Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Фантазия -- это ваши слова про "головную боль". Извольте, траты мая:
Резина - 50 тыс. (с грехом пополам)
Шиномонтаж - 4 тыс.
Замена герметика в 3-компонентных дисках с разборкой диска, правка одного диска - 20 тыс.
Удаление переднего моста - 15 тыс.
Чистка радиаторов - 7 тыс.
Замена масла - 8 тыс.
Замена тормозной жидкости - 4 тыс.
Передние колодки - 8 тыс. + 2 тыс. работа
Замена задних рычагов с работой -~ 7 тыс.
Передняя защита с заменой - 4 тыс. (сломал когда приезжал в сервис зимой)
Бензин -~ 20 тыс.
Итого - 149 тыс.
Напоминаю, человек задавал вопрос о совокупной цене эксплуатации машины, поэтому бензин включён.
Бенз конечно включён, только вот остальные траты не каждый месяц, а раз в сезон.
Резина - 50тр, ок (хотя смотря какая)
Шинка легко можно найти 2тр
Замена герметика, это частности не относящиеся к машинам с сток колёсами.
(по такому принципу в калькуляцию можно запихнуть перекрас машины из-за царапин)
Удаление перд. моста. Туда же, необязательная трата. По цене, у вас там мастера это девушки работающие топлес, с этого так дорого?
Чистка радиаторов - безусловно нужная вещь, но не каждый месяц и не по такой цене. 3тр
Замена масла - две канистры по 5л с самым лучшим допуском +фильтр+работа. 5тр
Колодки - про цену колодок ни чего не скажу, тк не знаю какие ставите, но за замену 2к! Где вы такие цены на неквалифицированный труд находите?
Рычаги фиг с ним, не знаю какие (но тоже думаю с хорошей переплатой)
Бенз у вас на 20тр. А я допустим наезжаю дай бог 1 т.км в мес. с расходом пусть 20л =200л*~36(за98)= ~7тр
Итого перед сезоном: Резина с заменой+масло+колодки+рычаги+чистка радиаторов=75тр делим на 7-8 мес\сезон =10тр\мес + 20(7) бенз\мес =30(17)тр\мес.
Вот эта арифметика я думаю будет чутка по корректней!
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 08.06.2013 в 20:14.
R19 с балансировкой и мойкой дисков? Дайте адресок в Москве?
а ещё и мойка колёс! Пафосный у вас шиномонтаж) Как же вы по улицам то грязным ездите, мойку колёс каждый же день тогда нужно делать?
шутки шутками, а но я не знаю людей (ну теперь кроме вас) кто моет колёса не во время плановой мойки, а на шиномонтаже...
понятно что это типа круто и можно похвастаться перед друзьями, но к реальной эксплуатации среднестатистического автовладельца не относится...
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Т.е. если оно не относится, то не надо было его менять и продолжать ездить на спущенных колёсах?
Вы всё правильно сделали, только как это относится к тем у кого таких проблем априори быть не может. Так что это ваши частные траты.
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
По этому принципу и бензин -- необязательная трата. Поставил машину в гараж и не ездишь. Тогда да, обслуживание ничего не будет стоить.
очень странная логика, заколхозить машину и возвести это в ранг того, что эти траты тоже будут у других...
по такой же логике вы могли написать, что хочу срезать крышу болгаркой - это будет мне стоить ХХтр. И что?
Все конечно рады, что вы открутили передние привода, но почему вы считаете, что это обязательная трата для всех, как допустим покупка резины или замена масла?
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Где я говорил, что это делается каждый месяц?
Укажите мне сервис в Москве где это сделают за 3 тыс.?
Вы ни где не говорили, просто здесь пытаются прикинуть средне месячные расходы на содержание 911...
Где в Мск, сразу естественно не скажу, тк тупо не живу там.
Но поскольку всё же раз в год приходится заскочит к вам на сервис, то могу ваши цены сравнить с ценами в Спб.
И они на сервис если и выше, то совсем не значительно.
А поскольку я имею некоторое отношение к рем. зонам, то 7тр за чистку радиаторов я заплатил бы только в случае если меня на это "уговаривали" мужики с битами...
Литр Motul стоит 650р. 9 литров - это почти 6 тыс. Если лить что попало -- вопросов нет.
[/QUOTE]
Да хоть 2тр за литр, лучше оно от этого не будет. Качество масла определяется не его маркой, допусками производителей.
Самые жёсткие на данный момент это МВ 229.51 и VW 507.00\ 504.00 Если нравится Мотюль, да не вопрос, лейте его.
Благо у него есть такое масло - MOTUL EXPERT LL 5W-30; Motul 8100 X-clean 5W-30; Motul 8100 X-clean+ 5W-30; Motul 8100 X-clean 5W-40.
Кстати, что бы вам легче жилось, одобрение Порше (хоть оно и не самое крутое) оно тоже имеет.
Так вот возвращаясь к ценам... в Мск оно стоит ~1.9-2.0тр за 5л (если нужно скину ссылку), литровые бутылочки в три дорога смысла покупать нет.
Итого: масло 4тр, фильтр (Champion XE570/606) 210р, 800р на замену (если не менять в пафосных местах) с головой хватит.
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Т.е. вы не знаете какие рычаги менялись и по какой цене были куплены? А зачем рассуждаете тогда?
Почему "тоже с переплатой"?
вы скиньте патнамбер, а я вам напишу сколько им реально цена и почём поменять...
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Ага, так радиаторы не будем менять? Сделали ТО и продолжаем кататься с запахом антифриза?
Конечно же, нужно устранить течь. Но как рачительный хозяин я бы сначала посмотрел нельзя ли спасти родной радиатор и отделаться малой кровью.
Может достаточно элементарной пайки, а не "по Европейски" шашки на голо и чуть что замена всего агрегата (в данном случае системы).
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
При чистке радиатора обнаружилась утечка в правом радиаторе и деформация рамки. Оба радиатора (мотора и A/C), скорее всего, надо будет менять.
Вопрос, а зачем всё всё всё то менять? Или у вас принцип =>
а ещё и мойка колёс! Пафосный у вас шиномонтаж) Как же вы по улицам то грязным ездите, мойку колёс каждый же день тогда нужно делать?
Мойка колёс нужна чтобы правильно сбалансировать. Чтоб вы знали.
Цитата:
Сообщение от Kaliff
шутки шутками, а но я не знаю людей (ну теперь кроме вас) кто моет колёса не во время плановой мойки, а на шиномонтаже...
понятно что это типа круто и можно похвастаться перед друзьями, но к реальной эксплуатации среднестатистического автовладельца не относится...
Угу! Повесилили. Да вы я смотрю вообще не имеете понятия о балансировке! Зачем ввязываетесь в спор?
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Где в Мск, сразу естественно не скажу, тк тупо не живу там.
А зачем вы тогда вообще вступаете в ценовые дискуссии если не живёте в Москве и не знаете здешних цен? Расскажите мне о ценах на шиномонтаж в Рязани!
Цитата:
Сообщение от Kaliff
А поскольку я имею некоторое отношение к рем. зонам, то 7тр за чистку радиаторов я заплатил бы только в случае если меня на это "уговаривали" мужики с битами...
C чего вы взяли, что я их заплатил? Я вам назвал средние цены за эту услугу. Цель топика была оценить среднюю стоимость услуг. При мытье радиаторов на 911 есть ряд нюансов, которых не знают в "средней ремзоне". Такие элементарные вещи приходится объяснять. Хотите чтобы вам погнули ламели, поезжайте туда где ремонтируют "Газели", там вам за бутылку водки всё помоют.
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Да хоть 2тр за литр, лучше оно от этого не будет. Качество масла определяется не его маркой, допусками производителей.
Motul 300V. Это масло для автоспорта. Если вы не в курсе, то без комментариев.
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Так вот возвращаясь к ценам... в Мск оно стоит ~1.9-2.0тр за 5л (если нужно скину ссылку), литровые бутылочки в три дорога смысла покупать нет.
Motul 300V не продаётся в литровых бутылочках. Вы не имеете понятия о чём говорите. Зачем ввязываетесь в спор?
Цитата:
Сообщение от Kaliff
вы скиньте патнамбер, а я вам напишу сколько им реально цена и почём поменять...
Партнамбер чего, масла? Да вы, я смотрю, эксперт по ценообразованию. Ну-ка, ну-ка, скиньте! И где поменять масло на турбаке за 500р в Москве!
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Конечно же, нужно устранить течь. Но как рачительный хозяин я бы сначала посмотрел нельзя ли спасти родной радиатор и отделаться малой кровью.
Спасибо огромное за совет, как же мы так не догадались-то посмотреть, а? Я ссылку давал на соседний топик по замене радиаторов, вы читали? Почитайте про характер повреждений, от чего они происходят и как выглядят.
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Может достаточно элементарной пайки, а не "по Европейски" шашки на голо и чуть что замена всего агрегата (в данном случае системы).
Последний раз в жизни радиатор я запаивал на Москвиче 2141. Вариант "перемкнуть нижний контур" как здесь кто-то писал мне не подходит.
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Вопрос, а зачем всё всё всё то менять? Или у вас принцип =>
Вы конструкцию радиаторов видели на 911? Или вам скриншоты прислать чтобы было понятно зачем менять всё?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 09.06.2013 в 00:17.
Motul 300V. Это масло для автоспорта. Если вы не в курсе, то без комментариев.
Абсолютно ненужное для наших машин масло! Замена каждые 5000 категорически, а свойств своих при нашей эксплуатации (город/трек) оно не показывает. Это я вам ответственно заявляю!
И еще. Дим, посмотрел твои расходы, и 4000 руб за прокачку тормозов - это круто! А ведь именно это делается при замене тормозной жидкости: шприцом удаляется старая жидкость из бачка, потом заливается новая и раза по три прокачивается каждый контур для удаления старой жидкости из трубок и суппортов. С таким успехом можно и пол-лимона в месяц на машину тратить.
Абсолютно ненужное для наших машин масло! Замена каждые 5000 категорически, а свойств своих при нашей эксплуатации (город/трек) оно не показывает. Это я вам ответственно заявляю!
Да мы слили уже его... Вернулись на Castrol.
Цитата:
Сообщение от denis.gan
И еще. Дим, посмотрел твои расходы, и 4000 руб за прокачку тормозов - это круто! А ведь именно это делается при замене тормозной жидкости: шприцом удаляется старая жидкость из бачка, потом заливается новая и раза по три прокачивается каждый контур для удаления старой жидкости из трубок и суппортов. С таким успехом можно и пол-лимона в месяц на машину тратить.
Это включая стоимость торм. жидкости, Motul 600. Потом пришлось купить ещё пузырёк, т.к. машина попросила долить. Один пузырёк стоит около 600р, у меня их ушло в итоге 3 шт.
p.s. Всё мною перечисленное -- это не мои расходы, а средняя стоимость этих услуг в Москве. ТС спрашивал про стоимость обслуживания 911, я ему написал. Если человек приходит с улицы, ему эти цены обычно озвучивают.
Мне-то делают, естественно, дешевле.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 09.06.2013 в 13:28.
Дмитрий, да не в марке дело. Мотюль хорошая марка, как и Кострол, как и Шэлл и тд... дело в свойствах масла, а что бы нам не нырять в дебри огромного кол-ва параметров производители придумали допуски. Чем круче допуск, тем (говоря по обывательски) лучше масло. MB 229.51 и VW 507 00\ 504 00 это своего рода метка принадлежности к «элите» low SAPS (low sulphated ash, phosphorus and sulphur, низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы.
Не верите мне, не надо... обратитесь в независимую лабораторию МИЦ ГСМ.
Абсолютно ненужное для наших машин масло! Замена каждые 5000 категорически, а свойств своих при нашей эксплуатации (город/трек) оно не показывает. Это я вам ответственно заявляю!
И еще. Дим, посмотрел твои расходы, и 4000 руб за прокачку тормозов - это круто! А ведь именно это делается при замене тормозной жидкости: шприцом удаляется старая жидкость из бачка, потом заливается новая и раза по три прокачивается каждый контур для удаления старой жидкости из трубок и суппортов. С таким успехом можно и пол-лимона в месяц на машину тратить.
+++ Даже не знаю сколько ещё плюсов поставить. Возможно вы для него хоть какой то авторитет и не будет мучать мотор 300V.
+++ Даже не знаю сколько ещё плюсов поставить. Возможно вы для него хоть какой то авторитет и не будет мучать мотор 300V.
Кто мучает мотор 300V?
Цитата:
Сообщение от Kaliff
Так вот возвращаясь к ценам... в Мск оно стоит ~1.9-2.0тр за 5л (если нужно скину ссылку), литровые бутылочки в три дорога смысла покупать нет.
Так где обещанная ссылка на дешёвое масло?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 09.06.2013 в 18:28.
Так что "ляпнул", (простите за мой французский), явно не я.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Бенз конечно включён, только вот остальные траты не каждый месяц, а раз в сезон.
Резина - 50тр, ок (хотя смотря какая)
Шинка легко можно найти 2тр
Замена герметика, это частности не относящиеся к машинам с сток колёсами.
(по такому принципу в калькуляцию можно запихнуть перекрас машины из-за царапин)
Удаление перд. моста. Туда же, необязательная трата. По цене, у вас там мастера это девушки работающие топлес, с этого так дорого?
Чистка радиаторов - безусловно нужная вещь, но не каждый месяц и не по такой цене. 3тр
Замена масла - две канистры по 5л с самым лучшим допуском +фильтр+работа. 5тр
Колодки - про цену колодок ни чего не скажу, тк не знаю какие ставите, но за замену 2к! Где вы такие цены на неквалифицированный труд находите?
Рычаги фиг с ним, не знаю какие (но тоже думаю с хорошей переплатой)
Бенз у вас на 20тр. А я допустим наезжаю дай бог 1 т.км в мес. с расходом пусть 20л =200л*~36(за98)= ~7тр
Итого перед сезоном: Резина с заменой+масло+колодки+рычаги+чистка=75тр делим на 7-8 мес\сезон =10тр\мес + 20(7) бенз\мес =30(17)тр\мес.
Вот эта арифметика я думаю будет чутка по корректней!
Комбинированный вид
911 GT3 2021
cdr3
08.06.2013, 19:29
