физические познания меня не обманывают, то газ -- это всего лишь состояние жидкости при котором её молекулы раздвигаются дальше друг от друга. Т.е. кол-во вещества от этого не становится меньше, и газ невозможно сжать до объёма меньше того до которого он сжимался когда был жидкостью. Если же его сжать до этого объёма, он превратится в жидкость. ))

Т.е. от закипания педаль может стать только жёстче, а никак не мягче. У меня тормоза не становятся ватными (как при перегреве колодок на гражданском авто). Просто педаль уходит глубже и становится мягче, торможение нормальное, эффекта скольжения нет. Причём это ненадолго, потом проходит.

ЗагадкО.

Я думаю, что это всё же колодки плавятся. Те же-то они те же: название то же, а не факт, что такие же как были до этого.

Это верно для замкнутой системы. В гидроприводе тормозов есть расширительный бачок, куда уходит избыток тормозной жидкости. Поэтому педаль не становится жеще. Но в исполнительных механизмах тормозов образуется газ, который легко сжимается - соответственно педаль становится мягкой.

[Maxel]

Сообщение от AngelOfGrief

Если мои скромные физические познания меня не обманывают, то газ -- это всего лишь состояние жидкости при котором её молекулы раздвигаются дальше друг от друга. Т.е. кол-во вещества от этого не становится меньше, и газ невозможно сжать до объёма меньше того до которого он сжимался когда был жидкостью. Если же его сжать до этого объёма, он превратится в жидкость. ))

Т.е. от закипания педаль может стать только жёстче, а никак не мягче. У меня тормоза не становятся ватными (как при перегреве колодок на гражданском авто). Просто педаль уходит глубже и становится мягче, торможение нормальное, эффекта скольжения нет. Причём это ненадолго, потом проходит.

ЗагадкО.

Я думаю, что это всё же колодки плавятся. Те же-то они те же: название то же, а не факт, что такие же как были до этого.

ну значит физика в автомобиле не действует
так как при закипании - педаль проваливается
это 100% инфа

[Maxel]

Сообщение от AngelOfGrief

Если мои скромные физические познания меня не обманывают, то газ -- это всего лишь состояние жидкости при котором её молекулы раздвигаются дальше друг от друга. Т.е. кол-во вещества от этого не становится меньше, и газ невозможно сжать до объёма меньше того до которого он сжимался когда был жидкостью. Если же его сжать до этого объёма, он превратится в жидкость. ))

Т.е. от закипания педаль может стать только жёстче, а никак не мягче. У меня тормоза не становятся ватными (как при перегреве колодок на гражданском авто). Просто педаль уходит глубже и становится мягче, торможение нормальное, эффекта скольжения нет. Причём это ненадолго, потом проходит.

ЗагадкО.

Я думаю, что это всё же колодки плавятся. Те же-то они те же: название то же, а не факт, что такие же как были до этого.

загадки нет
кроме физики , ещё есть устройство автомобиля
там фишка в рабочем цилиндре
система то открыта, то закрыта

ЗЫ напоминаю что бачек называется - РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ

[Moscow]

Сообщение от AngelOfGrief

Так может RBF600 - не оч. хорошая жидкость? У тебя сейчас что залито?

p.s. Когда закипает, педаль, как я понимаю, встаёт колом.... А здесь наоборот.

У нас с Олегом(Don) RBF600, ее нужно менять часто при гоночном режиме. Можно конечно заморочиться и залить другую, но Мотюль есть всегда, а Кастрол нужно искать.

[Don]

Сообщение от Moscow

У нас с Олегом(Don) RBF600, ее нужно менять часто при гоночном режиме. Можно конечно заморочиться и залить другую, но Мотюль есть всегда, а Кастрол нужно искать.

Денис, у меня сейчас Castrol SRF. Решил сменить RBF 600 после тех мячковских заездов.

[пшолты]

Сообщение от AngelOfGrief

Жидкость ведь не может от нагрева стать меньше в объёме.

у жидкости есть свойство закипать...

[Дмитр]

у меня на мотоцикле постоянно тормоза перегреваются,жидкость закипает.