Клубный чемпионат по картингу 2013

[AngelOfGrief]

Сообщение от 911gts

да вы правильно поняли , мы хотим исключить возможность пилотов ехать на одной и той же машине.

Тогда хотелось бы чтобы карты были по крайней мере одинаковой конфигурации, потому что у них зачастую сиденье бывает приварено в разных местах, а некоторые, как бы это сказать покорректнее, из-за этого плохо помещаются между сиденьем и рулём. ))

[911.Fresh]

Сообщение от AngelOfGrief

Тогда хотелось бы чтобы карты были по крайней мере одинаковой конфигурации, потому что у них зачастую сиденье бывает приварено в разных местах, а некоторые, как бы это сказать покорректнее, из-за этого плохо помещаются между сиденьем и рулём. ))

Карты в Арене одни из лучших в Москве. С регулировкой положения сидения. Отклонения во времени круга не более 0.5 секунд на прокате (самый плохой от самого хорошего).

Предлагаю отказаться от квалификаций вообще. Пусть народ катается сколько хочет и говорит свое лучшее текущее время, этого достаточно, чтобы его понять уровень и определить человека в группу. Понятно, что Арене выгодно, чтобы народ перед каждой гонкой квалифицировался, но я в этом смысла вообще не вижу.

[TOKA]

Сообщение от 911gts

да вы правильно поняли , мы хотим исключить возможность пилотов ехать на одной и той же машине.

Здравствуйте, а Вы не могли бы представится?

[911.Fresh]

Коллеги, почитайте регламент МИКС или МАКС, пожалуйста.
Регламент M.A.K.C. 2013-2014

Флаговую сигнализацию нужно расписывать четче.
Красный флаг - остановка гонки (это как - все встают как вкопанные где были или все-таки едут не обгоняя на питлайн?)
Добавить черный флаг (stop-n-go), в синем - добавить ограничение - в течение одного круга должен пропустить. После 2х предупреждений показывать черный флаг, по идее если ездить 10 кругов, то stopngo аналогично снянию с заезда.
Добавить четкое описание сколько штрафа дают за какое нарушение.
2-20 сек не пойдет!


Кто побеждает - кто первый приехал или у кого лучшее время круга - нужно прописать в регламенте процесс финиша.

10 кругов это ни о чем, 5 минут гонка! Можно оценить победителя только по лучшему времени круга.

Не думаю, что чемпионат нужно делать открытым, давайте оставим его клубным. Как только откроете, нам там точно места не будет, или будет в 1/4 финала, но я не поеду, лучше потрачу время на тренировки. В Форзе только что сделали чемпионат для Новичков - в итоге в нем участвуют 10 человек, проехавшие квалификацию 30.08-31,2. Клубное время на этих прокатных картах 31.00!!! Хаха новички! Нормальные новички едут минимум 33, я на прокате не могу выехать за 32.7, на клубе вчера народ ездил в гонках 30.3 рекорд.

Это то, что с ходу. Подумаю напишу еще вечерком.

911gts видимо это Денис Ганапольский Juniour, я тебя вычислил, brother ?

[stamsky]

Сообщение от 911.Fresh

Карты в Арене одни из лучших в Москве. С регулировкой положения сидения. Отклонения во времени круга не более 0.5 секунд на прокате (самый плохой от самого хорошего).

Предлагаю отказаться от квалификаций вообще. Пусть народ катается сколько хочет и говорит свое лучшее текущее время, этого достаточно, чтобы его понять уровень и определить человека в группу. Понятно, что Арене выгодно, чтобы народ перед каждой гонкой квалифицировался, но я в этом смысла вообще не вижу.

Дим, положение машин на старте как определять будем? Рандомным посевом?

[Moscow]

Пункт 4.4 нужно исправить, на сайте SWS регистрируются только гонки на Sodi, а у нас Rimo. Лучше оставить регистрацию на нашем клубном сайте.

[Moscow]

Сообщение от 911.Fresh

Коллеги, почитайте регламент МИКС или МАКС, пожалуйста.
Регламент M.A.K.C. 2013-2014

Флаговую сигнализацию нужно расписывать четче.
Красный флаг - остановка гонки (это как - все встают как вкопанные где были или все-таки едут не обгоняя на питлайн?)
Добавить черный флаг (stop-n-go), в синем - добавить ограничение - в течение одного круга должен пропустить. После 2х предупреждений показывать черный флаг, по идее если ездить 10 кругов, то stopngo аналогично снянию с заезда.
Добавить четкое описание сколько штрафа дают за какое нарушение.
2-20 сек не пойдет!


Кто побеждает - кто первый приехал или у кого лучшее время круга - нужно прописать в регламенте процесс финиша.

10 кругов это ни о чем, 5 минут гонка! Можно оценить победителя только по лучшему времени круга.

Не думаю, что чемпионат нужно делать открытым, давайте оставим его клубным. Как только откроете, нам там точно места не будет, или будет в 1/4 финала, но я не поеду, лучше потрачу время на тренировки. В Форзе только что сделали чемпионат для Новичков - в итоге в нем участвуют 10 человек, проехавшие квалификацию 30.08-31,2. Клубное время на этих прокатных картах 31.00!!! Хаха новички! Нормальные новички едут минимум 33, я на прокате не могу выехать за 32.7, на клубе вчера народ ездил в гонках 30.3 рекорд.

Это то, что с ходу. Подумаю напишу еще вечерком.

911gts видимо это Денис Ганапольский Juniour, я тебя вычислил, brother ?

Пункт 4.2 делает соревнование закрытым :-) только члены Порше клуба

[911.Fresh]

Сообщение от stamsky

Дим, положение машин на старте как определять будем? Рандомным посевом?

Если это реальная гонка кто первый приехал, то если выстроить ко квале, гонки не будет даже за 20 кругов, все так и приедут как стартовали.

Если это гонка на лучшее время, то можно в любом порядке стартовать, но с питлайна, и с довесами (клубные карты Sodi, a не Rimo).

Я не знаю, как лучше. С одной стороны хочется гонки с решетки, а не time attack, а с другой стороны для гонки нужно больше времени, а не 20 кругов - там места для обгонов без контакта вообще нет. Есть что обсудить...

[911.Fresh]

Сообщение от Moscow

Пункт 4.2 делает соревнование закрытым :-) только члены Порше клуба

4.2 "могут быть допущены члены одного из официальных Порше клуба на территории России. Исключение с разрешения организаторов."

Так как есть п. 1.2, объявляющий чемпионат открытым, то если читать по русски, 4.2 означает, что ограничений никаких нет, но дополнительно еще могут быть допущены члены какого-то одного из клубов на территории России, и это с разрешения организаторов.

В общем нужно прямо сказать в п.1.2 , что мероприятие клубное любительское для членов клуба Порше, но могут быть допущены с разрешения организаторов любые другие адекватные лица старше 15 лет.
Тогда все наши вопросы если что будут к организаторам.

Ограничения для спортсменов-разрядников вводим?

[Sergey993]

Сообщение от сухопутный пират

Я предлагаю проводить взвешивания, и сделать группы из пилотов по весу. Думаю это будет честно. и ввести категории до 80 до 90 до 100 и 110+

Полностью согласен!!!

[Denis.gan_jr.]

Сообщение от TOKA

Здравствуйте, а Вы не могли бы представится?

Денис Ганопольский младший)))

[Sergey993]

И еще, думаю, в январе тупо проводить этап - половины клубней не будет.

[911.Fresh]

Сообщение от Sergey993

И еще, думаю, в январе тупо проводить этап - половины клубней не будет.

А я бы размялся после январских праздничков. Все равно ходить будут единицы фанатов из клуба, какие там 32 человека! Дай бог человек 15 наберем на этап. Для интереса можем сделать рассылку по клубникам и исследуем интерес к теме.

[stamsky]

Сообщение от 911.Fresh

Если это реальная гонка кто первый приехал, то если выстроить ко квале, гонки не будет даже за 20 кругов, все так и приедут как стартовали.

Если это гонка на лучшее время, то можно в любом порядке стартовать, но с питлайна, и с довесами (клубные карты Sodi, a не Rimo).

Я не знаю, как лучше. С одной стороны хочется гонки с решетки, а не time attack, а с другой стороны для гонки нужно больше времени, а не 20 кругов - там места для обгонов без контакта вообще нет. Есть что обсудить...

Ну раз мы уже в кузовах доросли до гонки - то time attack это по-любому шаг назад вроде?