Смена прокладки

[gryphon]

Boxster (986)
Никто не скажет сколько может стоить смена прокладки у мотора, с левой стороны мотора, где ходят поршни (между крышкой что закрывает отсек с поршнями и самим мотором).
И чем вообще могло быть вызваны подтеки?
Очевидно, что изначально были небольшие капельки, а сейчас уже прилично капает.

Как я понимаю это наверно как минимум кусков в 20 встанет?

[denis.gan]

А что, разве на Z3 не рядный мотор? Или мы говорим про двигатель от танка "Пантера"?

[gryphon]

блин не написал авто
Boxster (986)
Да просто покупать его хотел, а там вот такая проблема оказалась. Практически купили, и заметили что оч сильно капает, боюсь что ремонт во много обойдется. Т.к. скорее всего надо будет кольца на поршнях еще менять (возможно они пропускали воздух, из-за чего создается повышенное давление и начала протекать прокладка).

официалы аж совсем расстроили - кольца не меняют, только полностью головку новую, а прокладку будет стоить где-то 30 000р , но думаю еще +3-10к. Чет фигово блин.

denis.gan, как вообще считаешь стоит оно того? по-идее если самому заморочиться и ремонтировать не у официалов, то с прокладкой выйдет кусков 15 где-то. просто опять таки насчет колец беспокойство, тяжело ли их там менять вообще (при этом мотор не повредив). Боюсь на деньги можно потом попасть будет с ремонтом, а с текущим движком фигово ездить - если во время не подлить, а капать начнет еще больше (что очень вероятно) то движку конец придет. но продавец видно, что человек хорошый и с головой (все показал, рассказал), за машиной следил (хотя вот эту проблему не устранил), как сказал покупал уже вместе с этим дефектом. Только текло, думаю, тогда когда он ее покупал не так. А сейчас уже хорошо хлещет. Он сам то скорее всего и не знал, что так льется сильно (свисают оч большие капельки, и сама головка вся вмасле, которое расхлещивается по ней во время езды).

[denis.gan]

Ээээ, честно сказать, с технической точки зрения написан полный бред. Какой там воздух начали пропускать кольца, что там за давление создается и как это влияет на течь. Из всего написанного я даже не понял откуда течет: то ли прокладка клапанной крышки, то ли головки блока. Кто решил, что надо поршневые кольца менять?

[gryphon]

да где головка блога. ну про кольца поршней - как одно из предположений почему протекать начало (неверное давление).
Ну в общем пока решил подождать с этой темой - боюсь что можно на деньги попасть, а продают не так дешево

[SPM]

Поскольку речь про мою машину, то прокомментирую
"Течет" не из под крышки и не из под головы.
Изначально в СКЦ говорили про "потение" крышки, сегодняшняя проверка в мобил-сервисе все поставила на свои места. Мне трудно описать откуда берется масло, но откуда-то из района свечей. Кто знает порше-моторы, тот думаю поймет.

[gryphon]

а что они там сказали? чтобы не текло?

[SPM]

Что-бы не текло ничего говорить не надо. Они просто работают

[gryphon]

не я в плане что они сказали по поводу того, чтобы сделать так, чтобы не текло ничего оттуда

[SPM]

Вопрос решается заменой каких-то 12-ти прокладок. По паре на каждую свечу.

[gryphon]

а мотом при этом снимать нужно? и сколько это сделать стоит?

[SPM]

Мотор снимать не надо. Сколько стоит буду знать завтра.

[gryphon]

в общем узнал - если течет именно из под свечей, то точно маслосъемным колпакам конец либо кольцам уже конец. и смена прокладок только оттянет конец мотора.

[SPM]

Поинтересуюсь. Ибо сервисменам грех не впарить мне лишнюю работу. А тут они добровольно от нее отказываются?