два 996. Ваше мнение

[AngelOfGrief]

Сообщение от sirius

Это реклама? )))
Я достаточно давно занимаюсь авто и в состоянии сам справиться!

А на вопрос вы ответить в состоянии? Так в чем плюсы ручки на полном приводе на турбаке на треке? Без подвоха, мне просто любопытно.

p.s. Я не имею ни прямой ни косвенной выгоды от этой "рекламы". Мое мнение, что это действительно хороший мастер и я его рекомендую человеку, собирающемуся купить Порше.

[art777]

Сообщение от AngelOfGrief

А на вопрос вы ответить в состоянии? Так в чем плюсы ручки на полном приводе на турбаке на треке? Без подвоха, мне просто любопытно.

p.s. Я не имею ни прямой ни косвенной выгоды от этой "рекламы". Мое мнение, что это действительно хороший мастер и я его рекомендую человеку, собирающемуся купить Порше.

я на терк не езжу, поэтому мне сложно судить о приимуществах.
но почему все 911 GT порше (которые как раз для трека) идут только на ручке?

[AngelOfGrief]

Сообщение от art777

но почему все 911 GT порше (которые как раз для трека) идут только на ручке?

art777, так все GT заднеприводные. Об этом и речь. А мы говорим о турбо, они полноприводные. В городе, как уже Sirius согласился, для турбо смысла в ручке нет,
поэтому я и спрашиваю его какой в ней смысл на треке -- мне это непонятно.

У ручки есть одно неоспоримое преимущество: перед гонками со светофора на ней можно угрожающе газовать.

Зато на автомате свободную руку можно держать у девушки на коленке.
(с этим думаю никто не поспорит )