997 Turbo ошибка по воздуху

[Joker]

И снова я
Извиняюсь за длину текста, но коротко тут никак.
Машина 2007 ( мк 1) уже шитая и без катов.
Лопнул патрубок охлаждения, что идет от правой турбины .
Для замены надо было снимать кулер. Сверху мотора коллектор,...
Решил уже и свечи поменять заодно. Тут попутно попались турбины от соклубника (Эвотек с измененной крыльчаткой)
В итоге: патрубок новый, свечи поменял, турбины поставил.
Не едет!
Один раз давление показывает 1 бар, а потом заводишь и не поднимает выше 0,5 бар.
Тут же глушишь и снова до 1 поднимает.
"Зрители" говорят , что из труб иногда огонь виден! ( тут прошивка!! Верно?)
Из ошибки пишет нет герметичности в воздухе до дроселя.
Все проверили , все вроде на месте. Но не опресовывали.

Я в задумчивости. Выехал, попал с м6 2013 года. Идем в ровень.
Огорчен(
Грешу на прошивку... Но может свечи?
Думаю сначала опресовать систему.

Может кто из мудрых и опытных подскажет??
Нет в городе мастеров достойных!! Дилер у нас это крах
Туда только Ваз гонять

(Наверное я уже всех достал со своими вопросами но когда живешь в деревне и посоветоваться не с кем!

Буду рад толковым подсказкам. Спасибо)

[Mamay]

Опресовать.
Если после установки турбин не шили - может запросто передувать. Отсюда 0.5 - это аварийный режим.

[Joker]

Не шили. Кто шил до этого утверждает, что прошивка его подходит под эти турбины ( та что есть сейчас)
APR ПРОШИВКА как кому? У нас дилер их открывается. Вот думаю у них прошить. 30р в дни открытия

[BSG]

не разобравшись с 1-й проблемой,ставить новую прошивку-только усложнять диагностику проблемы.Непонятно только у тебя сразу как ты купил у предыдущего хозяина проблема была?или уже у тебя в процессе эксплуатации вылезла?

[Joker]

Появилась. После замены свечей, патрубка и установки турбин.(все сделал разом)
До этого не было проблемы.

До этого был сток, потом сделал чип и каты выкинул. Тоже не было проблемы.

[BSG]

Предлагаю вернуться к последнему варианту при котором проблем не было и производить изменения в системе по 1-му элементу.В отсутствие диагностики такой вариант скорее всего приведет к правильному результату

[Joker]

Звонил дилеру. Дословно: мы никогда не делали такого (опресовки), но приезжайте! Будем пробовать... Вроде бы у нас все инструменты для этого есть
Так что в конце недели вернусь в город и поеду к ним.

[Tibidoh]

Сообщение от Joker

Один раз давление показывает 1 бар, а потом заводишь и не поднимает выше 0,5 бар.
Тут же глушишь и снова до 1 поднимает.

У меня похожие симптомы были сразу после того, как сделали большое ТО. Дилер просто не закрепил хомут на патрубке (левом). Признаки были такие: если руками патрубки шевелить, правый крепко держался, левый слегка болтался; если на холостых резко газ давить, слышно, как слева воздух свистит. Как объяснил специалист, сначала машине кажется, что всё хорошо, и она выдаёт 1 бар, потом понимает, что с воздухом что-то не то, и включает аварийный режим (до 0,5 бар). Сняли задний бампер, закрепили патрубок, машина полетела.

[Maximus]

Опрессовку можно сделать у аудюшников/субаристов/эвоводов, там все оч просто.

[Joker]

Все учту, друзья!
Забыл еще 1 вещь указать: на холостых иногда начинают плавать обороты! Падают до 400 и снова вверх. Туда-сюда. Скидываешь датчики расхода воздуха и проходит. Ставишь на место и снова плавает.
А может и пройти почти сразу.

[Joker]

И справа слышу легкое шипение на холостых.

[Tibidoh]

Сообщение от Joker

И справа слышу легкое шипение на холостых.

Попробуйте на нейтралке резко газ топнуть, должна турбина включиться до 0,3 и, возможно, шипеть будет отчётливее (у меня так было).

[Joker]

Сообщение от Tibidoh

Попробуйте на нейтралке резко газ топнуть, должна турбина включиться до 0,3 и, возможно, шипеть будет отчётливее (у меня так было).

Спаибо. Попробую

[Mamay]

Это дырка. Если плавают обороты то дырка в вакуумной системе, или реально Сифон в системе до дросселя.