rwd conversion

[Stepler]

Неожиданный отзыв...

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

В итоге, вчера первый раз прокатился после снятия переднего моста и кардана...

Пока что-то не понял кайфа. По ощущениям: устойчивость в повороте стала хуже: раньше можно было валить и она ехала как влитая, сейчас передок начинает соскальзывать. Я-то думал, что тихо езжу в поворотах, а оказалось - заметно.

И вообще в целом ощущение, что машина стала какая-то что ли "расхлябанная"... Дурацкое слово, но оно именно напрашивается чтобы описать ощущения.
Чёткость управления ушла, носить стало больше (хотя может кажется). А когда снимал 0-100, пару раз и буксы были на ровном месте.

Изменений в руле не заметил вообще (в плане чтоб он легче стал итд итп).

Да уж... Все наоборот, как раз. Просто теперь ты не можешь бездумно давить на газ в любой момент. В таком конфиге машина требует больших водительских навыков, но она и дает больше возможностей.

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

Да уж... Все наоборот, как раз. Просто теперь ты не можешь бездумно давить на газ в любой момент. В таком конфиге машина требует больших водительских навыков, но она и дает больше возможностей.

Денис, если так, то я только рад. Буду учиться использовать эти преимущества.

[Maximus]

Сообщение от denis.gan

но она и дает больше возможностей.

Какие возможности кстати кроме субъективных фана и прозрачности руля?

[New]

Я не гонщик конечно, но машина стала объективно проще, быстрее, отзывчивее...

Да и не зря мне кажется все гт это рвд, даже с точки зрения массы)

Я думаю ощущения Дмитрия отчасти породила коробка, не дает автомат того симбиоза водителя с авто, как дает механика
п.с у меня автомат)

[AngelOfGrief]

Сообщение от New

Я не гонщик конечно, но машина стала объективно проще, быстрее, отзывчивее...

Да и не зря мне кажется все гт это рвд, даже с точки зрения массы)

Я думаю ощущения Дмитрия отчасти породила коробка, не дает автомат того симбиоза водителя с авто, как дает механика
п.с у меня автомат)

Давайте попробуем рассуждать от противного. Какие функции выполняет передний мост в наших машинах и в каких случаях он включается?

Например, зимой, вопреки ожиданиям, когда задние колёса буксуют на месте, он не участвует никак.

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

Например, зимой, вопреки ожиданиям, когда задние колёса буксуют на месте, он не участвует никак.

Это у тебя так, у меня все нормально иначе я бы не смог зимой выгребаться. Но сейчас речь не об этом. Речь про активную езду, повороты и тд.
Я вот очень хорошо ощущуаю поддержку ПП в плавных но жестких поворотах, где машину стягивает жопой наружу.
Включенная PSM вроде не дает так делать кстати.

[AngelOfGrief]

Я вот тут почитал и неожиданно обнаружил, что определённого ответа нет "почему авто для трека выпускаются заднеприводными".

http://answers.yahoo.com/question/in...8105312AAbO1S4

Одна из называемых основных причин: полный привод не настолько важен на треке (т.к. влияет прежде всего на старт с места) как экономия веса и трения в раздатке. Помимо этого, в F1 и indycar правилами допускаются только автомобили с приводом на 2 колеса.

Получается, причина не в какой-то особой управляемости заднего привода, а в облегчении?

[dual_vvti]

Сообщение от AngelOfGrief

Я вот тут почитал и неожиданно обнаружил, что определённого ответа нет "почему авто для трека выпускаются заднеприводными".

http://answers.yahoo.com/question/in...8105312AAbO1S4

Одна из называемых основных причин: полный привод не настолько важен на треке (т.к. влияет прежде всего на старт с места) как экономия веса и трения в раздатке. Помимо этого, в F1 и indycar правилами допускаются только автомобили с приводом на 2 колеса.

Получается, причина не в какой-то особой управляемости заднего привода, а в облегчении?

Ну конечно там будут лучшие ответы)

[Fred]

Сообщение от Maximus

Какие возможности кстати кроме субъективных фана и прозрачности руля?

В начале темы писали. Сними, там вроде не долго, может понравится, нет, так вернешь. Валит быстрее это факт.

[Fred]

Сообщение от New

у тебя явно лифтинг

сто пудов колхоз, ты выкатай бак на 50%, замерь, и залей до полного, не должно опуститься, в таком случае кто-то до тебя ездил в деревню за картошкой

В итоге после установки заниженных пружин и амортов B8 всё встало как надо, управлямость улучшилась кратко! Никакого колхоза не было, все стояло оригинал.
Вывод: если скидывать морду готовься к замене подвески, но оно того стоит!

[New]

Сообщение от Fred

В итоге после установки заниженных пружин и амортов B8 всё встало как надо, управлямость улучшилась кратко! Никакого колхоза не было, все стояло оригинал.
Вывод: если скидывать морду готовься к замене подвески, но оно того стоит!

мой 4с не поднялся всего-лишь 33 кило, они не могут физически поднять авто выше чем на 5мм

[Fred]

Видимо у всех по-разному, не знаю что сказать.

[AngelOfGrief]

Сообщение от New

мой 4с не поднялся всего-лишь 33 кило, они не могут физически поднять авто выше чем на 5мм

У меня поднялся, но внешне почти незаметно. Но на паркинге теперь почти не задеваю.