carrera 911 (991)

[Merk]

Сообщение от igor f

и у меня конечно в основном по двигателю вопрос.крутящий момент на низах у с-ки выше но не намного.. в основном с оборотами разница чувствуется..это по графикам.. Так вот в жизни как? в ощущениях??? катал кто такие авто? 15 000 баксов на кону товарищи))) подскажите!!

Не слушайте их))
Берите S на 20х, обычная каррера туповата (хотя конечно зависит от того, с чего пересаживаетесь). 19 конечно мягче на нервностях будут, но большой разницы по комфорту не будет, да и не должен быть спорткар идеально комфортным. +20ки интереснее по дизайну.

Лучше все же потратить чуть больше денег, но не покупать урезанную машинку. Да и S на 20 ликвидней будет в продаже, солидней на улице, на трек можно будет выкатиться с бОльшим удовольствием - вдруг захотите?

А если бюджет критичен, может взять ту же S-ку б/у?

[Blacky]

Сообщение от Merk

Не слушайте их))
Берите S на 20х, обычная каррера туповата (хотя конечно зависит от того, с чего пересаживаетесь). 19 конечно мягче на нервностях будут, но большой разницы по комфорту не будет, да и не должен быть спорткар идеально комфортным. +20ки интереснее по дизайну.

Лучше все же потратить чуть больше денег, но не покупать урезанную машинку. Да и S на 20 ликвидней будет в продаже, солидней на улице, на трек можно будет выкатиться с бОльшим удовольствием - вдруг захотите?

А если бюджет критичен, может взять ту же S-ку б/у?

Gt4 надо брать.