Желтый 996 турбо, кто смотрел или знает машину?

[Nikcorvette]

Сообщение от koton

Ну ладно, тонировку уже простили Как себя ведет авто после доработки?

Замеры я уже не стал делать, холодный асфальт, побоялся. Субъективно стал подхват чуть пораньше. Добавилось тяги в середине и ближе к верхам. Раньше при старте по прямой только на первой PSM помаргивала, теперь и на второй. В общем никакого космоса не произошло, но машина стала поотзывчивей и пошустрее. Звук кстать не изменился особо, появился небольшой резонанс в районе 1800-2000, но в остальном без изменений.

Ну а так он и был быстрой машиной, ей и остался.

[Mamay]

Сообщение от Nikcorvette

Замеры я уже не стал делать, холодный асфальт, побоялся. Субъективно стал подхват чуть пораньше. Добавилось тяги в середине и ближе к верхам. Раньше при старте по прямой только на первой PSM помаргивала, теперь и на второй. В общем никакого космоса не произошло, но машина стала поотзывчивей и пошустрее. Звук кстать не изменился особо, появился небольшой резонанс в районе 1800-2000, но в остальном без изменений.

Ну а так он и был быстрой машиной, ей и остался.

А что было сделано и где ?

[Stepler]

Сообщение от Nikcorvette

Замеры я уже не стал делать, холодный асфальт, побоялся. Субъективно стал подхват чуть пораньше. Добавилось тяги в середине и ближе к верхам. Раньше при старте по прямой только на первой PSM помаргивала, теперь и на второй. В общем никакого космоса не произошло, но машина стала поотзывчивей и пошустрее. Звук кстать не изменился особо, появился небольшой резонанс в районе 1800-2000, но в остальном без изменений.

Ну а так он и был быстрой машиной, ей и остался.

В чем заключается процедура увеличения л/с до 520,не подскажите?А то просто за новую прошивку 100к многовато имхо.Спасибо.