Не разочарует ли 996 турбо на механике?

[Net_Prosto]

Сообщение от AngelOfGrief

Т.е., чтобы получить 450-500 сил, достаточно съездить к человеку, занимающемуся этим?

Серьёзно, не покупайте 911 турбо. Продолжайте ездить на цивике.

Вы бы не поленились и зашли по ссылкам которые я указал в первом сообщении. От настройки зависит очень многое. У меня в настройке моторов опыта - только этот мотор. А человек настроил уже не один десяток автомобилей. Есть разница в опыте?

Или вы думаете что я со стоковых 160 сил получил 450 сил только лишь настройкой мотора? ))

[AngelOfGrief]

Сообщение от Net_Prosto

Или вы думаете что я со стоковых 160 сил получил 450 сил только лишь настройкой мотора? ))

Вы со стока 996 турбо одним чипом + впуск + выпуск можете снять 530-550 сил. На ручке это даст примерно 3.7 до сотни. Далее, модификацией турбин - около 650 сил. Заменой турбин/интеркулеров - 800 и выше. И бюджеты совсем невысокие.

Даже если в данный момент ваш корч уедет от 996тт сток, разве это является показателем чего либо?

911 можно купить и не продавать вообще. Ни у кого язык не повернётся спросить про Порше "ну ты когда свой хлам продашь?"

Вашу постановку вопроса я не понимаю вообще. Обычно люди спрашивают где обслуживать, сколько стоят запчасти, летят ли турбины, насколько надёжна коробка итд итп. А вот вопрос "не разочарует ли меня 911 турбо по сравнению с цивиком" я вижу впервые.

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

911 можно купить и не продавать вообще. Ни у кого язык не повернётся спросить про Порше "ну ты когда свой хлам продашь?"

Меня вот спрашивали периодически, я повелся и продал внезапно .

Net_Prosto не обращай внимания, тут есть люди кто считает что кроме 911 других интересных машин нету.
Я кстати отчасти продал, так как понял что действительно это идеал бюджетного спорткара, но хочется поездить еще на много чем, не нагулялся типа))