Проблема при запуске после гильзовки

[New]

Причина в ребятах с опытом ОД

+1 к меткам

[Александрнн]

Сообщение от New

Причина в ребятах с опытом ОД

+1 к меткам

Спасибо,
Позвонил в сервис, сказали метки ставили по спец приспособам, типа ошибки быть не может.

И еще тогда вопрос если чисто теоретически перепутаны поршни и в 3,4 поставлены от 3,6, что может произойти??? и может ли это быть причиной не дуга (вообщем то они на это и спирают)

[Alexander911]

Сообщение от Александрнн

Спасибо,


И еще тогда вопрос если чисто теоретически перепутаны поршни и в 3,4 поставлены от 3,6, что может произойти??? и может ли это быть причиной не дуга (вообщем то они на это и спирают)

Пепепутать случайно если есть старые поршня и новые - сложно. Моторист должен увидеть что они разные.

Теоретически - диаметр поршней 3.4 и 3.6 одинаков, но отличается ход Поршня. (3,6 - 82, 3,4 - 78).
Даже если геометрически это возможно, не думаю что это будет причиной полной не работы цилиндров.

[Kaktusasd]

Сообщение от New

Причина в ребятах с опытом ОД

+1 к меткам

А ОД разве гильзует двиглы? Они вроде вообще в них не лазиют, а отправляют в германию, поправьте если не прав.

[Александрнн]

Сообщение от Kaktusasd

А ОД разве гильзует двиглы? Они вроде вообще в них не лазиют, а отправляют в германию, поправьте если не прав.

Это бывшие сотрудники ОД