Что лучше 911 (997) TT mk1 или 911 (997) С4S mk2?

[SAG]

Сообщение от Levon

Я мучаюсь таким выбором, как приобрел 997 4s mk1. На тот момент это был выстрел в молоко. Сейчас бы взял турбо. В городе типтрон вполне удобен, очень плавен и предсказуем. Сейчас уже задумываюсь над выбором 997 turbo mk2 или 991 s/4s. А только что приехал от ОД, насмотрелся на новые кузова и не знаю, что делать...
Чисто визуальные ощущения: турбо - накачанный парень в кэжуале, атмосферник - парень с отличной фигурой в костюме, при этом на треке постоять за себя может. Похоже, что мне ближе второе)) спасибо))

у меня те ж впечатлении об атмо 997 , сейчас бы взял турбо )
мое мнение
991 Carrera >>> 997 Turbo Tiptronic >>> 997 Carrera PDK
бери 991 , совсем другой авто нежели 997

[Blacky]

По мне так турбо это лучший 911 для города(на каждый день летом).
Я бы ездил на турбо с каждый день, а на вхд для трека купил бы гт3 конечно.

Если же совмещать каждый день и трек - каррера С.

[TOKA]

Сообщение от Blacky

По мне так турбо это лучший 911 для города(на каждый день летом).
Я бы ездил на турбо с каждый день, а на вхд для трека купил бы гт3 конечно.

Если же совмещать каждый день и трек - каррера С.

Да на турбаке тоже можно ездить на треке достаточно прилично

[Blacky]

Сообщение от TOKA

Да на турбаке тоже можно ездить на треке достаточно прилично

Мне на треке атмо вкуснее и приятнее )))

[SEG]

Каррера даже название женского рода
Турбак тачка для мужиков!

[2A]

Сообщение от SEG

Каррера даже название женского рода
Турбак тачка для мужиков!

Турбо - среднего рода

[denis.gan]

Сообщение от SEG

Каррера даже название женского рода
Турбак тачка для мужиков!

Особенно это важно для тех, у кого есть проблемы с гендерной психологией.

[Zoer]

Турбо мой выбор был бы


Хотя типтрон хочется сжечь иногда.