996 турбо кабрио?

[zx896]

Да елки ж палки))) 5% - это вязкость жидкости в муфте. Его не заметно на передней оси совсем, и пинок при включении есть всегда, его даже в руль отдает.
Про "Лучшай принцип полного привода для спортивного автомобиля" это я полностью согласен, но считать 996 полноприводным - несовсем правильно, все же, на мой взгляд он заднеприводный, с подключаемой передней осью.
ЗЫ
Пробуксовки 2-х осей сразу мне на льду добиться не удалось, это к вопросу о 40%

[Жихарь]

Пробуксовки 2-х осей сразу мне на льду добиться не удалось, это к вопросу о 40% [/QUOTE]

Вот для этого и нужен привод на 4 колеса

[denis.gan]

Сообщение от zx896

Да елки ж палки))) 5% - это вязкость жидкости в муфте. Его не заметно на передней оси совсем, и пинок при включении есть всегда, его даже в руль отдает.
Про "Лучшай принцип полного привода для спортивного автомобиля" это я полностью согласен, но считать 996 полноприводным - несовсем правильно, все же, на мой взгляд он заднеприводный, с подключаемой передней осью.
ЗЫ
Пробуксовки 2-х осей сразу мне на льду добиться не удалось, это к вопросу о 40%

Видимо, у вас с машиной не все в порядке, если у вас чувствуется удар в руль и вы не можете добиться пробуксовки всех колес на льду. Эти машины прекрасно проворачивают на льду все четыре колеса, обутых в полу-гоночный шип. Это я вам как инструктор говорю. Кроме того, все, кто участвовал в Ice Force, могли сами в этом убедиться. Ну, понятно, я про тех, кто застал 996-е поколение и 997-е атмосферное.

[zx896]

Сообщение от denis.gan

Видимо, у вас с машиной не все в порядке, если у вас чувствуется удар в руль и вы не можете добиться пробуксовки всех колес на льду. Эти машины прекрасно проворачивают на льду все четыре колеса, обутых в полу-гоночный шип. Это я вам как инструктор говорю. Кроме того, все, кто участвовал в Ice Force, могли сами в этом убедиться. Ну, понятно, я про тех, кто застал 996-е поколение и 997-е атмосферное.

Я про стояние на месте) В движении он полноприводный под газом, я ж про это и писал)))
А на месте он заднеприводный) Короч я видео запишу и создам тему отдельно, тут про кабрики шел разговор)

[denis.gan]

Сообщение от zx896

Я про стояние на месте) В движении он полноприводный под газом, я ж про это и писал)))
А на месте он заднеприводный) Короч я видео запишу и создам тему отдельно, тут про кабрики шел разговор)

Когда машина стоит на месте, то вообще все равно, какой у нее привод. Мне кажется, вам стоит проверить вискомуфту своего автомобиля.

А что касается кабрик или не кабрик, то, по отношению к типу привода, это абсолютно все равно.

[Maximus]

Сообщение от denis.gan

Видимо, у вас с машиной не все в порядке, если у вас чувствуется удар в руль и вы не можете добиться пробуксовки всех колес на льду. Эти машины прекрасно проворачивают на льду все четыре колеса, обутых в полу-гоночный шип. Это я вам как инструктор говорю. Кроме того, все, кто участвовал в Ice Force, могли сами в этом убедиться. Ну, понятно, я про тех, кто застал 996-е поколение и 997-е атмосферное.

Всегда найдется на форуме человек с конченной муфтой, который начинает говорить что полный привод номинальный на 996). Прошлым был Дима Энжел.

Полный привод там нормальный, не то что на льду, на плохом асфальте все колеса буксуют. По поворотам со смещением мне вообще больше всего лансер как раз напомнило.

[zx896]

Сообщение от Maximus

Полный привод там нормальный, не то что на льду, на плохом асфальте все колеса буксуют. По поворотам со смещением мне вообще больше всего лансер как раз напомнило.

Я пока видео не увижу - не поверю)

[Maximus]

Сообщение от zx896

Я пока видео не увижу - не поверю)

От меня уже не увидишь)