Хочу купить Cayman 2.7 вопросы.....

[Artem123D]

Спасибо всем за комментарии))) Очень напоминает форум e46 club))))

Скажите про проблемы.....и как я понял механика на них редкость?

[Kaliff]

Сообщение от Artem123D

и как я понял механика на них редкость?

ну не то что бы редкость... просто переодически так случается, что почти всё выметают... конечно в % соотношении мехи меньше, но нужно просто сразу не кидаться, а отловить свой вариант.

Сообщение от Artem123D

Скажите про проблемы...

если вы занырнёте на подольше в форум, то отметите, что обсуждения поломок по существу сводится к задирам в движке... при том, так ни кто 100% не установил причины их появления... сколько стоит если ты их "выиграешь в лотерею"? - дорого... лечение сводится либо к замене двигла на контрактный (новый, что совсем пипец как дорого), что опять же запускает барабан лотереи, либо гильзовка, чего некоторые бояться тк это не сток и типа "чужие руки" в машине...
а так по сути все остальные темы по ремонту сводятся к редким "как открыть а.м если сел акум" или "как самостоятельно перетянуть крышу"... я конечно с утрировал, но типа того...
как избежать? не брать машину с закрытыми глазами! Как пример у меня тут приехал чел в 23:30, его норм так прокатили и он сказал что беру)))
А нужно взять с собой человека который разбирается, не по тому что он сказал, а по тому что он автомобилями зарабатывает... мастера по ремонту, кузовщика, а лучше человека который на прямую своей деятельности занимается подбором автомобилей с пробегом... потом тупо отсмотреть все что находится на рынке и в ваш бюджет, выбрать одну и тащить на сервис... если это Мск то к неофициалам, если провинция придётся к официалам... и первое за что вы платите - это осмотр цилиндров эндоскопом... если норм, то осмотр продолжается...
и совет, покупайте машины с продлёнкой, если её нет, то делайте её ДО покупки от лица старого владельца, тк если вы спохватитесь после покупки, то вас попросят подождать 3 мес (а за них сами знаете что может случиться)... так же отказ в получении продлёнки станет тот факт, если а.м куплен не у оф дилера в РФ.

Ну в общем в вкратце как то так... удачи в поиске

[Artem123D]

Сообщение от Kaliff

ну не то что бы редкость... просто переодически так случается, что почти всё выметают... конечно в % соотношении мехи меньше, но нужно просто сразу не кидаться, а отловить свой вариант.



если вы занырнёте на подольше в форум, то отметите, что обсуждения поломок по существу сводится к задирам в движке... при том, так ни кто 100% не установил причины их появления... сколько стоит если ты их "выиграешь в лотерею"? - дорого... лечение сводится либо к замене двигла на контрактный (новый, что совсем пипец как дорого), что опять же запускает барабан лотереи, либо гильзовка, чего некоторые бояться тк это не сток и типа "чужие руки" в машине...
а так по сути все остальные темы по ремонту сводятся к редким "как открыть а.м если сел акум" или "как самостоятельно перетянуть крышу"... я конечно с утрировал, но типа того...
как избежать? не брать машину с закрытыми глазами! Как пример у меня тут приехал чел в 23:30, его норм так прокатили и он сказал что беру)))
А нужно взять с собой человека который разбирается, не по тому что он сказал, а по тому что он автомобилями зарабатывает... мастера по ремонту, кузовщика, а лучше человека который на прямую своей деятельности занимается подбором автомобилей с пробегом... потом тупо отсмотреть все что находится на рынке и в ваш бюджет, выбрать одну и тащить на сервис... если это Мск то к неофициалам, если провинция придётся к официалам... и первое за что вы платите - это осмотр цилиндров эндоскопом... если норм, то осмотр продолжается...
и совет, покупайте машины с продлёнкой, если её нет, то делайте её ДО покупки от лица старого владельца, тк если вы спохватитесь после покупки, то вас попросят подождать 3 мес (а за них сами знаете что может случиться)... так же отказ в получении продлёнки станет тот факт, если а.м куплен не у оф дилера в РФ.

Ну в общем в вкратце как то так... удачи в поиске

Спасибо!