3 этап Porsche Club Cup. 7-8 сентября MRW - Страница 14 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

denis.gan · #**183** 26.07.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от dimitry

блин ну хватит уже...... чес слово... Назначайте время и место, встретимся и обсудим по делу

Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

911.Fresh · #**184** 26.07.2013, 10:30

Цитата:

Сообщение от Don

2. По поводу референтных времен Петли и МРВ ты сильно ошибаешься. Если хочешь - давай поспорим, что 991 ГТ3 и Турбо навезет своим предшественникам 997 на МРВ (при одинаковом пилотировании) гораздо больше двух секунд. И никакой Чип-тюнинг предыдущих моделей не поможет в этой гонке вооружений". Трек - это не анлим, и помимо скорости на прямике, есть еще масса других вещей. Иначе самыми быстрыми на кольце были бы 1000 + сильные машины (типа Мегионовской). Единственная задача чип тюнинга - это хоть как то приблизить прошлые модели к новым. На данном этапе могу тебе 100 % сказать, что у 997 Турбо Мк1 в стоке (хоть на ручке хоть на типтронике) нет ни одного шанса против 997 Mk2 на PDK (разрыв будет далеко не две секунды

)

Олег, я с этим не спорю как раз, а соглашаюсь, что если мы точно знаем, что новые машины быстрее старых на N sec с круга, и при условии что мы хотим оценивать мастерство только водителя (не факт что этого все хотят), то старым машинам давать фору в виде N секунд в зачете атаки, например. Но думаю что так как на гонках неравенство решается довесом, а у нас довес невозможен, а секунды никто не прибавляет, то эту тему можно пока закрыть. Я решения не знаю. Давайте все купим одинаковые 991 ГТ3, или все на картинг, или в кузовные гонки, а здесь собираться для фана и поддержки любимой марки тем что есть во владении - тоже решение. Регламентом Ф1 тоже довольны не все, и так будет всегда, от этого не уйти. Думаю там тоже машины едут по-разному, и ничего страшного. Даже победители иногда меняются из этапа в этап

.
Давайте Relax немножко, а то народ начинает принимать все близко к сердцу и расстраиваться, а мы здесь чтобы получать удовольствие от такой прекрасной машины!

911.Fresh · #**185** 26.07.2013, 10:32

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

Денис, это мы о будущем печемся, конечно в этом году все жестко, но появились новые вводные. Это и обсасываем.

Moscow · #**186** 26.07.2013, 10:52

Одно другому не мешает, можно зимой на картинге ездить. Организовать отдельный чемпионат.

Romario · #**187** 26.07.2013, 10:57

Цитата:

Сообщение от dimitry

блин ну хватит уже...... чес слово... Назначайте время и место, встретимся и обсудим по делу

воистину - если после гонки нет длинного срача на форуме - то мероприятие "прошло незамеченным" )))

TOKA · #**188** 26.07.2013, 10:58

Цитата:

Сообщение от Moscow

Одно другому не мешает, можно зимой на картинге ездить. Организовать отдельный чемпионат.

Мы это уже обсуждали ранее!! Зимой все будет!

dual_vvti · #**189** 26.07.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от Romario

воистину - если после гонки нет длинного срача на форуме - то мероприятие "прошло незамеченным" )))

да уж))))))

dimitry · #**190** 26.07.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

Денис все правильно ... на этот год мы вроде все решили

dimitry · #**191** 26.07.2013, 11:22

Цитата:

Сообщение от Romario

воистину - если после гонки нет длинного срача на форуме - то мероприятие "прошло незамеченным" )))

Romario · #**192** 26.07.2013, 11:34

Цитата:

Сообщение от TOKA

У нас в тайм-атак 4 класса, а в очной гонке полтора. Так что возможность попасть на подиум в тайм-атаке есть и еще какая!!!

ну или посмотрите на первое место в тайм атаке в классе 350-400 лс. кто-ниюудь из учаистников очной гонки в этом классе едет быстрее?

Don · #**193** 26.07.2013, 11:56

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Я тока скромно замечу, что перед сезоном все, кто хотел, приходили на встречи и принимали участие в обсуждении регламента. В результате, регламент на этот год принят, и каких-либо серьезных изменениях разговор уже идти не может.

По моему предложения изменить время награждения, ограничить количество машин в сессии и делать паузы в их выпуске на трассу не требуют изменения регламента и вполне могут быть использованы уже на следующем этапе.

TOKA · #**194** 26.07.2013, 12:15

Цитата:

Сообщение от Romario

ну или посмотрите на первое место в тайм атаке в классе 350-400 лс. кто-ниюудь из учаистников очной гонки в этом классе едет быстрее?

Это я еще про зачет классиков забыл!

Shag1 · #**195** 26.07.2013, 12:23

Цитата:

Сообщение от TOKA

Это я еще про зачет классиков забыл!

Владимир не забывай

я вот строю планы...

Don · #**196** 26.07.2013, 12:26

Еще раз посмотрел список участников 2 этапа:

Спорт А - 16 чел.

Спорт В - 15 чел.

Суперспорт А - 18 чел.

Суперспорт В - 15 чел.

Если формировать заезды по подклассам, а не классам, то получается вполне нормальный вариант.