Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

10.06.2013, 14:09
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от zx896
У меня тоже вибрирует при разгоне иногда - но у меня это нормальное явление, дифф перебрасывает мощность с колеса на колесо. Субару, к примеру, почти всегда на разгоне вибрируют. Тут нужно смотреть какая вибрация, на каком покрытии, Вы бы хоть видео записали...
|
Я могу так сказать: я вообще считал, что это в пределах нормы пока мне не сказал знакомый, что это непорядок. Вибрация просто напоминает несбалансированную заднюю резину - и всё. Пассажирское сиденье трясётся.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

10.06.2013, 21:03
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 275
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Рычаги продольные заменили (т.к. был износ), вибрация не пропала. Крепление опоры коробки лишний раз протянули.
ШРУСы в порядке, резина отбалансирована, диски ровные.
У кого есть ещё версии?
|
Если при движении накатом не под тягой вибрация пропадает то дело не в колесах. А как определили что ШРУСы в порядке?
К примеру у 928 регулируемая подвеска по высоте: берем хитрый ключик и крутим опрную гайку на аморте и можно поднять/опустить см на 10-15, вот я так однажды и поднял почти до упора, в результате при скорости выше 100 при нажатии на газ появилась сильная вибрация сзади(т.е. начало разбивать ШРУСы), опустил пониже - вибрации пропали и нет поныне. Т.е. из-за неисправных шрусов могут появляться вибрации, чтобы проверить шрусы по идее их нужно снять и разобрать.
|

10.06.2013, 22:08
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
Цитата:
Сообщение от Восьмеркин
Если при движении накатом не под тягой вибрация пропадает то дело не в колесах. А как определили что ШРУСы в порядке?
К примеру у 928 регулируемая подвеска по высоте: берем хитрый ключик и крутим опрную гайку на аморте и можно поднять/опустить см на 10-15, вот я так однажды и поднял почти до упора, в результате при скорости выше 100 при нажатии на газ появилась сильная вибрация сзади(т.е. начало разбивать ШРУСы), опустил пониже - вибрации пропали и нет поныне. Т.е. из-за неисправных шрусов могут появляться вибрации, чтобы проверить шрусы по идее их нужно снять и разобрать.
|
АналогичнО! подпишусь под каждым словом
винтовую подвеску чуть расслабил - и отпустило не надолго шрус
но завтра замена всей полуоси
закончилось хрустом, люфтом в вертикальной оси внутреннего шарнира
при хорошем вваливании, особенно по дуге...развалился быстро
|

10.06.2013, 22:52
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от Восьмеркин
Если при движении накатом не под тягой вибрация пропадает то дело не в колесах. А как определили что ШРУСы в порядке?
К примеру у 928 регулируемая подвеска по высоте: берем хитрый ключик и крутим опрную гайку на аморте и можно поднять/опустить см на 10-15, вот я так однажды и поднял почти до упора, в результате при скорости выше 100 при нажатии на газ появилась сильная вибрация сзади(т.е. начало разбивать ШРУСы), опустил пониже - вибрации пропали и нет поныне. Т.е. из-за неисправных шрусов могут появляться вибрации, чтобы проверить шрусы по идее их нужно снять и разобрать.
|
У меня как раз винтовая... Но у нас есть доки по пределам регулировки и когда Лёня их регулирует он берёт заумную тетрадку и считает обороты. ))
ШРУСы тоже Лёня проверял, я не знаю какая методика... Я его специально просил.
Я сегодня заметил ещё фишку. Выехал с паркинга и тут же отжёг по прямой. Во-первых, после протяжки гаек крепления опоры АКПП и замены рычагов вибрация стала меньше. Во-вторых, на холодную её вроде как даже и нет! Но стоит проехать на скорости 5-7 мин как она очень быстро появляется. Но теперь стабильно только на скорости выше 150 км/ч.
У меня щас на передней оси нарушилась балансировка (беда просто с этими грузиками), надо поехать по новой все колёса отбалансировать и ещё раз проверить.
А ещё после хорошего отжига (газ/тормоз) на скоростях 180-220 в течение 10-15 мин появляется постоянная вибрация в передней оси. Но я так понимаю, это в связи с перегревом резины.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

12.07.2013, 10:32
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Дима, так что, проблему выявил в результате?
Не хочу плодить новую тему - тоже вибрацию заметил, появляется на скорости после 160, колеса только все отбалансировал и сход-развал выставили правильный. к 210-220 вибрация становится менее заметна. У меня от передних интеркулеров обдув выведен прямо на колеса внутри арок - может быть из-за этого? Насколько вообще это всё опасно на максимальных скоростях? По подвеске весной менял рычаг по приговору Лени, хз может уже что-то вылезло, на наших "автобанах" немудрено)
|

12.07.2013, 10:43
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Резину не менял случаем ? на неправильную )
|

12.07.2013, 10:47
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Резину не менял случаем ? на неправильную )
|
P Zero стоит и диски штатные...
|

12.07.2013, 11:24
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
P Zero стоит и диски штатные...
|
Размер резины штатный ? Автомат машина ?
|

12.07.2013, 18:44
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Размер резины штатный ? Автомат машина ?
|
Да, типтроник
Резину посмотрю, кажется 255/30 сзади и 235/35 спереди, если ничего не путаю
|

12.07.2013, 18:44
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Дима, так что, проблему выявил в результате?
Не хочу плодить новую тему - тоже вибрацию заметил, появляется на скорости после 160, колеса только все отбалансировал и сход-развал выставили правильный. к 210-220 вибрация становится менее заметна.
|
У меня вибрация именно при разгоне, когда держишь газ, а при движении накатом её нет.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

13.07.2013, 12:55
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Да, типтроник
Резину посмотрю, кажется 255/30 сзади и 235/35 спереди, если ничего не путаю
|
Все-таки напутал )
Перед 225/40
Зад 295/30 как и рекомендовано в мануале
Вчера проехал - вибрация есть, причем не только при разгоне (хотя при разгоне интенсивнее)
Не то, чтобы меня это сильно раздражало. Вопрос в том, насколько это опасно и откуда это идет, не является ли симптомом чего-нибудь
|

13.07.2013, 16:16
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Все-таки напутал )
Перед 225/40
Зад 295/30 как и рекомендовано в мануале
Вчера проехал - вибрация есть, причем не только при разгоне (хотя при разгоне интенсивнее)
|
Ну это тогда балансировка уже... Либо колёс, либо других деталей.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

14.07.2013, 00:33
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Ну это тогда балансировка уже... Либо колёс, либо других деталей.
|
Колеса только отбалансированы в RSCar, у меня нет причин им не доверять..
А другие детали это какие?
|

14.07.2013, 00:48
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от TOxIK
Колеса только отбалансированы в RSCar, у меня нет причин им не доверять..
А другие детали это какие?
|
Всё остальное, что вращается, помимо колёс.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|