I этап Porsche Club - Mobil Cup 2010.

[denis.gan]

Сообщение от Dimmon

Было бы приятно видеть так же, кто на чем

К сожалению мы не акцентировались на этой информации.

Сообщение от TOKA

когда второй этап?

Думаю, что в течении 1-2 недель будет известно.

[Romario]

Сообщение от denis.gan

К сожалению мы не акцентировались на этой информации.

так вы же записывали кто на чем+ номера наклеивали. Это + несколько десятков фоток позволят установить истину

[denis.gan]

Сообщение от Romario

так вы же записывали кто на чем+ номера наклеивали. Это + несколько десятков фоток позволят установить истину

К сожалению, при регистрации нас интересовал только вопрос: меньше или больше 400 л.с. в машине. Правда у нас есть ВИНы автомобилей членов клуба, которых было процентов 70... Но если объективно, то нас мало интересует на какой модели ехал участник, т.к. мы пока гоняемся в рамках кубка "одного бренда". Вот когда наш любительский чемпионат перерастет в GT-кубок, а я надеюсь это произойдет, тогда модель и марка авто будет учитываться. Хотя, если участники нынешнего чемпионата пожелают, то мы конечно будем учитывать данные по модели авто.

[TOKA]

Сообщение от denis.gan

К сожалению, при регистрации нас интересовал только вопрос: меньше или больше 400 л.с. в машине. Правда у нас есть ВИНы автомобилей членов клуба, которых было процентов 70... Но если объективно, то нас мало интересует на какой модели ехал участник, т.к. мы пока гоняемся в рамках кубка "одного бренда". Вот когда наш любительский чемпионат перерастет в GT-кубок, а я надеюсь это произойдет, тогда модель и марка авто будет учитываться. Хотя, если участники нынешнего чемпионата пожелают, то мы конечно будем учитывать данные по модели авто.

На самом деле это инетресно для статистики...Если видно, что первые места занимаю в первой группе исключительно Карреры С, то становится ясно, что на обычной Карере и делать нефиг....
Было б здорово рядом с именами водителей писать модель (а еще лучше + л.с.)

[Тони]

Сообщение от Dimmon

Было бы приятно видеть так же, кто на чем

Сообщение от TOKA

На самом деле это инетресно для статистики...Если видно, что первые места занимаю в первой группе исключительно Карреры С, то становится ясно, что на обычной Карере и делать нефиг....
Было б здорово рядом с именами водителей писать модель (а еще лучше + л.с.)

+11111111 )

[SugMan]

Сообщение от TOKA

На самом деле это инетресно для статистики...Если видно, что первые места занимаю в первой группе исключительно Карреры С, то становится ясно, что на обычной Карере и делать нефиг....
Было б здорово рядом с именами водителей писать модель (а еще лучше + л.с.)

А еще лучше, расширить квалификацию в зависимости от л.с.! Т.к. владельцы авто с 300 тоже желают быть первыми .. а не 8-ми , даже если все знают что у них всего лишь 300 л.с. !

[TOKA]

Сообщение от SugMan

А еще лучше, расширить квалификацию в зависимости от л.с.! Т.к. владельцы авто с 300 тоже желают быть первыми .. а не 8-ми , даже если все знают что у них всего лишь 300 л.с. !

Да ладно, Артем!!! Отлично выступил!!! В том году был вынужден вообще сойти с дистанции! ))

ЗЫ. Куда пропал вообще?

[Carlos]

VLP спасибо за развёрнутый ответ.
Очень жаль что не удалось поучаствовать.

[Сергей_1234]

Сообщение от SugMan

А еще лучше, расширить квалификацию в зависимости от л.с.! Т.к. владельцы авто с 300 тоже желают быть первыми .. а не 8-ми , даже если все знают что у них всего лишь 300 л.с. !

или у них меньше 300 сил и совсем нет антифриза

[denis.gan]

Сообщение от Сергей_1234

или у них меньше 300 сил и совсем нет антифриза

Сереж, ну для классиков мы всегда готовы отдельный зачет сделать, но их нет. Правда I этап был в некотором роде прорывным: гонялся один 964 и ребята любители транзакселов приехали на двух 944 и одном 924. Самое главное, что все эти машины без каких-либо скидок, в общем порядке соревновались друг с другом. Если так пойдет и дальше, то обязательно сделаем еще один класс.