Регламент Porsche Club Cup 2013

[Лентяй]

Сообщение от Mara

Начинать нужно с того, где собираешься потом ездить..
Маяк наилучшее место для тренировок, борьбы, обгонов, скорости.. Да, минусы очевидны- далеко от Москвы.
Крытый прокат это для корпоративов... Негде обогнать, едешь только по накатанной, отсутствие вариативности в управлении, негде особо ошибаться, и как следствие, негде исправлять ошибки, нет кретива в обгонах...
Плюс, если делать чемпионат именно зимой, то это даст дополнительный опыт в управлении заднеприводным автомобилем...

Зимний картинг - дело очень специфичное. Сзади неразрезная ось, поворачивает только боком, управляется только тягой...
Давайте летом соберемся хотя бы на Содиках, в Маяке! Причем запросто и вечером в будний день. Со директором картодрома думаю можно договориться об организации.

[Mara]

Сообщение от Лентяй

Зимний картинг - дело очень специфичное. Сзади неразрезная ось, поворачивает только боком, управляется только тягой...
Давайте летом соберемся хотя бы на Содиках, в Маяке! Причем запросто и вечером в будний день. Со директором картодрома думаю можно договориться об организации.

я за!! собраться в маяке!!
911 управляется тоже только тягой, а рулем на очень малых углах..
у 911 только задняя часть держится за дорогу, передняя цепляется только на торможении...

[Лентяй]

Сообщение от Mara

я за!! собраться в маяке!!
911 управляется тоже только тягой, а рулем на очень малых углах..
у 911 только задняя часть держится за дорогу, передняя цепляется только на торможении...

позвонить Ставровскому?

[911.Fresh]

Сообщение от Лентяй

позвонить Ставровскому?

+1 только нужно дату согласовать. я в следующие выходные не смогу, а дальше можно попробовать