Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.12.2011, 08:04
Аватар для ribocsin
ribocsin ribocsin вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Лябда-зонд штука достаточно инертная, да и диапазон влияния на смесеобразование не такой большой. Неисправный лябдя-зонд может не давать работать холодному мотору на холостых, но, при этом, увеличение рабочей температуры двигателя, скажем, на один-два градуса, уже дает ему устойчивый холостой ход. ECU пытается корректировать смесь и двигать заслонку только из-за того, что он "видит" педаль газа не нажатой, а обороты двигателя при этом меняются.
Денис, так что в итоге делать?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.12.2011, 08:28
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ribocsin Посмотреть сообщение
Денис, так что в итоге делать?
Для начала - подключить сканер и снимать логи. Если какой-либо датчик работает, но дает неправильные показатели, то это не будет фиксироваться как неисправность. Ну и "нулевик", конечно, в топку.

Последний раз редактировалось denis.gan; 07.12.2011 в 09:52.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы