4 этап Porsche club cup 2013 Nring

[dimitry]

Сообщение от jorben

Поддерживаю!
Мы конкурируем с соперниками из одного класса , с которыми мы должны оказаться в максимально близких условиях. Это возможно при условии если мы хотя бы в одних заездах. А в нижнем дождь лил с разной силой. Так что конкуренты в других заездах могли получить преимущество или наоборот.
В плане уранивания по скорости, а не по классу - удобно, но не всегда справедливо. В дождь так точно не годится.

А что делать нам троим из очной? Ведь мы катались в тайм атак с 12 ( когда было очень мокро). А кто то проехал утром по сухому и показал лучшее время дня. А так как нам запрещено участвовать в тайм атак до гонки дня ... То мы в общем в самой неудобной позицией ! Но меня это не смущает ... А те кто катались только в тайм атак , там было куча возможностей проехать всем в одних погодных условиях. 6 сессий до 10.45 часов Кажется) а погода с 9.00 до 10.45 была одна
И тут не очень важно с кем ты едешь в заезде ... В своем классе или нет...

Кстати .... По практике ехать в тайм атак не в своем классе намного удобнее , ты не мешаешь , тебе не мешают ... Идеальный тайм атак , как один !

[jorben]

Сообщение от dimitry

А что делать нам троим из очной? Ведь мы катались в тайм атак с 12 ( когда было очень мокро). А кто то проехал утром по сухому и показал лучшее время дня. А так как нам запрещено участвовать в тайм атак до гонки дня ... То мы в общем в самой неудобной позицией ! Но меня это не смущает ... А те кто катались только в тайм атак , там было куча возможностей проехать всем в одних погодных условиях. 6 сессий до 10.45 часов Кажется) а погода с 9.00 до 10.45 была одна

Так вопрос этот не ко мне, а к организаторам. Им и надо продумать так чтоб не было этих проблем.
То , как следует решить ту проблему , которую указал Сергей, он и предложил. Совершенно справедливо.