Регламент Porsche Club Cup 2013

[Вайчунас]

Сообщение от Порше Центр Москва

Уважаемые поклонники бренда Porsche!

Порше Центр Москва напоминает вам, что для членов Porsche Club Russland/ Porsche Club Moscow
в этом году была разработана специальная цена на покупку и установку штатного каркаса безопасности 997.044.800.18.
Розничная цена каркаса с установкой составляет 80 420 рублей, специальная цена – 57 350 рублей (48 925 рублей – каркас,
8 425 рублей – работы по установке). Срок поставки оборудования составляет около 4 недель, поэтому поспешите сделать
заказ в Порше Центр Москва и дооснастить свой автомобиль до второго этапа Porsche Club Cup 2013, который состоится
14 июля на Moscow Raceway. Хотим обратить ваше внимание на тот факт, что предложение уже является специальным
и озвученная ранее пятнадцатипроцентная скидка участникам к указанной спеццене не применяется.

Искренне Ваш,
Порше Центр Москва

Подходит ли этот каркас для 991?

[Moscow]

Сообщение от Вачунас

Подходит ли этот каркас для 991?

Нет

[jorben]

Сообщение от Порше Центр Москва

Уважаемые поклонники бренда Porsche!

Порше Центр Москва напоминает вам, что для членов Porsche Club Russland/ Porsche Club Moscow
в этом году была разработана специальная цена на покупку и установку штатного каркаса безопасности 997.044.800.18.
Розничная цена каркаса с установкой составляет 80 420 рублей, специальная цена – 57 350 рублей (48 925 рублей – каркас,
8 425 рублей – работы по установке). Срок поставки оборудования составляет около 4 недель, поэтому поспешите сделать
заказ в Порше Центр Москва и дооснастить свой автомобиль до второго этапа Porsche Club Cup 2013, который состоится
14 июля на Moscow Raceway. Хотим обратить ваше внимание на тот факт, что предложение уже является специальным
и озвученная ранее пятнадцатипроцентная скидка участникам к указанной спеццене не применяется.

Искренне Ваш,
Порше Центр Москва

Под 997GT3 Mk2 подходит?

[Don]

Сообщение от AlexBG

PS Интересно как бы выглядела таблица, если бы все участники погоняли на картинге. Там у всех шансы равны, ну почти.

Саша, кмк здесь ты не прав. Сравнивать картинг и кольцо кмк то же самое, что кольцо и ралли. Я например на карте ездил всего 2 раза. Причем удовольствия особого не получил

[Don]

Сообщение от Moscow

Я уже предварительно договорился с Arena GP, они готовы все организовать, по ценам у них очень хорошее (недорогое) предложение. Им очень интересно для имиджа принимать подобные соревнования. Я обсуждал пока только с Вадимом (Амиго) они там хотели подумать в рамках Порше Клуб Москва.

Денис, здОрово

Мы кстати планировали в рамках московского клуба нечто подобное на зимний сезон. Но если получится сейчас, то будет классно! Давай обсудим в понедельник.

[dual_vvti]

Сообщение от Don

Денис, здОрово

Мы кстати планировали в рамках московского клуба нечто подобное на зимний сезон. Но если получится сейчас, то будет классно! Давай обсудим в понедельник.

+1 Летом в душном картинг((((
мож лучше тогда открытый?

[Moscow]

Сообщение от jorben

Под 997GT3 Mk2 подходит?

Этот нет, на GT3 другой каркас 997 580 986 02

[Newlink]

Сообщение от Dimon1978

Артем, это применимо к атмо. А если машина - турбо, то сделать на ней чип-выхлоп напрашивается само собой - плюс 10-20% к мощности за довольно небольшие деньги - слишком большой соблазн.
Я бы сюда еще ремни и нормальные сиденья добавил, чтобы в гонке думать о том, как рулить, а не о том, как бы не вывалиться из скользкого штатного сиденья

Про чип-выхлоп трубы - эт да! Я просто в списке пытался отразить общие моменты для атмо и турб.

Кстати, а нельзя ли контролировать/уравнивать машины с помощью рестрикторов на впуск? Есть знающие люди?

[Newlink]

Сообщение от stamsky

Вес - да, разумеется, но его влияние не так и просто оценить. А по машинкам - сильно от конторы зависит. Не сочтите за рекламу, но допустим разброс машин в 10 дюймах в разы больше, чем в Арене. Но кстати можно как нибудь замутить Porsche Club Kart Cup. Это будет ближе всего к моно-кубку!

Если большая разница в весе - то просто оценить ))) Плюс 30-40 кг сами говорят за себя ))))

Согласен, в Арене или в Мове разброс поменьше. Но и там есть машинки отличающиеся от других вплоть до 1-2 секунд с круга. Недаром за них борьба бывает перед заездом ))

[Moscow]

Сообщение от Newlink

Если большая разница в весе - то просто оценить ))) Плюс 30-40 кг сами говорят за себя ))))

Согласен, в Арене или в Мове разброс поменьше. Но и там есть машинки отличающиеся от других вплоть до 1-2 секунд с круга. Недаром за них борьба бывает перед заездом ))

В Арене таких нет 0.2 максимум и то на Sodi

[Newlink]

Сообщение от dual_vvti

Тебя уже записали в тюнинх)))))))
Пс мое имхо
1)Чип-выхлоп.( ограничение сток турбо - потолок по увеличению не большой, стоит не дорого, все турбо модели +\- равняет)
2)Салон - передние сидушки на выбор ( ибо даж в стандарте бывает пакет клабспорт, панель передняя сток, обшивки дверей сток, ковры сток?( на гт3 их нет))
3) лайтвейт - карбон крылья, бампера да ( ибо на гт моделях бывают), двери, крыши ( с каркасом наверно ток?)
4)Подвеска? ( ибо у нас полуслики, углы много не дадут, подвеску занчит можно, тем более на гт2-гт3 она регулир)

А можно немного пояснить? Читаю и не могу понять.

2) чего нет на гт3?
4) почему углы много не дадут? Что такое "подвеску значит можно"? ))) и как регулир на гт2-гт3?

[Newlink]

Сообщение от Moscow

В Арене таких нет 0.2 максимум и то на Sodi

Откуда такая уверенность?
Я, конечно же, не совсем объективен, но так мне показалось по разговорам завсегдатаев клуба

[Moscow]

Сообщение от Newlink

Откуда такая уверенность?
Я, конечно же, не совсем объективен, но так мне показалось по разговорам завсегдатаев клуба

Я сам это проверял :-) так что инфа 100%

[Maxel]

Сообщение от Don

Денис, здОрово

Мы кстати планировали в рамках московского клуба нечто подобное на зимний сезон. Но если получится сейчас, то будет классно! Давай обсудим в понедельник.

Зимой надо полный привод брать и фигачить спринты
Картинг шляпа )))