Блог клубного бокстера 986

[VOL]

Сообщение от vodolaz

После простоя нужно менять масло обязательно, масло окисляется, при простое скапливается конденсат и растворяет присадки в масле. Поэтому меняю даже, если после 500 км в сезон, если далее зимовка Поэтому не хотел заводить двиг на "плохом" масле. Вам тоже советую так же менять. Случаи есть, когда относительно новая машина проезжала 5000 за 3 года на одном масле и умирал мотор.

Да, масло окисляется, но современные масла достаточно стойкие. К тому же пробег очень маленький. Менять после 2000 км. - это черезчур. Масло даже еще толком не почернело, т.е. оно просвечивается. Конденсата нет. Как вода может смешиваться с маслом, разве, что миксером взбивать? ) Тогда бы масло имело вид суспензии. Но оно как раз выглядело идеально. При сливе не было замечено никакой воды. Да и работа двигателя вполне была хорошей, никаких посторонних звуков. Замена масла, как вы рекомендуете - явно лишние деньги! ))

[VOL]

Сообщение от Vodila

Также многие считают, что свечи тоже необходимо менять при сезонном ТО. ;-)

Верите, у меня свечи стоят уже 4 года, прошел я на них 10 тыс. км. Никаких пропусков не замечено. Какой смысл менять то, что нормально работает?

[Vodila]

Сообщение от VOL

Верите, у меня свечи стоят уже 4 года, прошел я на них 10 тыс. км. Никаких пропусков не замечено. Какой смысл менять то, что нормально работает?

Верю )) Вот только нужно сказать, что я не призываю их менять, а говорю о том, что есть такой посыл - при каждом сезонном ТО нужно менять свечи.

[Дмитр]

Сообщение от турист цуфен

Дружище, масло меняется на полностью горячем двигателе (температура в рабочей зоне) иначе термостат не откроется и с передних радиаторов ничего не сольется.
По-этому и слил 8л.

Наверно на эмоциях написал)) от радости помочь.
Без обид брат) но я чуть не лопнул прочитав твой совет))))

[VOL]

Сообщение от Vodila

Верю )) Вот только нужно сказать, что я не призываю их менять, а говорю о том, что есть такой посыл - при каждом сезонном ТО нужно менять свечи.

Это где, у дилера такой посыл? Если да, то тоже верю. )

[vodolaz]

Сообщение от VOL

Да, масло окисляется, но современные масла достаточно стойкие. К тому же пробег очень маленький. Менять после 2000 км. - это черезчур. Масло даже еще толком не почернело, т.е. оно просвечивается. Конденсата нет. Как вода может смешиваться с маслом, разве, что миксером взбивать? ) Тогда бы масло имело вид суспензии. Но оно как раз выглядело идеально. При сливе не было замечено никакой воды. Да и работа двигателя вполне была хорошей, никаких посторонних звуков. Замена масла, как вы рекомендуете - явно лишние деньги! ))

Это конечно же дело каждого, с каким интервалом менять масло, но я изучал довольно много материала про масла и пришел к тому, что написал)
-----------

Сломался на покатушках, машина в один прекрасный момент перестала заводиться и все. Реле работает исправно, преды целы, хорошо что в штатных инструментах оказался ключ на 13, добрался до клапана на топливной рейке и понял, чтоо походу умер топливный насос, еще один...

[Vodila]

Насос оригинальный? Сколько прожил?

[vodolaz]

Сообщение от Vodila

Насос оригинальный? Сколько прожил?

Насос жив) Оказалось мойщики залили проводку.

Перетянул ручку кпп в черный цвет, итальянскую кожу наппа. Кто знает, как восстановить металлическую вставку, где обозначение передач, на ручке кпп? Она от кольца затерта.

[SVKmotorsport]

Пиши подробно.Интересно.
Радость от машины есть?

[marinni]

Ничего себе помыли тебя... Где такие спецы, чтобы к ним не заехать случайно.

[vodolaz]

Сообщение от SVKmotorsport

Пиши подробно.Интересно.
Радость от машины есть?

Буду писать подробно) Радость от машины испытываю когда откидываю верх, уж очень она классно смотрится, а вот ямы ужасно переносит)

Сообщение от marinni

Ничего себе помыли тебя... Где такие спецы, чтобы к ним не заехать случайно.

Да я просто просил крышу не поливать у администратора мойки, а вот до рабочих эта просьба не дошла)
Андрей фотограф скинул фото)

[vodolaz]

Продолжаем накопившуюся историю.
Еду я, еду, включаю печку и тут дымовал на весь салон, торможу по средине дороги, открываю капот, достаю огнетуш и ищу возгарание... Ничего... Странно, дым прошел, еду дальше, опять тоже самое. В непонятках звоню ребятам, обьясняю ситуацию, пришли к выводу, возможно радиатор печки потек. Разобрали, достали, действительно.
Началась эпопея с печкой, нигде нету, ни от чего не подходит. Обьездил лучшие мастерские по радиаторам, даже в сервис на бассейной 38, они вообще изготавливают радиаторы. Проверили, течет со стыка пластика с железом, сказали выкидывать... Все каталоги радиаторов подобных изучили на рынках, в профильных магазах, в экзисте, похожего нету... Пришлось отдавать большие деньги, ребята ставили новый радиатор... Катаю месяц, полет нормальный, дыма нету.

[SVKmotorsport]

понапокупают старых иномарок(с) ))
ОЖ сколько влезло?

[vodolaz]

Сообщение от SVKmotorsport

понапокупают старых иномарок(с) ))
ОЖ сколько влезло?

Ага, я блин не изучал так ни одну машину и не разбирался в её тех строении. Теперь прям механиком стал из за порше)

У меня слилось только 1 литр ОЖ, долил Г12, прокачал систему и все) Спасибо пользователю New, он детально объяснил, как её прокачивать.