Тормоза 997 mk1 как сделать лучше ?

[romss]

Сообщение от михалыч

996 и 997 мк1 по- моему одинаковы, так, что то вперед "красиво" нужно ставить поворотные кулаки от турбо, а сзади - отверстия крепления под суппорт штатные, только нужны более длинные болты и дистанционные шайбы, так как диаметр торм. дисков - увеличивается. торм. диски - соответственно тоже турбо или,как я себе приобрел GT2...(350mm, но будет вопрос с докаткой)
п.с. на перед существуют переходники крепления под суппорта, см. ebay.

бросьте ссылку на переходники,а я чето думал так встанут

[ertt]

так для инфы - смотрел цены на тормозные диски на zzap и выяснил, что самые дешевые у СКЦ Рублевка.....за 4 штуки по кругу - 54 тр, циммерманы получались где то за 40 тр на круг

[ertt]

Оказывается оригпнальные диски Porsche 911 - делает Brembo, внутри оказались именно они со своими парт-номерами

[romss]

Сообщение от ertt

так для инфы - смотрел цены на тормозные диски на zzap и выяснил, что самые дешевые у СКЦ Рублевка.....за 4 штуки по кругу - 54 тр, циммерманы получались где то за 40 тр на круг

как на экзисте цены

[ertt]

Если про оригинал, то на экзисте они дороже, смотри имеено на ззапе, при звонке, говори, что цены увидел там, т.к. они сначала большие цены называют.

[raketa123]

Как выше уже было сказано, самые рабочие варианты это тормозные колодки компании Endless... составы в порядке возрастания злючести MX72 / MXRS / CCRG .

(mxrs сменили mx72, это по сути одно и то же)

Полагаю что все согласятся, что тормозов лишних не бывает, поэтому если не напрягает звук высокотемпературных колодок, то однозначно CCRg фаворит в плане эффективности, но и остальные вышеупомянутые составы весьма достойны и очень хорошо себя зарекомендовали в повседневной эксплуатации.

[ATOMIC-SHOP.RU]

Сообщение от raketa123

Как выше уже было сказано, самые рабочие варианты это тормозные колодки компании Endless... составы в порядке возрастания злючести MX72 / MXRS / CCRG .

(mxrs сменили mx72, это по сути одно и то же)

Полагаю что все согласятся, что тормозов лишних не бывает, поэтому если не напрягает звук высокотемпературных колодок, то однозначно CCRg фаворит в плане эффективности, но и остальные вышеупомянутые составы весьма достойны и очень хорошо себя зарекомендовали в повседневной эксплуатации.

У MXRS и MX72 немного разный коэффициент трения. А в целом все верно.
На многие автомобили у нас покупают эти составы как золотую середину

[raketa123]

Сообщение от ATOMIC-SHOP.RU

У MXRS и MX72 немного разный коэффициент трения. А в целом все верно.
На многие автомобили у нас покупают эти составы как золотую середину

Подскажите, на сколько различаются эти колодки? началом рабочей температуры, или ее пределом?

[extrapixel]

Лакшери рекламодеятель детектед

[ATOMIC-SHOP.RU]

Сообщение от raketa123

Подскажите, на сколько различаются эти колодки? началом рабочей температуры, или ее пределом?

Началом.
Смотрите ссылки
http://www.endlessusa.com/#!__brake-pads/mx72
http://www.endlessusa.com/#!__brake-pads/mxrs

[SergTurbo]

Поставил MXRS на 996ТТ. Тормозит конечно теперь супер. Свиста - нет. Надо было ставить блин их еще 3 года назад.

[ertt]

Коллеги, а какой смысл в тормозных армированных шлангах? И какие варианты имеются на сегодняшний день?

[ATOMIC-SHOP.RU]

Сообщение от ertt

Коллеги, а какой смысл в тормозных армированных шлангах? И какие варианты имеются на сегодняшний день?

Родные обычно раздуваются и информативность тормозов теряется. С армированными такого не будет. На предыдущие кузова мы продавали Goodridge.

[ertt]

на 911 997.1 turbo, что нибудь есть в наличии?