Спортковши в 996 и память :))

[ponch]

Коллеги,
А что - наличие ковшей в 996 подразумевает собой отсутствие памяти их положения?.. грустно это как-то..

[denis.gan]

Зачем тебе память, если ковш регулируется только в продольной плоскости?

[extrapixel]

[chuvips]

Сообщение от eliseystolyar

Я смотрю ты никак не нарадуешься возможности использовать здесь фэйспалм

[ponch]

Сообщение от denis.gan

Зачем тебе память, если ковш регулируется только в продольной плоскости?

Денис, ну ламер я, ламер..
Просто смотрю на боковину основания сиденья
и вижу нормальное электроуправление пассажирским - выходит, это фикция? Или может, я неправильно выразился - просто ETKA обзывает такие сидухи с ушами именно спортковшами с механической регулировкой
Это, конечно, не жесткий неподвижный каркас, как в гоночном варианте GT3 - типа спортсидух с увеличенной боковой поддержкой, о кот. ты ответил (как я это воспринял, по-крайней мере).

Тогда все же вопрос насчет их электрики и памяти остается или как? )

[ponch]

Сообщение от chuvips

Я смотрю ты никак не нарадуешься возможности использовать здесь фэйспалм

Похоже он просто впал в депрессию.. или же это просто ангел в печали

[extrapixel]

Сообщение от ponch

Денис, ну ламер я, ламер..
Просто смотрю на боковину основания сиденья
и вижу нормальное электроуправление пассажирским - выходит, это фикция? Или может, я неправильно выразился - просто ETKA обзывает такие сидухи с ушами именно спортковшами с механической регулировкой
Это, конечно, не жесткий неподвижный каркас, как в гоночном варианте GT3 - типа спортсидух с увеличенной боковой поддержкой, о кот. ты ответил (как я это воспринял, по-крайней мере).

Тогда все же вопрос насчет их электрики и памяти остается или как? )

у меня такие
это спорт сиденья с ушами (в народе ковши, но на самом деле не ковши)
ковши это гт3 и гт2 версии, без подогрева, без памяти, без регулировок, и без наклона (в 997 наклон уже появился)

в спорт сиденьях как и в обычных может быть любая вариация регулировок, от ручных до "с памятью", подогрев есть
и у них спинка может быть в цвет кузова, как например у меня (серебро)

ps: спорт сидухи круче обычных 100%, не обижайтесь у кого обычные, но уши держат плечи очень хорошо
ковши очень мне нравятся, но на каждый день не просто выбираться из машины, ну и не складываются, поэтому лучше колхознуть от 997 (оригинал дорого, можно взять реплику карбон от АпКарДизайн за 1500е)

[extrapixel]

Спорт сидухи

Ковши 996 гт2/3

Ковши 997 гт2/3

[koton]

Тут фотка пассажирской двери, память только в водительской!

[ponch]

Сообщение от koton

Тут фотка пассажирской двери, память только в водительской!

Да я не про то - я про наличие самих движков электрорегулировок на боковине сидухи

Все, разобрался, кажется
Спортсидухи, кот. в ETKA обзываются как "Спортивное сиденье, ковш спинки слева-справа" (М375|M376), и к кот. добавляются "Механическая регулировка левого-правого сиденья" (M539|M540), суть есть "оспортивленный" комфорт с "ушами", с электрикой спинки и механикой на продольном перемещении.

Всем спасибо за участие и каменты

ЗЫ: а память на зеркала в таком случае тоже отсутствует?

[Чайнег]

Сообщение от eliseystolyar

без наклона (в 997 наклон уже появился)

В 997 "наклон" - это наклон вперёд, для удобства погрузки чего-либо за сиденья. И то, не в клабспортовских ковшах, а в "гуляльных", вот таких:






клабспортовские:

[AngelOfGrief]

У меня в левом водительском пороге находятся кнопки управления памятью, можно занести в память две настройки, вызываемые кнопками, а также настройки, привязанные к ключу, которым открыли машину. Сиденья у меня как на фото.

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

Сиденья у меня как на фото.

на каком из?

[AngelOfGrief]

В посте #5, обычные.