F1 2012 - Страница 24 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

*Guderian* · #1 13.04.2012, 18:29

Замеряют потоки, видимо... Раньше они использовали желтую краску. Теперь вот зеленую...

VOL · #2 13.04.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

Замеряют потоки, видимо... Раньше они использовали желтую краску. Теперь вот зеленую...

)) а я подумал, что какой-то горе маляр прыскнул лишнего...

*Guderian* · #3 13.04.2012, 22:10

Не. Это неподсыхающая краска, которая под давлением набегающего воздуха растекается и после остановки болида можно визуально понять, насколько оптимально работает тот или иной аэродинамический элемент.

VOL · #4 13.04.2012, 22:26

Ну, завтра посмотрим, кто выиграет квалу. На кого ставите? )

*Guderian* · #5 14.04.2012, 02:10

Если не будет внештатных ситуаций, то МакЛарен

апд:
1. Хэмилтон замена коробки - минус 5 мест.
2. Феттель впервые за два года не попадает в десятку.

Будет интересно.

*Guderian* · #6 14.04.2012, 17:39

3 практика: время по секторам, максимальная скорость.
Квалификация: время по секторам, максимальная скорость.

*Guderian* · #7 14.04.2012, 17:43

Вопрос: Себастьян, что произошло?

Себастьян Феттель: Все просто: квалификация оказалась неудачной. По существу, проблем не возникло, мне было комфортно в машине, но не удалось отыграть несколько десятых – вот всё. К сожалению, показанного мной результата оказалось недостаточно, чтобы пройти в финал квалификации.

Вопрос: Используя новую систему выхлопа, Марк Уэббер показал лучшее время во второй части квалификации. Вы же выбрали прежний вариант системы. Сожалеете о своём решении?

Себастьян Феттель: Я сделал этот выбор в пятницу во второй половине дня, поскольку мне было комфортнее с прежней конфигурацией. Сегодня утром она показалась мне не столь эффективной, а это наводит на размышления. В квалификации ситуация изменилась к лучшему, но, к сожалению, этого оказалось недостаточно. Всегда легко обвинить в неудаче ошибочное решение, но в тот момент я считал его верным. Конечно, необходимо проанализировать этот вопрос, чтобы избежать повторения таких проблем в будущем.

*Guderian* · #8 14.04.2012, 17:45

Фернандо Алонсо:
Эффекта от новинок, которые мы привезли в Китай, оказалось недостаточно, чтобы добиться необходимого прогресса, поэтому результаты более-менее соответствуют нашему сегодняшнему потенциалу

*Guderian* · #9 14.04.2012, 17:47

Вопрос: Все ли идет так, как было запланировано?

Кристиан Хорнер: Нет, не совсем. Особых проблем нет, но, к сожалению, мы не смогли показать хороший результат, Себастьян потерял какое-то время на последнем секторе, и нам не удалось пройти в финал квалификации. Борьба очень плотная, и это здорово, однако нам не хватило буквально нескольких сотых.

В случае с Марком Уэббером ситуация другая. К сожалению, в финале квалификации он не смог повторить результат, показанный во 2-й сессии. Но ситуация развивалась по непредсказуемому сценарию. Мы знаем, что гонщики Mercedes очень быстры в квалификациях, но температура асфальта менялась, появилась угроза дождя, и, безусловно, все это обещает интересную гонку в воскресенье.

Вопрос: Марк Уэббер был самым быстрым во 2-й сессии, а Себастьян уступил ему около трех десятых. Такова разница между двумя версиями выхлопной системы?

Кристиан Хорнер: Нет, необязательно. Версии несколько отличаются друг от друга, но, надеюсь, каждая из них соответствует определенному стилю пилотирования. Посмотрите на время прохождения 1-го и 2-го секторов: они практически идентичны, и разница только на 3-м секторе. Я еще не успел поговорить с Себастьяном, но, к сожалению, ему просто не хватило скорости.