ПОРШЕ ЗИМОЙ

[Tibidoh]

Сообщение от andruslik

Кто внятно пояснит преимущества повседневной зимней езды по Москве на, к примеру, заднеприводной Каррере С кабрио по сравнению с Маканом Турбо или BMW X6M?

С 911 снег счищать много удобнее, чем с кроссоверов. Машина низкая и без рейлингов, с крыши снег можно чуть ли не рукавом смахнуть))

На заднем приводе, кстати, я бы, скорее всего, зимой не ездил ни на какой машине. У меня вообще нет ни одной моноприводной машины))

[Alexander911]

Сообщение от Tibidoh

С 911 снег счищать много удобнее, чем с кроссоверов. Машина низкая и без рейлингов, с крыши снег можно чуть ли не рукавом смахнуть))

Отряхивать?! Не наш метод.

[andruslik]

Сообщение от Tibidoh

С 911 снег счищать много удобнее, чем с кроссоверов. Машина низкая и без рейлингов, с крыши снег можно чуть ли не рукавом смахнуть))

На заднем приводе, кстати, я бы, скорее всего, зимой не ездил ни на какой машине. У меня вообще нет ни одной моноприводной машины))

О, еще аргумент) Об этом я совсем не подумал Но разве кошерно 911 на улице-то держать, чай не Логан у хрущевки?
Проехал тут четверть часа по столице давеча, представлял уважаемую публику на турбах-гт3-кабриолетах. И все бочком, бочком)) бгг

[KV]

Я вот пока всю зиму , за исключением двух самых снежных дней , отъездил и особых проблем не испытал. И в чем проблема при езде на мишлен альпин пилот боком? Прекрасно едет)

[andruslik]

Сообщение от KV

Я вот пока всю зиму , за исключением двух самых снежных дней , отъездил и особых проблем не испытал. И в чем проблема при езде на мишлен альпин пилот боком? Прекрасно едет)

Проблема в том, что альпин сделан для скоростной езды по зимнему асфальту. Усиленный каркас, более жесткий состав смеси, протектор с меньшим количеством ламелей лучше работают на асфальте, но плохо цепляются за снег и лед. Годятся максимум для того, чтобы побаловаться на снежной площадке со скоростью пешехода. На льду или раскатанном снегу вообще никакие, держака нет. Мороз еще усугубляет.

[Nikinn]

Сообщение от andruslik

Проблема в том, что альпин сделан для скоростной езды по зимнему асфальту. Усиленный каркас, более жесткий состав смеси, протектор с меньшим количеством ламелей лучше работают на асфальте, но плохо цепляются за снег и лед. Годятся максимум для того, чтобы побаловаться на снежной площадке со скоростью пешехода. На льду или раскатанном снегу вообще никакие, держака нет. Мороз еще усугубляет.

Где это вы в москве раскатанный снег и лед нашли ? Я видел пару дней в году, остальное время либо жижа либо сухо.

[andruslik]

Сообщение от Nikinn

Где это вы в москве раскатанный снег и лед нашли ? Я видел пару дней в году, остальное время либо жижа либо сухо.

Любители зимней езды бочком на 911 несколькими страницами ранее указали адреса, загляните.

[Булат]

Сообщение от andruslik

Проблема в том, что альпин сделан для скоростной езды по зимнему асфальту. Усиленный каркас, более жесткий состав смеси, протектор с меньшим количеством ламелей лучше работают на асфальте, но плохо цепляются за снег и лед. Годятся максимум для того, чтобы побаловаться на снежной площадке со скоростью пешехода. На льду или раскатанном снегу вообще никакие, держака нет. Мороз еще усугубляет.

+1

[KV]

Про лед соглашусь, про снег держит не плохо, а как минимум средне.
С полным приводом это никак не мешает езде боком для удовольствия в стиле и со скоростями как раз Camp 4

[andruslik]

Сообщение от KV

Про лед соглашусь, про снег держит не плохо, а как минимум средне.
С полным приводом это никак не мешает езде боком для удовольствия в стиле и со скоростями как раз Camp 4

Ну как сказать, по сравнению с настоящей зимней резиной - и снег плохо. Будьте осторожны.
На Camp4 сейчас используют шип 1.5 мм, на Ice-Force - 4 мм. Фотки с айсфорса, у нас была Хакка7 с хорошими гвоздями.