Сезон 2015 года

[Limited]

Я за введение техкомиссии для победителя в классе, а в идеале - для подиума. Хотя бы вес - подвеска - тормоза.
Рычаги, колодки и кап2 оставить, остальное сток.

[павелr]

Сообщение от Limited

Я за введение техкомиссии для победителя в классе, а в идеале - для подиума. Хотя бы вес - подвеска - тормоза.
Рычаги, колодки и кап2 оставить, остальное сток.

нормально здесь на 2015 наспорили не очем))
Володи спайдер на 100 кг минимум с завода легче и всего на 5 лс слабее моего 981 каймана и что толку нам с ним весами мериться ? теперь по существу
идея такая и это единственная возможность закончить срач

1 резина кап2 и псс строго в размерах завода для ТА и очки!для особо любящих поспорить за свою индивидуальность тредвеер от 180 едь хоть на бл86 (хотя все кто едут на результат все равно поедут на кап2 .....) любая другая резина в группу 7

2 из тюнинга я бы подвеску оставил . колодки и рычаги можно !остальное запретить полностью! выхлоп обязательно со стоковыми катами !!

3 по салону разрешить ковши должны стоять 2 шт остальное нельзя .

по варианты мк1 и мк2 разных 911 и например каймана гтс может им просто запретить массу меньше чем указывает завод чтобы меньше облегчали машины и хоть как то компенсировали +л.сил

[Limited]

Сообщение от павелr

Володи спайдер на 100 кг минимум с завода легче и всего на 5 лс слабее моего 981 каймана и что толку нам с ним весами мериться ?

Не надо ни с кем ничем меряться. Достаточно весить не менее, чем регламентировано.

[павелr]

Сообщение от Limited

Не надо ни с кем ничем меряться. Достаточно весить не менее, чем регламентировано.

да я к тому что взвешивание не всегда помогает....

[Limited]

Сообщение от павелr

да я к тому что взвешивание не всегда помогает....

Соблюдению регламента в части минимального веса помогает всегда. А других задач у него и нет.
Обсуждение в подобных темах обычно ни к чему не приводит. Просто у каждого есть любимый набор читов, который он и будет отстаивать))) Мне, например, достаточно колодок, развала и полуслика, кому-то хочется большего, а кто-то даже это считает излишним... При этом аргументы будут одинаково "железными" у каждого. По крайней мере, будут таковыми казаться им самим))
Выход лично я вижу в голосованиях. По чётко сформулированным вопросам, возможно, даже в специально созданных нескольких темах. Справедливее этого вряд ли что-то можно придумать (волевое решение организатора не в счет).

[Blacky]

Сообщение от павелr

нормально здесь на 2015 наспорили не очем))
Володи спайдер на 100 кг минимум с завода легче и всего на 5 лс слабее моего 981 каймана и что толку нам с ним весами мериться ? теперь по существу
идея такая и это единственная возможность закончить срач

1 резина кап2 и псс строго в размерах завода для ТА и очки!для особо любящих поспорить за свою индивидуальность тредвеер от 180 едь хоть на бл86 (хотя все кто едут на результат все равно поедут на кап2 .....) любая другая резина в группу 7

2 из тюнинга я бы подвеску оставил . колодки и рычаги можно !остальное запретить полностью! выхлоп обязательно со стоковыми катами !!

3 по салону разрешить ковши должны стоять 2 шт остальное нельзя .

по варианты мк1 и мк2 разных 911 и например каймана гтс может им просто запретить массу меньше чем указывает завод чтобы меньше облегчали машины и хоть как то компенсировали +л.сил

Паша ты ли это???????

[павелr]

Сообщение от Blacky

Паша ты ли это???????

ты пьяный что ли

там же в нике имя но если что усы я сбрил))))

[Blacky]

Сообщение от павелr

ты пьяный что ли

там же в нике имя но если что усы я сбрил))))

Б....., говорил же тебе, ни ни!

[TOKA]

Сообщение от павелr

Володи спайдер на 100 кг минимум с завода легче и всего на 5 лс слабее моего 981 каймана и что толку нам с ним весами мериться ? сил

При этом Володин спайдер в техническом плане старее твоего каймана...
Все же знают как едет 991с по сравнению с 997С))) с 981 и 987 примерно такая же история... Я последний из 987 кто еще пытается противостоять 981... Хотя не скрою, меньший вес, чип и выхлоп мне еще дают шансы побороться. Но если на следующий год вопрос в кайман-капе будет стоять ребром - вполне могу подумать о 981, хоть и ОЧЕНЬ не хочется, тк мне моя машина внешне гораздо больше ниавится)

[Maxel]

Сообщение от TOKA

При этом Володин спайдер в техническом плане старее твоего каймана...
Все же знают как едет 991с по сравнению с 997С))) с 981 и 987 примерно такая же история... Я последний из 987 кто еще пытается противостоять 981... Хотя не скрою, меньший вес, чип и выхлоп мне еще дают шансы побороться. Но если на следующий год вопрос в кайман-капе будет стоять ребром - вполне могу подумать о 981, хоть и ОЧЕНЬ не хочется, тк мне моя машина внешне гораздо больше ниавится)

там еще и пдк есть
что же делать что же делать

[TOKA]

Сообщение от Maxel

там еще и пдк есть
что же делать что же делать

Зря ты Макс в этом году не поехал в ТА. Тебе б тоже ребята на 981 предложили потом заехать в городе 100-200, что бы проверить не читер ли ты, а то непонятно как ты на старой машине да еще и на палке всех объезжаешь))))

[павелr]

Сообщение от TOKA

Зря ты Макс в этом году не поехал в ТА. Тебе б тоже ребята на 981 предложили потом заехать в городе 100-200, что бы проверить не читер ли ты, а то непонятно как ты на старой машине да еще и на палке всех объезжаешь))))

Володя ему не надо было бы заезжать 100-200 ты и от него по прямой уезжал в смоленске

[Merk]

Сообщение от TOKA

Зря ты Макс в этом году не поехал в ТА. Тебе б тоже ребята на 981 предложили потом заехать в городе 100-200, что бы проверить не читер ли ты, а то непонятно как ты на старой машине да еще и на палке всех объезжаешь))))

Я бы еще заехал 0-100 и роллом с 40-60 )))) Когда поедем?

[TOKA]

Сообщение от Merk

Я бы еще заехал 0-100 и роллом с 40-60 )))) Когда поедем?

В городе не поеду. Хочешь, после зачетных попыток в нашем классе поменяемся машинами и попросим пустить нас вне зачета с другим классом?