Сarrera 911S (385лс 2008-09г. ресталинг) механика или PDK?

[ART911]

имхо ручка.гемора меньше и в обслуживании попроще.плюс море удовольствия.педалька мягкая,нога в пробках не устает.
но если именно С-ка,надо быть внимательнее с маслом.как мне рассказали по крайней мере на дорестайле(думаю разницы нет) в затяжных поворотах начнается масленное голодание,появляются задиры и т.д.а если воздуха хапнет,то конец.вообщем я всегда по максимуму держу.

[denis.gan]

Сообщение от art-star

но если именно С-ка,надо быть внимательнее с маслом.как мне рассказали по крайней мере на дорестайле(думаю разницы нет) в затяжных поворотах начнается масленное голодание,появляются задиры и т.д.а если воздуха хапнет,то конец.вообщем я всегда по максимуму держу.

Это какой же умник такое мог сказать про 911-ый?! У этой машины в принципе не может быть масляного голодания из-за отливов масла. Даже у водяных атмосферных моторов, у которых масляная емкость находится в картере двигателя, система смазки все равно противоотливная, т.е. с раздельными подающим и откачивающими насосами, как и в случае с системой смазки с сухим картером.

[ART911]

Сообщение от denis.gan

Это какой же умник такое мог сказать про 911-ый?! У этой машины в принципе не может быть масляного голодания из-за отливов масла. Даже у водяных атмосферных моторов, у которых масляная емкость находится в картере двигателя, система смазки все равно противоотливная, т.е. с раздельными подающим и откачивающими насосами, как и в случае с системой смазки с сухим картером.

сказал Леня из Махх.может я чего не так понял