Регламент Porsche Club Cup 2013

[Oleg Kesselman]

И еще! Договорились что выхлопная система свободна только от турбин и далее. У атмосферных выхлопные коллектора стандартны, долее может быть свободный выхлоп.
Все при условии максимально допустимых децибел.

[Лентяй]

Сообщение от dual_vvti

Проставками эт как?
Можно еще верхними опорами

RSCars предлагали ставить именно проставки... Точного устройства не понимаю. Опоры у меня максимум -0,5

[911.Fresh]

Сообщение от Oleg Kesselman

Пока нет! И не надо!!

Олег, а мы этот вопрос не обсуждали на собрании.
Я очень против.
На формуле 1 переговоры с паддоком не запрещены, а почему мы запрещаем? И так едем в информационном вакууме - я хотел бы пользоваться конституционной свободой слова неограниченно даже на трассе!

[Oleg Kesselman]

Сообщение от 911.Fresh

Олег, а мы этот вопрос не обсуждали на собрании.
Я очень против.
На формуле 1 переговоры с паддоком не запрещены, а почему мы запрещаем? И так едем в информационном вакууме - я хотел бы пользоваться конституционной свободой слова неограниченно даже на трассе!

Этот пункт был в регламенте с самого начала! На всех спринтерских гонках без остановок на смену- дозаправку радиосвязь с боксами запрещена. Как правило! Ибо это удорожание и потребует наличие специального персонала для связи! И в итоге мы получим радиоуправляемых пилотов на треке! Что не есть хорошо! Для информации у команд есть питборды( таблички такие). Они есть и в Ф1!

[Mara]

Меня не было на собрании, не смог, однако хочу внести свои пять копеек.

По выхлопу:
у турбо версий запретить выхлоп после турбин без катализатора, и замену выпускного коллектора.
у атмо версий разрешить любую выпускную систему (выпускные коллектора, глушитель), ограничиваясь наличием катализатора, и уровнем шума автомобиля.
это позволит сравнять шансы ГТ3 против "моментных" турбо и ГТ2, и ограничит "бесконечность" наддува на турбо версиях (благодаря оставшемуся катализатору)

По турбокомпрессору:
как отличить замененный, не штатный турбокомпрессор?
как отличить тип прошивки двигателя?
в Спорт Капе, должны быть ограничения по мощности "например не более 620 сил" (это пока самый мощный 911 GT2RS)
мощность может быть замерена организаторами простейшими приборами типа рейслоджик.
или мощность должна быть в диапазоне 10% от ближайших конкурентов.
замерили сток турбо, и сразу замерили не сток.. вот и выявили "обманщика" по мощности.

[Mara]

Пожалуйста, положите ссылку на регламент и его приложений в первый топ данной темы. Спасибо!

[911.Fresh]

Сообщение от Oleg Kesselman

Этот пункт был в регламенте с самого начала! На всех спринтерских гонках без остановок на смену- дозаправку радиосвязь с боксами запрещена. Как правило! Ибо это удорожание и потребует наличие специального персонала для связи! И в итоге мы получим радиоуправляемых пилотов на треке! Что не есть хорошо! Для информации у команд есть питборды( таблички такие). Они есть и в Ф1!

По этому регламенту пользоваться рацией в режиме приема нельзя. Рация сильно удорожит гонку? Больше будет проблем с беготней людей с табличками (которые тоже нужно купить или сделать). И у этих людей должна быть радиосвязь с паддоком, ногами до мониторов не набегаешься. Я хотел бы пожалеть машину и резину и не жарить все заезды, если этого не нужно для достижения тактических целей (в квалификации например). А также когда пробуешь разные траектории - к концу заезда не понятно, как получилось быстрее - реально забываешь круги. Заморачиваться на рейслоджик - он на порядок дороже раций, и отвлекаешься больше по гонке чем на голос.

Раз никто не пользуется этим пунктом, давай не будем включать в регламент. Я еще в момент появления регламента хотел об этом спросить, но забыл. Командный пункт точно никто строить не будет.

[Moscow]

Сообщение от 911.Fresh

По этому регламенту пользоваться рацией в режиме приема нельзя. Рация сильно удорожит гонку? Больше будет проблем с беготней людей с табличками (которые тоже нужно купить или сделать). И у этих людей должна быть радиосвязь с паддоком, ногами до мониторов не набегаешься. Я хотел бы пожалеть машину и резину и не жарить все заезды, если этого не нужно для достижения тактических целей (в квалификации например). А также когда пробуешь разные траектории - к концу заезда не понятно, как получилось быстрее - реально забываешь круги. Заморачиваться на рейслоджик - он на порядок дороже раций, и отвлекаешься больше по гонке чем на голос.

Раз никто не пользуется этим пунктом, давай не будем включать в регламент. Я еще в момент появления регламента хотел об этом спросить, но забыл. Командный пункт точно никто строить не будет.

Рации прошлый век, симку проще вставить в PCM. Есть быстрый набор в настройках. Рейслоджик нет смысла покупать, достаточно приложения для iphone, Harrys Laptimer например. Сегодня мне как раз привезли с ebay bluetooth ресивер gps для iphone, он в несколько раз повышает точность определения координат. Буду на треке запишу онборд.

[911.Fresh]

Сообщение от Moscow

Рации прошлый век, симку проще вставить в PCM. Есть быстрый набор в настройках. Рейслоджик нет смысла покупать, достаточно приложения для iphone, Harrys Laptimer например. Сегодня мне как раз привезли с ebay bluetooth ресивер gps для iphone, он в несколько раз повышает точность определения координат. Буду на треке запишу онборд.

У меня слот для симки сломан. А рации - железобетонный вариант.

У меня тоже есть Harrys, но я поменял iPhone на Android, пока не приспособился к софту - aLapHD, Trackmaster, aDyno, Racing tester ... Попробую разобраться ко второму этапу.

А то глядишь, и смартфоны в машине запретят возить - нельзя же иметь телеметрию и радиосвязь по регламенту!

[dual_vvti]

Сообщение от 911.Fresh

У меня слот для симки сломан. А рации - железобетонный вариант.

У меня тоже есть Harrys, но я поменял iPhone на Android, пока не приспособился к софту - aLapHD, Trackmaster, aDyno, Racing tester ... Попробую разобраться ко второму этапу.

А то глядишь, и смартфоны в машине запретят возить - нельзя же иметь телеметрию и радиосвязь по регламенту!

в карт гонках вроде тож всегда радиосвязь запрещают, смысл ее здесь?
А уж купить рэйслоджик или держалку телефона так уж точно не трудно)

[TOKA]

Сообщение от Moscow

Рации прошлый век, симку проще вставить в PCM. Есть быстрый набор в настройках. Рейслоджик нет смысла покупать, достаточно приложения для iphone, Harrys Laptimer например. Сегодня мне как раз привезли с ebay bluetooth ресивер gps для iphone, он в несколько раз повышает точность определения координат. Буду на треке запишу онборд.

Эта программа работает через пень колоду! Трека MRW там вообще нет, недавно пробовал в Мячково - из 6 сессий записала нормально в общей сложности 3 круга!!! (Примерно 10%)

[Maxel]

Мрв там есть

[kiril911]

Что то ограничений слишком много внесли, получается мне на своём корче вообще можно не приезжать !?
Люди стараются делают машины по мощнее тюнинг всякий устанавливают, а теперь бери все и снимай !?
Реально если сложить все что теперь нельзя и добавить ограничение по скорости , то получится все как в городе .

[St.]

Тюнинг - зло.