Покупка кита переоснащения на чугун 996 Turbo S

[chuvips]

Свой 996 Турбо С продал другу с условием помочь избавиться от уставшей керамики в пользу чугуна.
Кто может подсказать что купить где купить, только чтобы кит болт-он, без гемора.
Слышал есть Girodisk и еще какие-то.
Поделитесь инфой плиз!

[AngelOfGrief]

Кирилл, а не проще поменять суппорта и полностью вернуться в сток? Комплект суппортов мне как-то здесь предлагали за 40 тыс.
Просто эта вечная эпопея с нестоковыми дисками -- то их в наличии нет, то заказывать за полгода вперёд надо. У меня просто у самого Brembo big kit.

А так, вот темка:

http://forums.rennlist.com/rennforum...-to-steel.html

Вообще, пишут тормозные диски можно от 997tt поставить болт-он.

Думаю, можно просто доехать к Леониду, у него валялись б/у диски 997tt, просто снять один ваш тормозной диск и сравнить визуально,
главное, чтоб вылет совпадал.

[chuvips]

Сообщение от AngelOfGrief

Кирилл, а не проще поменять суппорта и полностью вернуться в сток? Комплект суппортов мне как-то здесь предлагали за 40 тыс.
Просто эта вечная эпопея с нестоковыми дисками -- то их в наличии нет, то заказывать за полгода вперёд надо. У меня просто у самого Brembo big kit.

А так, вот темка:

http://forums.rennlist.com/rennforum...-to-steel.html

Вообще, пишут тормозные диски можно от 997tt поставить болт-он.

Думаю, можно просто доехать к Леониду, у него валялись б/у диски 997tt, просто снять один ваш тормозной диск и сравнить визуально,
главное, чтоб вылет совпадал.

Просто суппорта на керамике более серьезные и диаметр диска больше. Не охота менять шило на мыло. А по поводу дисков от 997 я узнавал, они не болт-он встают, а с доработками, из-за вылетов. Плюс они сами по себе дорогие и выходит дорого и с колхозом. Поэтому хочется специально для этого созданный кит. Менять диски часто не приходится, а колодки как раз не проблема ибо суппорт родной.

[chuvips]

Пишут, что от 997 тт ставится без доработок... Если так, вариант отличный.

[Gek]

Brembo делает стальные тормозные диски для замены PCCB
для 996Т - 350Х34 передние и 350Х28 задние.
997 передний диск для замены PCCB - 380 мм.

[ART911]

Сообщение от chuvips

Пишут, что от 997 тт ставится без доработок... Если так, вариант отличный.

У меня на 997s(тормоза как 996 турбо) стояли диски и супрорта от 997тт без доработок.

[chuvips]

Сообщение от ART911

У меня на 997s(тормоза как 996 турбо) стояли диски и супрорта от 997тт без доработок.

Ну отлично, так и попробуем)

[Mamay]

Сообщение от chuvips

Ну отлично, так и попробуем)

Ток у него не керамика была. А просто заменил 4 поршня 330 мм на 6 поршней 350мм.

Вроде есть диски от КАП версии как раз для замены керамики

[chuvips]

Сообщение от Mamay

Ток у него не керамика была. А просто заменил 4 поршня 330 мм на 6 поршней 350мм.

Вроде есть диски от КАП версии как раз для замены керамики

Блин, вот кто бы точно знал)))

[AngelOfGrief]

Сообщение от Mamay

Вроде есть диски от КАП версии как раз для замены керамики

И какой ценник у них, интересно?

[chuvips]

Сообщение от AngelOfGrief

И какой ценник у них, интересно?

Слышал, что дешевле обычных, т.к. они спортивные и не требуют сертификации

[AngelOfGrief]

Сообщение от chuvips

Слышал, что дешевле обычных, т.к. они спортивные и не требуют сертификации

Если что, вот ещё темка по замене тормозов на 996тт:

http://www.6speedonline.com/forums/9...h-fiction.html

[Sanchello]

В итоге штатные диски керамика получилось поменять на обычные?
Я так понимаю вопрос стоял о замене просто дисков? без замены суппортов.


в итоге получилось чтонить?

С уважением,
Александр