Сильно ли 911 падают в цене после сезона? - Страница 3 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

AngelOfGrief · #29 19.07.2013, 02:04

Лёня говорил, надо завести машину на холодную (только на полностью холодную!) и смотреть на дым из труб. Если из одной больше, почти наверняка задиры.

Maximus · #30 19.07.2013, 02:17

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Лёня говорил, надо завести машину на холодную (только на полностью холодную!) и смотреть на дым из труб. Если из одной больше, почти наверняка задиры.

Мля, такой бред

Его всегда из какой то одной больше.

dimitry · #31 20.07.2013, 18:36

Возможно что я в конце сезона и буду продавать ... Но цена будет не детская ... 997 мк1 (мк2)

AngelOfGrief · #32 21.07.2013, 03:04

Цитата:

Сообщение от Maximus

Мля, такой бред

Его всегда из какой то одной больше.

Ну ты если думаешь, что ты лучший специалист по моторам чем мастер, которого у нас заслуженно многие считают одним из лучших спецов по 911, флаг в руки.

А вообще-то разговор про атмосферники был. У тебя же не атмо.

Pavlitto · #33 21.07.2013, 23:14

Цитата:

Сообщение от dimitry

Возможно что я в конце сезона и буду продавать ... Но цена будет не детская ... 997 мк1 (мк2)

Какой год? Что значит мк1 (мк2)?

Pavlitto · #34 21.07.2013, 23:16

Цитата:

Сообщение от YZFR1

Правильно вам сказал,только смотреть дым надо на холодную и слушать как работает мотор,ровно и без посторонних звуков.Если вы не сильно разбераетесь в этом,зачем вам это,заедте в RScar вам всё скажут или к Вадиму.

Вадим Маркин что ли?

Если в машин слышен шум только на холодную, очевидно продавец ее постарается прогреть перед показом)

Maximus · #35 22.07.2013, 00:26

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Ну ты если думаешь, что ты лучший специалист по моторам чем мастер, которого у нас заслуженно многие считают одним из лучших спецов по 911, флаг в руки.

А вообще-то разговор про атмосферники был. У тебя же не атмо.

А сорри, не увидел что атмо.

911 turbo · #36 23.07.2013, 06:05

по любому на б/у порше надо проверить компрессию. я брал Карреру-С 2005г. так она литр масла в день ела. масло как бензин заливал!

Pavlitto · #37 23.07.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от 911 turbo

по любому на б/у порше надо проверить компрессию. я брал Карреру-С 2005г. так она литр масла в день ела. масло как бензин заливал!

В чем оказалась проблема? Дорого ли лечилось?

Stepler · #38 23.07.2013, 16:40

а что вы думаете господа,насчет падения цен после отмены транзитов?)

TOKA · #39 23.07.2013, 16:43

Цитата:

Сообщение от Stepler

а что вы думаете господа,насчет падения цен после отмены транзитов?)

где связь?

Stepler · #40 23.07.2013, 16:58

прямая
транзиты= уклонение от налогов,штрафов, кои преследуют почти каждого владельца мощного авто....в связи с отменой транзитов,желающих приобрести такого "типа" авто поуменьшится...я не беру в рассчет фанатов какой-либо марки,а говорю о среднестатистическом "ездуне"...

Maximus · #41 23.07.2013, 18:20

Цитата:

Сообщение от Stepler

прямая
транзиты= уклонение от налогов,штрафов, кои преследуют почти каждого владельца мощного авто....в связи с отменой транзитов,желающих приобрести такого "типа" авто поуменьшится...я не беру в рассчет фанатов какой-либо марки,а говорю о среднестатистическом "ездуне"...

Оч мало на транзитах вижу 911ых.

TOKA · #42 23.07.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от Stepler

прямая
транзиты= уклонение от налогов,штрафов, кои преследуют почти каждого владельца мощного авто....в связи с отменой транзитов,желающих приобрести такого "типа" авто поуменьшится...я не беру в рассчет фанатов какой-либо марки,а говорю о среднестатистическом "ездуне"...

А с чего Вы вообще взяли, что транзиты отменят?