Сильно ли 911 падают в цене после сезона?

[YZFR1]

Сообщение от AngelOfGrief

Не зависит от пробега. На новой машине может быть.



Смотря какой стиль езды у вас. Если больше прогулочный, наверное, разницы большой нет... В плане трека говорят что лучше задний,
но я у себя (996 турбо) отключил перёд просто для облегчения машины. Но на 997 управление раздаткой более интеллектуальное чем на 996, поэтому
неоднозначно... Есть инфа, что на 997 передний мост можно отключить электроникой. Ну а в плане проходимости: не думаю, что вы зимой ездить будете? ))

Дима что за чуш вы несёте,нету в 911 раздаток, в прочем как и электроники тоже нет ни в 996 ни в 997мк1,одни шестерёнки и вискомуфта без какой либо электроники.Передний мост выходит на прямую из коробки а вот задний идёт через две шестерёнки,но это не раздатка.Причём вискомуфта одна и таже в 996 и 997мк1 ,да и коробки там тоже одинаковые 996мк2 и 997мк1 только 996мк1 до 2002гв стоит ZF.Вы наверное опять американских сайтов начитались. Дизельное масло в турбак льёте?)))

[AngelOfGrief]

Сообщение от YZFR1

Дима что за чуш вы несёте,нету в 911 раздаток, в прочем как и электроники тоже нет ни в 996 ни в 997мк1,одни шестерёнки и вискомуфта без какой либо электроники.Передний мост выходит на прямую из коробки а вот задний идёт через две шестерёнки,но это не раздатка.Причём вискомуфта одна и таже в 996 и 997мк1 ,да и коробки там тоже одинаковые 996мк2 и 997мк1 только 996мк1 до 2002гв стоит ZF. Вы наверное опять американских сайтов начитались. Дизельное масло в турбак льёте?)))

Значит, я чушь несу. А как вы, тёзка, тогда объясните, что ручник, поднятый на один щелчок, отрубает передний привод, причём и в 997.1 турбо тоже? За счёт чего, если по-вашему там нет электроники в управлении мостами?

http://www.porschec.ru/showthread.php?p=107738

Принципы распределения момента между осями в 996тт мне известны. Что там нет межосевого диффа, в какие годы ставился ZF, а в какие Mercedes, как работает вискомуфта, даже как она устроена -- я всё это тоже знаю. Я об этом читал много раз, на форуме это тоже сто раз обсуждали, да и работы по отключению переднего привода на моей машине выполнялись при мне, с подробными комментариями. Я использовал слово "раздатка" в широком смысле, чтобы донести смысл до человека, задавшего вопрос. По определению раздаточная коробка -- это узел, отвечающий за распределение момента между осями любой полноприводной машины, это его функция, и не важно как она реализована конструктивно, сколько там шестерёнок и как они расположены.

А по поводу американцев... То, что у их мастеров опыт побольше чем у наших, это точно. Хотя бы потому, что у них и машин этих больше и продаются они у них уже лет 50 как. Можно смеяться сколько угодно, но это факт. А поскольку я жил в США, могу сказать, что американцы "тупые" только по мнению М. Задорнова. Нам бы их "тупость"...