Статья: Как выбрать Boxster 986

[vodolaz]

Сообщение от AngelOfGrief

Ну как нет... Машина-то новее будет в рестайле. Более свежий год -- всегда плюс.



Хм, ну это как повезёт, наверное... Если свои маляры есть хорошие, не проблема.

А вообще, почему именно бокстер, если не секрет? Это принципиальный выбор или вопрос бюджета? Может всё же 911? Они хоть что-то стоить будут с годами, бокстер же вообще мало где и когда ценится...

Когда только начал смотреть, однозначно средства не позволяли купить 911, брать то надо турбо (как тут все пишут, дабы не попасть на кап. ремонт) а теперь как то привык к бокстеру что ли. В моей голове бытует такая мысль, что 911 совсем другой класс и если что то сломается, то попаду на огромные деньги, как и по ремонту, так и по ценнику на зап части, если это не так поправьте. Скоростные характеристики для меня не важны, владея любой машиной, использую её возможности на 30%, не знаю почему, но банально жалко автомобильную технику. Для скорости есть мощный мотоцикл, который не жалко, как машину, на котором действительно ощущаю постоянно адреналин, использую на 90%. Поэтому машина нужна чисто, чтобы хранить её в гараже и по выходным дням на ней кататься. Даже с бюджетными авто на гарантии, типа факуса 2го и опеля астры, у меня такое отношение. Все храню в гараже, только лучший сервис, хоть это и помойки, по сравнению с Порше...

[AngelOfGrief]

Сообщение от vodolaz

В моей голове бытует такая мысль, что 911 совсем другой класс и если что то сломается, то попаду на огромные деньги, как и по ремонту, так и по ценнику на зап части, если это не так поправьте.

Да в том-то и дело, что запчасти стоят одинаково. Многие детали даже подходят (фары, кузовные детали итд).

По большому счёту покупка Бокстера бессмысленна -- разве что экономия на цене покупки. Но обслуживать-то его всё равно нужно.

Если нацеливаться на б\у детали, то их и для 911 найти можно при желании.

Вот тут (если на англ. читаете) много полезного:

http://www.ebay.com/gds/10-Things-I-...8432636/g.html