Пытаюсь выбрать не новую Порше 911

[Maximus]

Блин, перечитал тему. Это я думал еще у меня расходы на машину большие.
У меня с учетом круглогодичной эксплуатации, снегов, сугробов и метелей, раза в три меньше, это с учетом попадания на ребилд коробки (более 200тр вроде).

Дима сливай ты свой дрочепых, не должно там таких расходов быть. Я еще понимаю 930ый какой содержать, но 996 то это ж не то совсем.

[Fred]

Сообщение от Maximus

Блин, перечитал тему. Это я думал еще у меня расходы на машину большие.
У меня с учетом круглогодичной эксплуатации, снегов, сугробов и метелей, раза в три меньше, это с учетом попадания на ребилд коробки (более 200тр вроде).

Дима сливай ты свой дрочепых, не должно там таких расходов быть. Я еще понимаю 930ый какой содержать, но 996 то это ж не то совсем.

Всем форумом скоро будут уговаривать По мне так не сливай!

п.с. про свою эксплуатацию:
Все основные траты - не вынужденные!!! замена колодок на желтый пагид, пленка на авто, новое стекло лобовое, замена подвески тюн и т.д. и т.п. Если не заморачиваться этими приблудами, ездить на стоке, то только ТО пару раз в сезон, зимой не эксплуатирую. Обслуга не дороже любой бехи/ауди/мерса.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Fred

Всем форумом скоро будут уговаривать По мне так не сливай!

Следуя этой логике всем кто покупал новую резину, ставил тюнинг тормоза/подвеску, а тем более менял сцепление, давно надо продать свои машины.



Это вполне нормальные бюджеты для Порше.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Maximus

Блин, перечитал тему. Это я думал еще у меня расходы на машину большие.
У меня с учетом круглогодичной эксплуатации, снегов, сугробов и метелей, раза в три меньше, это с учетом попадания на ребилд коробки (более 200тр вроде).

Дима сливай ты свой дрочепых, не должно там таких расходов быть. Я еще понимаю 930ый какой содержать, но 996 то это ж не то совсем.

Перечитал ты наверное не внимательно.

Во-первых, названные суммы -- не мои расходы, а средние цены на эти услуги в Москве. Цель темы была ответить на вопросы потенциального покупателя 911, а не обсудить мою машину. Мне делают значительно дешевле.

Во-вторых, из всего списка практически всё -- это расходники, а их меняют все владельцы 911.

Во-третьих, из ремонтов у меня был только ремонт двигателя и он обошёлся, если честно, меньше 200 тыс. )) Все остальные деньги я тратил на плановое ТО, покраску/полировку итд итп, а также на устранение мелких косяков: сломанные крепления, петельки бензобака, защёлки итд итп. Например, снимали воздухозаборники и увидели, что защёлки с шурупами ржавые. Я просто взял и по каталогу заказал всё новое. Потому что хочу чтобы было новое. ))

Я действительно в этом плане перфекционист. Поэтому, видимо, я не совсем правильно презентовал форумчанам свои траты на машину как обязательные.

А сейчас, например, надо заказывать тормозные диски. Это же не значит, что машину надо из-за этого продавать?