Всех приветствую!

[mex3]

Сообщение от eliseystolyar

Что не нравится?
Нафига листать бабло на кузова и ездить в прогулочном режиме, если за эти деньги можно несравнимо больше не прогулочно втапливать в картинге?

[bouchru]

Сообщение от mex3

Что не нравится?
Нафига листать бабло на кузова и ездить в прогулочном режиме, если за эти деньги можно несравнимо больше не прогулочно втапливать в картинге?

а вы на треке уже были? хоть раз за рулем или пассажиром?

[mex3]

Сообщение от bouchru

а вы на треке уже были? хоть раз за рулем или пассажиром?

Нет конечно, только в женских журналах читала, как оно.
Сами-то думаете как?

[bouchru]

Сообщение от mex3

Нет конечно, только в женских журналах читала, как оно.
Сами-то думаете как?

это сарказм?
мне то очень даже интереснее картинга
Нюрбургринг так вообще американские горки!

там и Роман появился, это который вас про осознанный выбор кабриолета как основного вида транспорта спрашивал
он очень любит кабриолеты в комплекте со съемной жесткой крышей

[mex3]

Сообщение от bouchru

это сарказм?
мне то очень даже интереснее картинга
Нюрбургринг так вообще американские горки!

там и Роман появился, это который вас про осознанный выбор кабриолета как основного вида транспорта спрашивал
он очень любит кабриолеты в комплекте со съемной жесткой крышей

Это? А черт его знает ж) масло в движок лью конопляное, про трек прочитала в женских журналах. По городу переползаю в часы пик с черепашьей средней чуть больше 30км\ч. По треку езжу по набору советов: "как очаровать мужчину с первого взгляда", расположившись в бардачке для размещениязаднего пассажира. Ездить ваще не умею. Времена на карте показываю только потому, что вместо езды сижу у отсечки и махаю датчиками когда надо.

[VOL]

Сообщение от mex3

Это? А черт его знает ж) масло в движок лью конопляное, про трек прочитала в женских журналах. По городу переползаю в часы пик с черепашьей средней чуть больше 30км\ч. По треку езжу по набору советов: "как очаровать мужчину с первого взгляда", расположившись в бардачке для размещениязаднего пассажира. Ездить ваще не умею. Времена на карте показываю только потому, что вместо езды сижу у отсечки и махаю датчиками когда надо.

[bouchru]

Сообщение от mex3

Это? А черт его знает ж) масло в движок лью конопляное, про трек прочитала в женских журналах. По городу переползаю в часы пик с черепашьей средней чуть больше 30км\ч. По треку езжу по набору советов: "как очаровать мужчину с первого взгляда", расположившись в бардачке для размещениязаднего пассажира. Ездить ваще не умею. Времена на карте показываю только потому, что вместо езды сижу у отсечки и махаю датчиками когда надо.

по треку езжу значит
ну и как оно там? неужели с картом сравнить можно?

[mex3]

Сообщение от bouchru

по треку езжу значит
ну и как оно там? неужели с картом сравнить можно?

Сухо, мягко и тепло по сравнению с картами
Всё остальное настолько зависит от конкретики, что в общих чертах сравнивать бесполезно

[extrapixel]

Сообщение от mex3

Что не нравится?
Нафига листать бабло на кузова и ездить в прогулочном режиме, если за эти деньги можно несравнимо больше не прогулочно втапливать в картинге?

Это на каком языке?

[AngelOfGrief]

Сообщение от mex3

Что не нравится?
Нафига листать бабло на кузова и ездить в прогулочном режиме, если за эти деньги можно несравнимо больше не прогулочно втапливать в картинге?

mex3, карт, это понятно. Но в дни кубка Порше даже для нечленов клуба вы можете за 4000р весь день ездить на треке. День делят обычно на 2 категории: до 400 сил и выше 400 сил. Лично мне за день удавалось проехать до 8 сессий. По-моему, это немало. Фактически, сколько успеете, столько можете и ездить.

На треке (имея опыт с картингом) важно не передрифтовать, чтобы не убить резину. А так, и резина и тормоза будут в порядке, Порше рассчитан на это.

MRW всяко ближе чем Шушаринг.

[mex3]

Сообщение от AngelOfGrief

mex3, карт, это понятно. Но в дни кубка Порше даже для нечленов клуба вы можете за 4000р весь день ездить на треке. День делят обычно на 2 категории: до 400 сил и выше 400 сил. Лично мне за день удавалось проехать до 8 сессий. По-моему, это немало. Фактически, сколько успеете, столько можете и ездить.

На треке (имея опыт с картингом) важно не передрифтовать, чтобы не убить резину. А так, и резина и тормоза будут в порядке, Порше рассчитан на это.

MRW всяко ближе чем Шушаринг.

С этого надо было начинать так всё нормально и разумно

[mex3]

Сообщение от AngelOfGrief

mex3, карт, это понятно. Но в дни кубка Порше даже для нечленов клуба вы можете за 4000р весь день ездить на треке. День делят обычно на 2 категории: до 400 сил и выше 400 сил. Лично мне за день удавалось проехать до 8 сессий. По-моему, это немало. Фактически, сколько успеете, столько можете и ездить.

На треке (имея опыт с картингом) важно не передрифтовать, чтобы не убить резину. А так, и резина и тормоза будут в порядке, Порше рассчитан на это.

MRW всяко ближе чем Шушаринг.

Хотя не, не всё в порядке. Я всегда думала, что картинг - это не про дрифт, скорее, близко к почти совсем. Я заблуждалась?

[AngelOfGrief]

Сообщение от mex3

Хотя не, не всё в порядке. Я всегда думала, что картинг - это не про дрифт, скорее, близко к почти совсем. Я заблуждалась?

Вы до этого написали про "листать бабло". Вот я и говорю, на треке важно не передрифтовать, чтобы не убить резину. Учитывая ваш опыт на картинге, вам это будет несложно. Ну и поребрики, конечно... MRW -- очень интересная трасса. В след. году все 3 этапа собираются проводить там, первый этап -- в конце апреля. Так что присоединяйтесь.

[EuJohnus]

Сообщение от AngelOfGrief

....

MRW всяко ближе чем Шушаринг.

Кому, как!