Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

09.08.2010, 16:54
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 134
|
|
Цитата:
Сообщение от autoostrov
По моему опыту обслуживание Ауди дороже.
И надо помнить,что бы двигатель стуканул это должна быть Ауди или Бмв.Порше и Мерседес в эти игры не играют.
|
чтобы стукнула рядная шестерка от бмв - надо очень сильно потрудиться.
|

27.01.2011, 22:52
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: почти европа.
Сообщений: 359
|
|
Цитата:
Сообщение от autoostrov
По моему опыту обслуживание Ауди дороже.
И надо помнить,что бы двигатель стуканул это должна быть Ауди или Бмв.Порше и Мерседес в эти игры не играют.
|
что это значит? то ест что с ним не делай, как его не крути? Если нормальный бенз и нормальное масло, он будет ездить, ездить и ездить..
__________________
Приму в дар, 997 каррера(S) или 997ТТ, желательно с очаровательной владелицей в комплекте ) Обещаю сдувать пылинки
|

09.07.2010, 17:58
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 26
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Скажу так, что при каждодневном использовании и зимой и летом, стоимость обслуживания 911-ого примерно равна стоимости обслуживания Ауди, Мерса или БМВ "средней жирности". 
|
это имеется ввиду новые машины или сравнимые по годам?
так и все-таки расскажите по расходу топлива, в городе: диапазон
и на трассе
|

13.07.2010, 09:50
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от carzone500
это имеется ввиду новые машины или сравнимые по годам?
так и все-таки расскажите по расходу топлива, в городе: диапазон
и на трассе
|
Думаю, что правильно сравнивать одногодки.
По поводу расхода, самое правильное посмотреть тех. описание интересуемой модели, и получить представление о средних цифрах.
|

13.07.2010, 09:45
|
Новичок
|
|
Регистрация: 22.02.2010
Сообщений: 2
|
|
Дима привет,внимательно слежу за темой, будем вместе покупать
|

07.11.2010, 17:47
|
Новичок
|
|
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Сочи
Сообщений: 1
|
|
Народ, уже много где искал - назовите недостатки. Только честно. До этого ездил на Мерседес CL 55 AMG/ Все болячки и проблемы изучил на собственной шкуре. Теперь, созрел для 911-турбо. Хочу брать 2002-й год в пределах 1 300 000. Что ожидать, кроме сальника коробки и бачка расширителя ? Не может быть вечных машин. Что-то наверняка "болеет". Хочу быть уверен. Может это будет последняя моя машина.
|

07.11.2010, 22:43
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 134
|
|
Цитата:
Сообщение от Kartinas
Народ, уже много где искал - назовите недостатки. Только честно. До этого ездил на Мерседес CL 55 AMG/ Все болячки и проблемы изучил на собственной шкуре. Теперь, созрел для 911-турбо. Хочу брать 2002-й год в пределах 1 300 000. Что ожидать, кроме сальника коробки и бачка расширителя ? Не может быть вечных машин. Что-то наверняка "болеет". Хочу быть уверен. Может это будет последняя моя машина.
|
Как то пессимистично насчет "последняя машина"
Вообще и тут и на драйв2ру есть пользователь стреjiок - у него как раз 996 турбо - имеет смысл его спросить напрямую.
Только сдается мне что за 1.3 - лотерея. 1.5-1.6 более реальная цена.
|

07.11.2010, 23:17
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Да, в общем, не обязательно искать определенного владельца, тем более, что 996 Turbo достаточно много. Что сказать, сальник коробки - да, но это характерно только АКПП. Расширительный бачок - бывает, если не мыть радиаторы раз в два года. Еще бывает сами радиаторы прохудятся иной раз после пары-тройки московских зим, но это тоже случай. А так, что сказать: очень надежный автомобиль. Двигатель гильзованный с "сухим" жестким картером, в системе смазки семь маслонасосов. Отличная машина, по надежности равных нет.
|

07.11.2010, 23:41
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 405
|
|
А что у 996-х по ходовой части с надежностью? Беседовал с двумя разными сервисменами - один ругал 996-е, мол, с подъемника не слезают. Второй очень хвалил 997-ю, по его мнению, машина намного лучше, по сравнению с 996-й устранили косяки.
|

08.11.2010, 09:04
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от vlp
А что у 996-х по ходовой части с надежностью? Один ругал 996-е, мол, с подъемника не слезают.
|
Ерунда. Нет в 996-ом никаких "косяков" с ходовой частью, есть только кривые руки слесарей. У меня, в свое время, на ГТ2 появился стук в передней подвеске. Я, бывая по случаю в разных сервисах, якобы специализирующихся на Порше, услышал разные мнения: от неисправного аммортизатора до шаровой опоры. И только свои механики, в Кесельман моторспорт, определили, что это просто верхняя опора от кузова отвинтилась от вибраций - три движения ключем и тишина.
Последний раз редактировалось denis.gan; 08.11.2010 в 10:35.
|

01.12.2010, 15:37
|
Новичок
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 39
|
|
Цитата:
Сообщение от vlp
А что у 996-х по ходовой части с надежностью? Беседовал с двумя разными сервисменами - один ругал 996-е, мол, с подъемника не слезают. Второй очень хвалил 997-ю, по его мнению, машина намного лучше, по сравнению с 996-й устранили косяки.
|
Извините за off. А как у 997 атмо и турбо? Та же ситуация? Имею в виду по моторам.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|