Хочу классику, провидите ликбез

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

Затея так себе, я бы сказал... Цены высокие на них только в РФ (невозможность официально получить ПТС из-за класса евро), между тем, весь б/у авторынок уверенно едет в яму (см. эволюцию цены 993 из Астрахани). За бугром атмо классика начинается от $25-30k, а не на ходу и то дешевле, т.к. отношение к ней явно "проще", чем у нас. Вот ты её сейчас притащишь, отдашь денег... А у меня вопрос такой, а что ты потом собираешься делать с этой машиной? ))

Ездить)

Скажите, насколько это реальные варианты? Это же не реставрации а реальные пробег?

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...272670539.html

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...265304550.html

Вопрос звучит как, реально ли найти не реставрированную атмо с пробегом до 50к в ЕУ стоимостью до 100 евро там?

[RoMih]

Сообщение от Maximus

Ездить)

Скажите, насколько это реальные варианты? Это же не реставрации а реальные пробег?

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...272670539.html

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...265304550.html

Вопрос звучит как, реально ли найти не реставрированную атмо с пробегом до 50к в ЕУ стоимостью до 100 евро там?

В принципе, учитывая наши дорожные условия и доступный уровень сервиса, можно брать с не настолько минимальным пробегом, но подешевле. Чтоб не жалко было на треке или в пробеге или просто накатывать по 5 ткм за сезон. Есть предположение, что если настолько мало ездить (27 ткм за 29 лет), то какие-то вещи портятся сильнее.

[mda]

Сообщение от Maximus

Ездить)

Скажите, насколько это реальные варианты? Это же не реставрации а реальные пробег?

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...272670539.html

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...265304550.html

Вопрос звучит как, реально ли найти не реставрированную атмо с пробегом до 50к в ЕУ стоимостью до 100 евро там?

конечно да, те более достойные обе машины в обьявлениях

[voodoo]

Сообщение от Maximus

Ездить)

Скажите, насколько это реальные варианты? Это же не реставрации а реальные пробег?

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...272670539.html

https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B...265304550.html

Вопрос звучит как, реально ли найти не реставрированную атмо с пробегом до 50к в ЕУ стоимостью до 100 евро там?

Красивые машины.
Такой бюджет по моему позволяет рассчитывать на хорошие варианты. Как там, так и здесь. Надо запастись терпением только.
Возможно, 964 с полным приводом не самый лучший выбор. Если мне память не изменяет, там на переднюю ось неприлично много момента для 911 даётся. Сейчас нет возможности посмотреть точные цифры.

[Maximus]

Сообщение от voodoo

Красивые машины.
Такой бюджет по моему позволяет рассчитывать на хорошие варианты. Как там, так и здесь. Надо запастись терпением только.
Возможно, 964 с полным приводом не самый лучший выбор. Если мне память не изменяет, там на переднюю ось неприлично много момента для 911 даётся. Сейчас нет возможности посмотреть точные цифры.

Да я просто кинул первые попавшиеся примеры приличные.
Спасибо, буду искать варианты там с оригинальными пробегами, без реставрации (и смс ).
А как думаете цены здесь изменяться в 23 году когда турба станет проходной? Или смешно о рынке говорить?

[Forever]

Сообщение от Maximus

Да я просто кинул первые попавшиеся примеры приличные.
Спасибо, буду искать варианты там с оригинальными пробегами, без реставрации (и смс ).

А почему без реставрации? И что такое «смс»?

[Maximus]

Сообщение от Forever

А почему без реставрации?

А зачем если можно купить в оригинальном состоянии?

[Alexander911]

Доброго времени суток.
В СПб как-то видел 964 Targa. Потом этот автомобиль совсем коротко висел на АвтоРу, за 7 млн руб. Если не продался, вероятно владелец может рассмотреть продажу, раз выставлял. Остается найти.

[Alexander911]

Каждому свое.

[Don]

964 это классика которая, в отличие от предыдущих моделей, реально едет - там нормальная подвеска и приличный мотор. Я например на 991 гт3 практически никогда не отжигал в городе, просто не интересно. А вот 964 - он так и подмывает "похулиганить". Прикол его в том, что несмотря на "древнюю внешность" от довольно шустрый и позволяет в городском режиме на равных гонятся с современными машинами (понятное дело не с м-ками), так как в диапазоне 90 - 160 он довольно шустрый, на ручке во всяком случае. Да и 0 - 100 за 5,5 сек для 25 летней машины очень неплохо. Для шашечек - Ну и "честный" он , так как там кроме абс и "условного" гидроусилителя руля никаких систем нет.

[Antisymmetrizer]

Сообщение от Don

кроме абс и "условного" гидроусилителя руля никаких систем нет.

Самый отличный набор электропомощников у машины для фана