F1 2012

[*Guderian*]

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

сам сим.болид имитирует само поведение болида на трассе, которое позволяет пилоту почувствовать поведение машины в гонке..

Это называется тренажер для пилота. К настройке болида для ГП он не имеет никакого отношения.

Для первоначальной подготовки болида (основные настройки) пилот не нужен.
Пилот подключается к настройкам уже в пятницу, без вского симулятора. Уже на реальной трассе.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Это называется тренажер для пилота. К настройке болида для ГП он не имеет никакого отношения.

Для первоначальной подготовки болида (основные настройки) пилот не нужен.
Пилот подключается к настройкам уже в пятницу, без вского симулятора. Уже на реальной трассе.

Имеет дорогой товарищ!
Спорить с вами не имеет смысла, так как вы никогда не признаете своей ошибки!

[*Guderian*]

3 практика. Результаты.

3 практика. Время по кругам.

Квалификация. Результаты.

Квалификация. Максимальная скорость.

Квалификация. Время по секторам.

ГП

Схема - круг за кругом

Итоговая классификация

ГП: время по кругам.

ГП: быстрейшие круги.

ГП: отрывы по кругам.

ГП: время на пит-стопах

ГП: Максимальная скорость

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Имеет дорогой товарищ!
Спорить с вами не имеет смысла, так как вы никогда не признаете своей ошибки!

Не надо спорить.

В задачу тренажера, о котором вы говорите, не входит настройка машины на конкретный ГП. Он (тренажер) может создать искусственные условия, в которых пилот тренируется. Эти условия физически не могут соответствовать, например, предстоящему ГП. Они могут быть похожими или вообще иными.

Компьютерная программа выполняет как раз другую функцию: операторы вводят тысячи параметров, связанных с шасси, двигателем, коробкой, погодными условиями, характерными для предстоящего ГП. Программа обрабатывает эти данные и подгатавливает карту, на основании которой команда подготавливает машину.

После приезда на саму трассу к работе подключается пилот. На основании общих настроек он уже готовит машину конкретно под себя, согласуясь с погодой и состоянием трассы.

Все.

[*Guderian*]

Время по кругам:

Слева на право Феттель, Хэмилтон, Алонсо, Перес.

[VOL]

В задачу тренажера, о котором вы говорите, не входит настройка машины на конкретный ГП. Он (тренажер) может создать искусственные условия, в которых пилот тренируется. Эти условия физически не могут соответствовать, например, предстоящему ГП. Они могут быть похожими или вообще иными.

Похоже, что вы просто не в курсе!
Я с самого начала писал, что симулятор создает базовые настройки, которые потом в живую на трассе корректируются. Вы, внимательней читать когда будете?

Компьютерная программа выполняет как раз другую функцию: операторы вводят тысячи параметров, связанных с шасси, двигателем, коробкой, погодными условиями, характерными для предстоящего ГП. Программа обрабатывает эти данные и подгатавливает карту, на основании которой команда подготавливает машину.

Это программа работает вместе с симулятором.
А пилоту надо тренироваться как вы думаете? )))) Вы вообще-то хоть когда-то гонялись? )))

[VOL]

хемильтону два раза подряд на пите тормоз сделали. Такое ощущение, что спланированный саботаж.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Похоже, что вы просто не в курсе!
Я с самого начала писал, что симулятор создает базовые настройки, которые потом в живую на трассе корректируются. Вы, внимательней читать когда будете?)))

Между компьютерной программой-симулятором и тренажером, о котором вы пишите, "пересечений интересов" нет: программа "готовит" болид к предстоящему ГП, а тренажер "работает" только с пилотом, причем он не может симулировать поведение болида на предстоящем ГП. Это просто тренажер. Он нужен для отработки навыков пилота.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

хемильтону два раза подряд на пите тормоз сделали. Такое ощущение, что спланированный саботаж.

Ради кого саботаж?

[VOL]

Может быть ради Баттона, к примеру, да мало ли... ))

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Может быть ради Баттона, к примеру, да мало ли... ))

Хэмилтон потерял 3 секунды в боксах при переходе с хэви на интер и 2 с при переходе с интера на медиум.

В обоих случаях Баттон был далеко позади.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Между компьютерной программой-симулятором и тренажером, о котором вы пишите, "пересечений интересов" нет: программа "готовит" болид к предстоящему ГП, а тренажер "работает" только с пилотом, причем он не может симулировать поведение болида на предстоящем ГП. Это просто тренажер. Он нужен для отработки навыков пилота.

Еще раз подтверждает, что вы профан в этом деле! Говорю как человек, которые несколько лет гонялся на симуляторах.
Скажите мне, почему стоимость симулятора несколько миллионов долларов? Знаете сколько стоит бытовой, отличный симулятор? Вы легко уместитесь в 10 тыс $ Разницу видите? Проку от такого симулятора пилоту Ф1? Это попытка вас направить в правильное русло. ))))))
Последний раз объясняю для особо непонятливых. Тренажер Ф1 - это высокотехнологичный комплекс, наподобе тренажеров космических аппаратов. Сочетающий в себе симбиоз механики и компьютера. Способного воссоздавать реальное поведение машины, настройки болида (телеметрию), имитацию погоды, температуры полотна, имитировать с точностью до сантиметра трассу, со всеми ее особенностями и окружающими предметами. Это позволяет пилоту максимально вкататься в трассу еще до выезда на нее. Программа создает с помощью пилота и инженеров базовые настройки, которые корректируются уже на реальной трассе.
Надеюсь понятно объяснил?

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Хэмилтон потерял 3 секунды в боксах при переходе с хэви на интер и 2 с при переходе с интера на медиум.

В обоих случаях Баттон был далеко позади.

Кто знает, что они хотят этим добиться, если предположить, что все сделано умышленно? Может они хотят опустить Льюиса в общем зачете? Зачем? Ну, например чтобы безболезненно разорвать с ним контракт или сократить зарплату и т.п. Мало ли... Если ничего такого у них в уме нет, то тогда нужно механиков гнать в шею и брать тех, кто такого допускать не будет!