Моя история как я дошёл до Порше, а у вас попрошу советов

[008b]

У меня была субар штук шесть разных, STI, STI spec C и прочая, жена до сих пор ездит на forester Turbo, не разу таких проблем не было
Видимо вы очень постарались со своей STI.
По поводу гражданской STI-вопрос спорный)
Они разные бывают, а так да с GRB, это семейный хетчбек, потом седан, которых продали больше чем сти всех предыдущих поколений.
Вообще правильно говорят после сти, когда вырос, надо брать 911 турбо порш

[Владимир 78]

Сообщение от 008b

У меня была субар штук шесть разных, STI, STI spec C и прочая, жена до сих пор ездит на forester Turbo, не разу таких проблем не было
Видимо вы очень постарались со своей STI.
По поводу гражданской STI-вопрос спорный)
Они разные бывают, а так да с GRB, это семейный хетчбек, потом седан, которых продали больше чем сти всех предыдущих поколений.
Вообще правильно говорят после сти, когда вырос, надо брать 911 турбо порш

Вообще то после STI всегда идёт EVO а уже потом .......
Так со мной и произошло :-)

[Ярдрей]

Сообщение от Владимир 78

Вообще то после STI всегда идёт EVO а уже потом .......
Так со мной и произошло :-)

Да я хотел купить последнюю Эво в России. Но она какая-то стрёмная была, в аэрографии вся, на дисках ушлёпских. В итоге не стал и купил вообще дизельный кроссовер от БМВ)))))