Если петролхед после тридцати не захотел порше - то это странно. Вот и я задумался. Пообщался с владельцами и они утверждают, что на "обычную" зарплату (суммарный доход условные 2.5к баксов, хата есть, импотеки и кредитов нет) можно владеть бокстером s, мол, это "еще не фольцваген", "все надежно", "эска это почти каррера".
Цены на расходники не пугают, на субару сти все стоит дороже, да и за год пробег будет пара тысяч отсилы. У меня вот в чем вопрос. Что делать простым людям если кончился мотор 3.2 или коробас? Блок с поршнями стоит больше миллиона, дороже самой машины. Как владельцы выходят из таких ситуаций? Да и вообще стоит ли в это ввязываться или небогатому проще для кайфа взять Z4?
без иронии нащет калашного ряда плз
