Помогите пожалуйста 997 S автомат

[porsche996c4]

не хочу погружаться в бессмысленные споры. Много чего......)

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

А что в пробках предоставляется водителю в комфортной машине, чего нет в пробках у водителя в Порше 911? Сиденья мягче или что?

[AngelOfGrief]

Сообщение от koton

Для многих тут вообще 911 зимой не угождает. Автомобиль исключительно сезонный! Тем более кабрио. Лично я когда вижу любой кабрик зимой, особенно тентовый, у меня ощущение что человек купил машину на последние деньги, его становится жалко...

Либо страдает от сильнейшей любви к этой машине! Я зимой видел Lotus на Тверском б-ре однажды.

Согласен 100%. 911 зимой - абсурд, а кабрик -- тем более. Едешь и во-первых, понимаешь, что все вокруг про тебя думают как упомянул Koton, а во-вторых злишься, что вроде как на Порше, а отжечь нельзя.

Учитывая опыт последней зимы, я пришел к выводу, что зимой лучше не то что на Порше не ездить, а вообще по возможности не вылезать из дома.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от porsche996c4

не хочу погружаться в бессмысленные споры. Много чего......)

Почему бессмысленные? Нормальная, аргументированная дискуссия. Что имеет водитель комфортной машины в пробках? Мягкое сиденье, удобное на нём размещение, мультимедийную систему, удобства в виде держателей напитков, пепельницы, зеркала с подсветкой, печки и кондиционера. Чего из этого нет у Порше 911? Разве что массажного сиденья. Может я чего-то не учитываю? Раскажите, пожалуйста.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Согласен 100%. 911 зимой - абсурд, а кабрик -- тем более. Едешь и во-первых, понимаешь, что все вокруг про тебя думают как упомянул Koton

Что плохого должен подумать человек, когда зимой увидит такую машину?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

А что в пробках предоставляется водителю в комфортной машине, чего нет в пробках у водителя в Порше 911? Сиденья мягче или что?

Например я себя чувствую в пробках глупо. Опять же, от большой любви к машине иногда днем её брал чтобы поехать по делам, застревал в пробках. Снова, смешанные чувства: вроде и на Порше, а вроде и стоишь как все, тошня по 100м в час. В пробке-то все равны, но к тому же, часть людей думает, что они едут на своих машинах по делам, а ты на Порше выехал так от нечего делать покататься и мешаешь им проехать.

И при этом меня даже не раздражает, что выхлоп гудит и бензином попахивает (у меня глушитель не сток). Просто чувство странное какое-то...

И это при условии, что я в пробке максимум могу простоять минут 30, в другие места я просто не езжу. А если бы надо было на Порше стоять часа по 2-3 как если ехать из центра за МКАД, я бы вообще повесился.

[porsche996c4]

бессмысленная, т.к. я не хочу никого переубеждать, высказываю свое мнение....как будно Вас остановит что то ездить на 911-м зимой? или Ваши аргументы меня заставят вдруг?....

элементарно тесно в т.ч. в зимней одежде (если говорить о зиме), по оснощению да, в 911 в принципе все есть, что в современной гражданской машине + в пробках ввиду низкой посадки фарами светят сильно, если долго стоят глаза устают (есть функция ауто на зеркалах, затямнят), но все равно не очень удобно....

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Почему бессмысленные? Нормальная, аргументированная дискуссия. Что имеет водитель комфортной машины в пробках? Мягкое сиденье, удобное на нём размещение, мультимедийную систему, удобства в виде держателей напитков, пепельницы, зеркала с подсветкой, печки и кондиционера. Чего из этого нет у Порше 911? Разве что массажного сиденья. Может я чего-то не учитываю? Раскажите, пожалуйста.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Например я себя чувствую в пробках глупо. Опять же, от большой любви к машине иногда днем её брал чтобы поехать по делам, застревал в пробках. Снова, смешанные чувства: вроде и на Порше, а вроде и стоишь как все, тошня по 100м в час. В пробке-то все равны, но к тому же, часть людей думает, что они едут на своих машинах по делам, а ты на Порше выехал так от нечего делать покататься и мешаешь им проехать.

И при этом меня даже не раздражает, что выхлоп гудит и бензином попахивает (у меня глушитель не сток). Просто чувство странное какое-то...

И это при условии, что я в пробке максимум могу простоять минут 30, в другие места я просто не езжу. А если бы надо было на Порше стоять часа по 2-3 как если ехать из центра за МКАД, я бы вообще повесился.

Зато все на Вас глазеют и в глазах их восторг. Это не может не компенсировать скуку от стояния в пробке. Просто Вы априори пробки не переносите. Ну стояли бы Вы в той же пробке на Кайенне. И в чём разница? На Вас при прочих равных условиях просто бы к тому же никто не обращал внимания. Это разве лучше?

[porsche996c4]

+1

Сообщение от AngelOfGrief

Либо страдает от сильнейшей любви к этой машине! Я зимой видел Lotus на Тверском б-ре однажды.

Согласен 100%. 911 зимой - абсурд, а кабрик -- тем более. Едешь и во-первых, понимаешь, что все вокруг про тебя думают как упомянул Koton, а во-вторых злишься, что вроде как на Порше, а отжечь нельзя.

Учитывая опыт последней зимы, я пришел к выводу, что зимой лучше не то что на Порше не ездить, а вообще по возможности не вылезать из дома.

[AngelOfGrief]

Плюс мой еще и заниженный, я его купил в декабре, на ночь оставил во дворе, а утром поехал отгонять на стоянку. А как раз пошел снег. По пути решил зайти в магаз и ненадолго припарковался к бордюру на п. Мира (а там было некое подобие сугробов с глубокими колеями как всегда с краю дороги). Вернувшись из магазина не смог отъехать, т.к. днищем сел на снег. Поманипулировав минут 20 благодаря полному приводу кое-как выехал и дальше уже ехал до стоянки без остановок от греха подальше.

Это был мой первый сезон на Порше и мне ужасно хотелось кататься. Признаюсь, я брал его зимой и пробовал ездить в сухие дни. Но потом понял, что досада от того, что он буксует и не едет как надо больше нежели радость от катания. Плюнул, поставил его на стоянку и больше не трогал до весны. Просто для зимы надо заранее найти себе другие развлечения.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от porsche996c4

бессмысленная, т.к. я не хочу никого переубеждать, высказываю свое мнение....как будно Вас остановит что то ездить на 911-м зимой? или Ваши аргументы меня заставят вдруг?....

элементарно тесно в т.ч. в зимней одежде (если говорить о зиме), по оснощению да, в 911 в принципе все есть, что в современной гражданской машине + в пробках ввиду низкой посадки фарами светят сильно, если долго стоят глаза устают (есть функция ауто на зеркалах, затямнят), но все равно не очень удобно....

Не знаю... Я зимой в костюме езжу. Пиджак не мешает сидеть. А летом фары разве не светят? Что-то совсем не убедительно про "фарами светят сильно"))

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Плюс мой еще и заниженный, я его купил в декабре, на ночь оставил во дворе, а утром поехал отгонять на стоянку. А как раз пошел снег. По пути решил зайти в магаз и ненадолго припарковался к бордюру на п. Мира (а там было некое подобие сугробов с глубокими колеями как всегда с краю дороги). Вернувшись из магазина не смог отъехать, т.к. днищем сел на снег. Поманипулировав минут 20 благодаря полному приводу кое-как выехал и дальше уже ехал до стоянки без остановок от греха подальше.

Ну я же не про заниженные. И не про на летних шинах. И не про 1200 л.с. И не про супернизкий профиль. Я про обыкновенную серийную машину Порше 911 Кабрио (997) с хардтопом и шипованными шинами. Кстати, дорожный просвет на ней оказался больше, чем на моём BMW E46 Cabrio.

[AngelOfGrief]

Роман, а зачем вам шипы в городе? Разве от них есть толк? Или вы за городом живёте?

[Роман из ГД ФС РФ]

Выше я привёл фотографии кабриолета с металлической крышей. Что необыкновенно инородного в появлении такой машины на улицах Москвы зимой?

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Роман, а зачем вам шипы в городе? Разве от них есть толк?

А я живу в Красногорске (26 км. от Кремля по прямой, никуда не сворачивая). И тут у нас бывают заснеженные дороги. Если бы толка не было, Nokian не производила бы СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПОРШЕ шипованные шины размера 295/30/R19 и 235/35/R19.