Единая тема "Кто знает эту машину? "

[Rick]

Сообщение от Nikcorvette

Философствовать можно долго, но давайте представим на секунду, что кому-то, например мне, глубоко пофиг на тяжелые загоны поршедрочерства и мне просто нравится больше внешний вид гт2. Да еще и в желтом цвете. Я не навязываю мнение, но абстрагируясь, что должно быть так, все же стоит признать гт2 смотрится интереснее турбака. Про пробег, не думаю, что предыдущий владелец стал бы такой херней, как скручивание заниматься. На фото приборки в день, когда я его забрал, цифра 59 976. Давайте домыслы оставим при себе. Я выехал на машине раз 5, ибо купил глубокой осенью, зимой не ездил, весной уехала в фердинанд, и за эти два месяца накатал 1000км наверно. Ибо есть выбор еще между ним и 430, Веттом, Вайпером, а еще они все не эвридеи, вот 911 и досталось 5 вылазок. Нравится сток, тоже понимаю
точку зрения, я иногда придерживаюсь такого же мнения, но к 911 спокоен к стоклуку. Думаю я не один такой.

ф430 конечно самый толковый и интересный авто в наборе
ну еще для остроты эмоций можно з06 или вайпер оставить
обе машины дурные, интересно, какая в реальности больше цепляет?

[Nikcorvette]

Сообщение от Rick

ф430 конечно самый толковый и интересный авто в наборе
ну еще для остроты эмоций можно з06 или вайпер оставить
обе машины дурные, интересно, какая в реальности больше цепляет?

самый интересный Ветт, но сравнение не коректно, он глубоко не сток. Вайпер греет душу 8,4л. Ферра красива и хороша собой!

[Rick]

Сообщение от Nikcorvette

самый интересный Ветт, но сравнение не коректно, он глубоко не сток. Вайпер греет душу 8,4л. Ферра красива и хороша собой!

по мне так 430 однозначно самая особенная из всех не только из-за внешности - один только звук открывающегося дросселя бесподобен как и работа мотора на высоких оборотах и та особая легкость с которой эти обороты набираются (чего нет в американских мотора)
и я могу понять и принять эту любовь и к з06 и к вайперу с их дурной мощностью и особенно моментом

[Nikcorvette]

Сообщение от Rick

по мне так 430 однозначно самая особенная из всех не только из-за внешности - один только звук открывающегося дросселя бесподобен как и работа мотора на высоких оборотах и та особая легкость с которой эти обороты набираются (чего нет в американских мотора)
и я могу понять и принять эту любовь и к з06 и к вайперу с их дурной мощностью и особенно моментом

Звук - да, огонь! На выхлопе еще (у меня фабспид и с-лайн полный). И легкость конечно неповторимая. хотя Ветт на ЛС7 не намного хуже.

ЗЫ на турбак реальная цена вопроса - 4.5, ниже пока как-то нет желания опускаться.