Регламент Porsche Club Cup 2013

[Don]

По поводу деления на подклассы - никогда не будет регламента, устраивающего всех. Но из-за 2-х машин никто ничего менять не будет. Именно для этого и был введен вариант отдельного зачета в случае пяти одинаковых машин. Как "не едет" 996 Турбо на типтронике по сравнению с 997 - расскажите Алексею (MammonTу) - в пошлом году его в мячике проехал только Стас на ГТ2, и в Смоленске - еле-еле два Турбака на ПДК (один из них С). Да он был с тюнингом, но никто не мешает сделать тот же стейдж 2, если есть желание участвовать в кубке.

Относительно 996 Турбо С - скажите спасибо, что сделали вариант до 449 в Супер Спорт. Если бы он попал туда - ему там с 997 ГТ3 (не знаю как в Нижнем, а на МРВ 100%) ловить нечего. Они там легко "делают" Турбо/Турбо С с ПДК.

[Oleg Kesselman]

Сообщение от stamsky

А в очной гонке тоже будет деление над подклассы или как это будет работать?

В Porsche Sport Cup ( очная гонка) будет два основных класса: Sport ( до 399) и Super Sport ( свыше 499) и отдельный класс GT3 ( все модели gt3). Пока так. И победитель в классе если набирается более 5 одинаковых авто.

[stamsky]

Сообщение от Oleg Kesselman

В Porsche Sport Cup ( очная гонка) будет два основных класса: Sport ( до 399) и Super Sport ( свыше 499) и отдельный класс GT3 ( все модели gt3). Пока так. И победитель в классе если набирается более 5 одинаковых авто.

Понял. Но наверно Super Sport (выше 399)? И получается 991 C2S поедет с турбазами? И по требованиям - полукаркас задний + многоточка ремни + шлем?

[Oleg Kesselman]

Сообщение от stamsky

Понял. Но наверно Super Sport (выше 399)? И получается 991 C2S поедет с турбазами? И по требованиям - полукаркас задний + многоточка ремни + шлем?

399 конечно! По требованиям именно так. Правда есть мысль допускать в виде исключения с 4х точечными ремнями и со спец креплениями плечевых ремней к зад сиденью ( у FVD стоит такой комплект 90 евро). Но это требует доп согласования. В том числе с MRW. Тк именно они отвечают за безопасность.

[Maxel]

Сообщение от Oleg Kesselman

399 конечно! По требованиям именно так. Правда есть мысль допускать в виде исключения с 4х точечными ремнями и со спец креплениями плечевых ремней к зад сиденью ( у FVD стоит такой комплект 90 евро). Но это требует доп согласования. В том числе с MRW. Тк именно они отвечают за безопасность.

хотелось бы уточнить этот момент
на кайман вроде нет полукаркаса у пцм... (я не звонил, но другие спрашивали)
у меня стоит задняя труба для ремней RSS
4 точки и ковши с омологацией
насчет 90 евро.. хз ... 900 может?
что за ремни такие за 50 евро
для штанов я чот даже таких не видел ))

[Moscow]

Сообщение от Oleg Kesselman

399 конечно! По требованиям именно так. Правда есть мысль допускать в виде исключения с 4х точечными ремнями и со спец креплениями плечевых ремней к зад сиденью ( у FVD стоит такой комплект 90 евро). Но это требует доп согласования. В том числе с MRW. Тк именно они отвечают за безопасность.

Лучше переборщить с безопасностью в Sport Cup. Если начнутся послабления будет только хуже. Я предлагаю чтобы шлемы были под HANS и HANS обязателен. Полукаркасы только родные. Ремни 4-х точечные, возможно монобренд Schroth.

[chuvips]

А у кого кроме 996 турбо s 450 сил?
Вроде ни у кого. А записать их в один класс с обычным турбо логично.

[Maxel]

у 250 бокстеров вообще нет шансов
для удовольствия если тока
хотя для чего ещё эти покатушки

[AngelOfGrief]

Т.е. обычный турбак 996 попадает в класс ДО, а S -- ПОСЛЕ. Хм.

[bouchru]

[Don]

Сообщение от bouchru

На Камп 4 в Финляндии у нас была группа из Саудовской Аравии. Пословица про "тормоза придуманные для трусов" , видимо о них. Говорят, они вообще не тормозили (судя по количеству вылетов с трасс)

[TOKA]

Сообщение от bouchru

На все воля Аллаха!!

[extrapixel]

Кстати в видео есть пара моментов снятых из машины.
Fakhraddin Mirzoev (AZ) Terma Travel Racing.
Азербайджан приветствует вас

[stamsky]

Интересно, можно ли будет и когда заказать Clubsport пакет отдельно от ГТ3, чтоб на карреру 991 поставить...