Cayman + Capristo

[VOL]

Сообщение от avega

Грань и правда очень тонкая и вызывает очень много палемики.
Для меня суперкар - это, всё таки, что то более быстрое, редкое и дорогое, нежели Бокстер.
Честно говоря, после BMW M3 96го г.в., Бокстер показался очень прилизанной и спокойной машиной, чрезмерно городской. В принципе, до сих пор кажется, только теперь я лучше понимаю, как им пользоваться.

А уж если мерить по производителю, Кайен или старая добрая 924ка тоже суперкары? : )

Бокстер машина не так уж и часто встречаемая на улицах. Кайманы тоже, не говоря об 911-х. Если говорить о скорости, то опять же какой скоростной критерий должен быть? Ну например возьмем "карреру" 5 сек. до сотки. Если каррера - это суперкар, а с этим надеюсь спорить ни кто не станет, то как классифицировать тогда новый бокстер у которого разгон 5,1 до сотки? Ну или хотябы старый бокстер у которого 6 секунд? Разница в 1 секунду и уже не суперкар?
Каен конечно же не относится к суперкарам, потому, что "суперкар" - это спортивный автомобиль. А вот 924 меня тоже в начале разговора смутил. Он выпускался с разными модификациями. 924 S 150 л.с. и 8,5 сек. до сотки конечно же не много. Думаю это тоже суперкар, только для средних слоев населения. )

Бокстер показался очень прилизанной и спокойной машиной, чрезмерно городской.

А мощность вашего бокстера какова?

[avega]

Сообщение от VOL

А вот 924 меня тоже в начале разговора смутил. Он выпускался с разными модификациями. 924 S 150 л.с. и 8,5 сек. до сотки конечно же не много. Думаю это тоже суперкар, только для средних слоев населения. )

Были даже такие 924ки, как Carrera GT (выпущено 406 шт.), GTS (59 шт.) и GTR (17 шт.) - очень желаемые экземпляры для ценителей.

Сообщение от VOL

А мощность вашего бокстера какова?

220 л.с.
Но дело больше в характере.
Опять приведу для сравнения BMW M3 e36 3.0 - 6-дроссельный впуск, двигатель очень живо крутится, 286 л.с., паровозная тяга, слабоватые тормоза и нервное шасси.
Если ставить рядом M3 e36 и Бокстер 986, то это сорвиголова и призёр университетской олимпиады : )
Просто чем меня раз и на всегда взял Порше, это уникальным понимаем создания спортивных автомобилей и отношением к водителю. Всё максимально логично, просто, надёжно и на своём месте. На Кайенах не ездил.
Чего у того же БМВ никогда не будет. Там всегда есть дистанция между водителем и машиной.

Кстати, Вам на 944 и 968 довеось ездить?