Может ли простой смертный содержать 986 S?

[2A]

Сообщение от Pretender

Зачем?
Куда не нем ездить, ну бред же откровенный

Туда же, куда и на Бокстере.

Только ощущения еще более экзотические

Гонять уже в Москве все равно негде

[artk]

расскажу про 986, не С
если купить живой бокстер, который не был завязан в узел, то он очень дешев в обслуживании.
автомат чинится за 60-80 рублей, там обычный 5нр19фла.
мотор контрактный стоит 150 руб, если это 2.5. можно сразу свапнуть на 3.4, но его придется вероятно гильзануть. это еще 300
подвеска дешевая, трв.
я думаю, если делаешь 120+ рублей в месяц, то вполне можно содержать бокстер. я за 2 года потратил менее 100 тыс, приведя свой в порядок, включая замену ИМС.

забрали у меня его в течение 2ух недель и он своим ходом БЕЗ проблем доехал до Екатеринбурга, 30 часов в пути, 1900 км, кое-где по бездорожью.

но, к сожалению, следят за ними мало кто, потому что машина реально не ломается.

[Rick]

Сообщение от Pretender

Зачем?
Куда не нем ездить, ну бред же откровенный

поездка на лотусе это праздник
выехал, получил за полчаса эмоций поставил назад
порше это повседнев фан

[Rick]

Сообщение от 2A

Туда же, куда и на Бокстере.

Только ощущения еще более экзотические

Гонять уже в Москве все равно негде

на лотусе достаточно гораздо меньшей скорости чем на порше, что бы получить удовольствие)

[Rick]

Сообщение от EuJohnus

Из личного опыта!

у меня была з4 причем 3.0si в состоянии новой
а на бокстерах я много ездил причем разных
и не смог купить только из-за роста

бокстер/кайман это машина на класс выше з4
при этом з4 я считаю лучшей спортивной моделью у бмв своего времени (я про купе - кабрик гораздо менее жесткий кузов)

[EuJohnus]

Сообщение от Rick

у меня была з4 причем 3.0si в состоянии новой
а на бокстерах я много ездил причем разных
и не смог купить только из-за роста

бокстер/кайман это машина на класс выше з4
при этом з4 я считаю лучшей спортивной моделью у бмв своего времени (я про купе - кабрик гораздо менее жесткий кузов)

Не соглашусь с Вами.
Нынешняя Zетка (из-за поломки Бокстера) у меня уже третья! (Все Е85, 3.0, родстеры, вторая была новая).
Бокстер (речь о 987S) по сравнеию с Zеткой, кажется тяжёлым (при одинаковом весе) ̶г̶о̶в̶н̶о̶м̶ пенсионерским ландо! С кожей/рожей на торпедо и пр. При этом, ещё и старее морально!
Даже среднемоторная компоновка не спасает!

Единственный, на мой взгляд, плюс Порше - подвеска! Она реально лучше всего, на, чём я до сих пор ездил!

[EuJohnus]

З.Ы. Кроме того, при разнице +30 л.с., на одинаковой резине, со мной "в руле", Бокстер на кочкодромеСПб Zетку не объёхал!

[Rick]

Сообщение от EuJohnus

Не соглашусь с Вами.
Нынешняя Zетка (из-за поломки Бокстера) у меня уже третья! (Все Е85, 3.0, родстеры, вторая была новая).
Бокстер (речь о 987S) по сравнеию с Zеткой, кажется тяжёлым (при одинаковом весе) ̶г̶о̶в̶н̶о̶м̶ пенсионерским ландо! С кожей/рожей на торпедо и пр. При этом, ещё и старее морально!
Даже среднемоторная компоновка не спасает!

Единственный, на мой взгляд, плюс Порше - подвеска! Она реально лучше всего, на, чём я до сих пор ездил!

в 987 лучше многое, а именно тормоза, подвеска, развесовка, рулевое, кпп и др
мотор тоже лучше
з4м может потягаться, но тут уже другой бюджет

[opposer]

Короче надо решаться... А то глупо будет сказать на предсмертном одре 'эх, а на порше я не поездил'. А на небесах тол ко об этом и говорят.

[opposer]

Господа, а вот такой вопрос. Как я смотрю по авто.ру, реальная разница между 986 и 987 в цене будет тыщ 300, только 987 будет куда лучше обслужен скорее всего, меньше ушатан и совершеннее в принципе. Обслуга, как я понял, одинаковая у них.
А с большой вероятностью 987 владеет первый-второй владелец, и она еще не пошла по рукам с игрой в игру "скропали сто баксов".
Может, имеет смысл взять 10летнюю машину, а не 15летнюю?

[AngelOfGrief]

Я думаю, имеет смысл взять 996 вместо 987. Я (как и многие) всегда воспринимал и буду воспринимать 986 и 987 как недоПорше.

981 -- совсем другая история. Очень красивый аппарат. Но я бы его тоже не купил. Потому что это тоже не 911.

[opposer]

да успею еще... кеймэн будет куда более свежей и неушатанной машиной.

Насколько у 2.7 версии меньше вероятность попасть на проблемы с мотором?

[extrapixel]

Сообщение от opposer

А с большой вероятностью 987 владеет первый-второй владелец, и она еще не пошла по рукам с игрой в игру "скропали сто баксов".
Может, имеет смысл взять 10летнюю машину, а не 15летнюю?

ошибочное мнение

[Yoren]

Сообщение от opposer

987 будет куда лучше обслужен скорее всего, меньше ушатан и совершеннее в принципе. Обслуга, как я понял, одинаковая у них.
А с большой вероятностью 987 владеет первый-второй владелец, и она еще не пошла по рукам

Вообще не факт.
В целом надо брать максимально ухоженный экземпляр.
У 2.7 про задиры не слышал ни разу. IMS надо менять на всех по 2005 включительно.