997тт в продаже

[Jet]

Машину знаю, хозяина знаю. Машина в полном поряде, хозяин тоже))
Прогнозирую страниц 30 в теме ещё до начала сезона.
Но тачка реально огонь если у кого есть лишние 5.7 - Брать не думая!!)
Да, и про расход это правда.

[nemo]

Краткий обзор рынка.

1. Авто ру. 3 рестайловых турбака 997. Один кабрик с пробегом 90+ и ремонтом на 500 тыс в 2010 году (это 20 долларов!!! по тому курсу) за 4.6. Второй красный убитый в хлам, цена 3.9. И синий турбак Uroven, засаженный в зад за 5.2. Есть еще белый турбо с за 7 с колхозным обвесом (поз замену на сток).



2. Порше ру. Белый дорестайловый турбак 08 года, челябинск (!), 5.2. Адово заколхоженный серый за 6.2, толятти.




Итого по 997тт: 5 машин на рынке, либо трупы, либо колхоз, либо и то и другое. Цена от 4 до 6.2.

Вывод: нормальных машин на рынке нет. Поколение 997 конечно будет расти в цене, тк это в перспективе одна из самых ценных классических моделей, как 993 или 964. Речь идет о турбо, конечно. В связи с этим, цена на 997тт в хорошем состоянии будет только расти. Это не только моя оценка, а также многих других.

Мой турбак в полном стоке, ни одной крашеной детали, ни одного ланча, за 5.7. На настоящий момент это самое адекватное предложение на рынке.

[Silvestron]

аналитик блин )))
а что убитого в красном турбаке(кроме мотора)?

P.S. 997 кабрик шикарен ))))))

[extrapixel]

в тольятти самая крутая машина
все по заводу


по статистике
если вы ее читаете
997 турбо падает от 14 до 23% в год
в плюсе в пару % только рестайл на механике, так как их меньше 800 штук

[EnaAS]

Сообщение от nemo

Краткий обзор рынка.

1. Авто ру. 3 рестайловых турбака 997. Один кабрик с пробегом 90+ и ремонтом на 500 тыс в 2010 году (это 20 долларов!!! по тому курсу) за 4.6. Второй красный убитый в хлам, цена 3.9. И синий турбак Uroven, засаженный в зад за 5.2. Есть еще белый турбо с за 7 с колхозным обвесом (поз замену на сток).



2. Порше ру. Белый дорестайловый турбак 08 года, челябинск (!), 5.2. Адово заколхоженный серый за 6.2, толятти.




Итого по 997тт: 5 машин на рынке, либо трупы, либо колхоз, либо и то и другое. Цена от 4 до 6.2.

Вывод: нормальных машин на рынке нет. Поколение 997 конечно будет расти в цене, тк это в перспективе одна из самых ценных классических моделей, как 993 или 964. Речь идет о турбо, конечно. В связи с этим, цена на 997тт в хорошем состоянии будет только расти. Это не только моя оценка, а также многих других.

Мой турбак в полном стоке, ни одной крашеной детали, ни одного ланча, за 5.7. На настоящий момент это самое адекватное предложение на рынке.

ТС, ваша машина хороша, но через год за эти деньги можно будет найти 991 турбо. С таким же маленьким пробегом, не битый и не крашеный. Как потенциальный покупатель, считаю, что готов рассмотреть вашу машину за меньшую цену. Если интересно моё предложение, то готов обсудить в личке

[V2R]

А почему моя машина 90+ то???

[TOKA]

Сообщение от EnaAS

ТС, ваша машина хороша, но через год за эти деньги можно будет найти 991 турбо. С таким же маленьким пробегом, не битый и не крашеный. Как потенциальный покупатель, считаю, что готов рассмотреть вашу машину за меньшую цену. Если интересно моё предложение, то готов обсудить в личке

Очень и очень смешно

[EnaAS]

Сообщение от TOKA

Очень и очень смешно

Уже сегодня есть 991 за 83150000
И очереди нет. Подождём год. И посмотрим, кто будет смеяться.
Есть и предложения по турбо с по более интересной цене чем упомянутый мной турбо.

[Il300]

да, а 991 от 997 отличается существенно.
Устриц ел, если что

[ivan77]

Уважаемый nemo, Вы действительно в целом поступаете верно с точки зрения текущих предложений, выставленных на всеобщее обозрение.
Однако здесь люди, которые чуть больше, чем просто чуваки, у которых загорелось под хвостом и которые резко захотели себе Порше, прямо сейчас и немедленно.
Удивлюсь, если продадите человеку с форума дороже 4,5.
Повторюсь, с точки зрения текущих предложений на открытом рынке, Вы поступаете плюс/минус верно.
Удачи в продаже!

[Uroven]

Сообщение от extrapixel

в тольятти самая крутая машина
все по заводу


по статистике
если вы ее читаете
997 турбо падает от 14 до 23% в год
в плюсе в пару % только рестайл на механике, так как их меньше 800 штук

в тольяти пустая машина даже керамики нет а намоей опций на 2 ляма магнивые диски с одной гайкой тока 700

[Uroven]

Сообщение от EnaAS

Уже сегодня есть 991 за 83150000
И очереди нет. Подождём год. И посмотрим, кто будет смеяться.
Есть и предложения по турбо с по более интересной цене чем упомянутый мной турбо.

991 он как 222 руль елетро звука нет ланч отстойный вообще ощющений нет

[nemo]

Сообщение от Uroven

в тольяти пустая машина даже керамики нет а намоей опций на 2 ляма магнивые диски с одной гайкой тока 700

Сообщение от Uroven

991 он как 222 руль елетро звука нет ланч отстойный вообще ощющений нет

Согласен, вы все правильно подметили, коллега!!!

Тем более что: 991 сейчас много и через 2-3 года будет ситуация когда 997тт будет дороже 991тт.

Посмотрите на ценнообразование 993 турбо - дороже нового 991тт!!!

[nemo]

Сообщение от extrapixel

в тольятти самая крутая машина
все по заводу

не понял. что по заводу? наклейка? Заколхоженный салон (зачем - видимо были затерты сиденья - значит кручен пробег). Диски тоже с завода?

Вам должно разобраться в вопросе. Таких опций не было на 997!