куча вопросов по равнодлинным коллекторам 996атмо

[denis.gan]

Все, что можно сделать с атмосферником, делается ради верхов. Как ты собираешься с помощью равнодлинных коллекторов поднять низы - нипанятна, ведь низы зависят от хода и диаметра поршня, ну и рабочего объема как такового.

Или я что-то не так говорю...

[New]

Сообщение от denis.gan

Все, что можно сделать с атмосферником, делается ради верхов. Как ты собираешься с помощью равнодлинных коллекторов поднять низы - нипанятна, ведь низы зависят от хода и диаметра поршня, ну и рабочего объема как такового.

Или я что-то не так говорю...

есть еще некоторые нюансы, но изменять их или кощунство, или не рентабельно, а это в первую очередь грм, длинна и сечение впускного коллектора, объем ресивера ( на наших опозитках есть заслонка, которая меняет объем).

и как один из факторов это выпуск, чем длиннее раннер тем выше диапазон оборотов в котором коллектор входит в резонанс

увы на своем опыте судить сложно, не так много я ставил равнодлинок на авто, да и на стенд не заезжал с ними)

бытует мнение что с катализаторами момента на низах больше, чем на авто без катов, так-же как и авто со сток коллектором имеет больше момента на низах нежели с равнодлинкой. Якобы этот волшебный Backpressure добавляет торка)

выношу свое мнение на суд