продам 991 гт3

[Maximus]

Сообщение от 4haiko

Если не секрет, можно в двух словах критерии выбора авто? просто очень интересная подборка: GTS, GT3 и T(S)? Вроде немного разные разные машины.

А для меня самого секрет
Чего то хочется, а чего не понимаю. Владел 911тт в 996, затем ягуар XF SV8. Сейчас RAM1500. Рам планирую оставить зимней машиной и на дальняк. По городу хочется чего то для души. Что именно, пока не понимаю. Бюджет около 6, лучше меньше конечно.
Изначально целился на 997.2 Т, но как то уже не цепляет салон и тд, при цене дороже 991 не турбо. Каррера (Эс) мне кажется быстро "перестанет ехать". На треки не езжу, по городу езжу быстро и не в пробочное время большую часть времени.
В идеале то конечно 991 турбо эс кабрик .

[Rick]

Сообщение от Maximus

А для меня самого секрет
Чего то хочется, а чего не понимаю. Владел 911тт в 996, затем ягуар XF SV8. Сейчас RAM1500. Рам планирую оставить зимней машиной и на дальняк. По городу хочется чего то для души. Что именно, пока не понимаю. Бюджет около 6, лучше меньше конечно.
Изначально целился на 997.2 Т, но как то уже не цепляет салон и тд, при цене дороже 991 не турбо. Каррера (Эс) мне кажется быстро "перестанет ехать". На треки не езжу, по городу езжу быстро и не в пробочное время большую часть времени.
В идеале то конечно 991 турбо эс кабрик .

можно купить кайман гтс и не парится
и так мощности будет переизбыток
но если нужны светофорные гонки то зачем вообще порше?

[Maximus]

Сообщение от Rick

можно купить кайман гтс и не парится
и так мощности будет переизбыток
но если нужны светофорные гонки то зачем вообще порше?

Мне нужна машина 2+2 места. В каймане 2. Если говорить о двухместной, то я бы в этот бюджет предпочел AMG GT S.

[Rick]

Сообщение от Maximus

Мне нужна машина 2+2 места. В каймане 2. Если говорить о двухместной, то я бы в этот бюджет предпочел AMG GT S.

если машина выбирается по такому принципу то тогда вообще не суть что покупать, да амг гт вполне вариант

[павелr]

Сообщение от Rick

можно купить кайман гтс и не парится
и так мощности будет переизбыток
но если нужны светофорные гонки то зачем вообще порше?

не бывает мощности переизбыток ))))
всегда чем больше лошадей тем веселее ....

[Maximus]

Сообщение от павелr

не бывает мощности переизбыток ))))
всегда чем больше лошадей тем веселее ....

Бывает, недостаток тормозов/подвески)

[павелr]

Сообщение от Maximus

Бывает, недостаток тормозов/подвески)

это не про гт3)) ну и в целом не про порше

[Maximus]

Сообщение от павелr

) ну и в целом не про порше

У меня был только турабк 996, тормозов и подвески (штатной) для трека там не хватает совсем.

[павелr]

Сообщение от Maximus

У меня был только турабк 996, тормозов и подвески (штатной) для трека там не хватает совсем.

у меня не было такой машины не могу сказать ...

[Rick]

Сообщение от Maximus

У меня был только турабк 996, тормозов и подвески (штатной) для трека там не хватает совсем.

смотря как ездить и как тормозить

[Rick]

Сообщение от павелr

не бывает мощности переизбыток ))))
всегда чем больше лошадей тем веселее ....

есть разные кайфы
среди опытных автолюбителей есть мнение что водить быстро медленную машину на пределе куда интереснее чем водить быструю машину медленно и далеко до ее предела
понятно, что тут у всех разные градации быстро-медленно
но совершенно точно, что в городе у всех примерно одни и те же ограничения

[павелr]

Сообщение от Rick

есть разные кайфы
среди опытных автолюбителей есть мнение что водить быстро медленную машину на пределе куда интереснее чем водить быструю машину медленно и далеко до ее предела
понятно, что тут у всех разные градации быстро-медленно
но совершенно точно, что в городе у всех примерно одни и те же ограничения

у меня был кайман,каррера и вот сейчас гт3
кайфы разные
но именно кайфа от машины больше от гт3
на пределе гт3 интереснее чем кайман к примеру .

[Maximus]

Сообщение от Rick

среди опытных автолюбителей есть мнение что водить быстро медленную машину на пределе куда интереснее чем водить быструю машину медленно и далеко до ее предела

О чем я и написал на прошлой странице)