Регламент Porsche Club Cup 2013

[dual_vvti]

Есть верхний класс. Какие к нему притензии?
А если рс4.0 приедет или кгт или гт2рс. Их тоже пенализировать? Кроме того есть разный трэдваре у резины, подвески, колодки злые лайтвейты и проч.
Пс и главное что есть другие чемпы где если убирать доработки машина становится неконкурентоспособна

[Лентяй]

Сообщение от dual_vvti

Есть верхний класс. Какие к нему притензии?
А если рс4.0 приедет или кгт или гт2рс. Их тоже пенализировать? Кроме того есть разный трэдваре у резины, подвески, колодки злые лайтвейты и проч.
Пс и главное что есть другие чемпы где если убирать доработки машина становится неконкурентоспособна

Вот я как раз и говорю о приведении к общему знаменателю изначальной скорости машин. Так происходит в WTCC, FIA GT - когда более быстрые машины награждаются балластом, а более медленным разрешаются доработки. И в любом спорте, если он хочет называться спортом - есть технический регламент, где написано: "это можно, а вот это нельзя". Конечно утопия в любительских клубных покатушках это осуществить! тут я не спорю! Но, с другой стороны, выглядит все примерно так: договорились прийти играть в футбол, но не договорились, по сколько игроков будет в команде. Один привел 11 человек, второй - 20, а третий - 150.... Кто победит?

[Don]

Сообщение от dual_vvti

Есть верхний класс. Какие к нему притензии?
А если рс4.0 приедет или кгт или гт2рс. Их тоже пенализировать? Кроме того есть разный трэдваре у резины, подвески, колодки злые лайтвейты и проч.
Пс и главное что есть другие чемпы где если убирать доработки машина становится неконкурентоспособна

Согласен Всегда будут неравные машины. И стоковый ТурбоС 997 МК2 при равных скилзах водителей навезет стоковому Турбо МК 1 (особенно на автомате) секунды 3 на МРВ. Про новый Турбо/Турбо С 991 вообще молчу. И что, их тоже не пускать?

А основное все таки - это известная "прокладка". И прямое тому доказательсво - результаты Макселя на 295-ти сильном Каймане с результатом 1.57,9

Кстати, Максим мои поздравления с победой в классе

[Лентяй]

Сообщение от Don

Согласен Всегда будут неравные машины. И стоковый ТурбоС 997 МК2 при равных скилзах водителей навезет стоковому Турбо МК 1 (особенно на автомате) секунды 3 на МРВ. Про новый Турбо/Турбо С 991 вообще молчу. И что, их тоже не пускать?

пускать, конечно! Но, например, пенализировать...

[Don]

Сообщение от Лентяй

пускать, конечно! Но, например, пенализировать...

Александр, если Вы считаете, что проигрываете чипованным машинам только из за того, что у Вас сток - может проще прошить свою машину? Вряд ли мы сможем в ближаешее время вывести наш кубок на уровень FIA GT. И если мы еще включим в регламент систему пенальти - то чемпионат превратится в сплошную техническую комиссию. К тому же, кроме мощности, есть и другие вещи - подвеска, углы, резина, ковши и т.п. которые дают, зачастую, гораздо больший результат.

Поэтому, если я вдруг решу, что Антон (dual_vvti) едет быстрее меня за счет Данлопа - то я куплю себе такой же и получу ответ, прав я или нет.

[Лентяй]

Сообщение от Don

Александр, если Вы считаете, что проигрываете чипованным машинам только из за того, что у Вас сток - может проще прошить свою машину? Вряд ли мы сможем в ближаешее время вывести наш кубок на уровень FIA GT. И если мы еще включим в регламент сестему пенальти - то чемпионат превратится в сплошную техническую комиссию. К тому же, кроме мощности, есть и другие вещи - подвеска, углы, резина, ковши и т.п. которые дают, зачастую, гораздо больший результат.

Поэтому, если я вдруг решу, что Антон (dual_vvti) едет быстрее меня за счет Данлопа - то я куплю себе такой же и получу ответ, прав я или нет.

Вот, покупая машину, был уверен, что ну все доработки нафиг, буду ездить на стоке... На что ж вы меня толкаете!? А по езде - уверен, секунды полторы снимать еще необходимо за счет рулежки. Дальше наверное техника...

[Don]

Сообщение от Лентяй

Вот, покупая машину, был уверен, что ну все доработки нафиг, буду ездить на стоке...

Тоже так думал, когда покупал

[Лентяй]

Сообщение от Don

Тоже так думал, когда покупал

Короче-я понял. С пенальти не прокатило - прийдется чиповать и подвеску разваливать

[Newlink]

Сообщение от Лентяй

Вот, покупая машину, был уверен, что ну все доработки нафиг, буду ездить на стоке... На что ж вы меня толкаете!? А по езде - уверен, секунды полторы снимать еще необходимо за счет рулежки. Дальше наверное техника...

Мои "5 копеек", если позволите, по опыту MaxPowerCars и Porsche Club Cup:
Рейтинг улучшалок, дающих максимальный результат (в порядке убывания преимущества):
1) Резина!
2) "Прокладка"
3) Дифф (если нет)
4) Подвеска
5) Углы

Получается достаточно близко к стоку.
Все - ИМХО.

[Dimon1978]

Сообщение от Newlink

Мои "5 копеек", если позволите, по опыту MaxPowerCars и Porsche Club Cup:
Рейтинг улучшалок, дающих максимальный результат (в порядке убывания преимущества):
1) Резина!
2) "Прокладка"
3) Дифф (если нет)
4) Подвеска
5) Углы

Получается достаточно близко к стоку.
Все - ИМХО.

Артем, это применимо к атмо. А если машина - турбо, то сделать на ней чип-выхлоп напрашивается само собой - плюс 10-20% к мощности за довольно небольшие деньги - слишком большой соблазн.
Я бы сюда еще ремни и нормальные сиденья добавил, чтобы в гонке думать о том, как рулить, а не о том, как бы не вывалиться из скользкого штатного сиденья

PS: у меня пока по мощности - сток, если че

[Maxel]

Сообщение от Don

Согласен Всегда будут неравные машины. И стоковый ТурбоС 997 МК2 при равных скилзах водителей навезет стоковому Турбо МК 1 (особенно на автомате) секунды 3 на МРВ. Про новый Турбо/Турбо С 991 вообще молчу. И что, их тоже не пускать?

А основное все таки - это известная "прокладка". И прямое тому доказательсво - результаты Макселя на 295-ти сильном Каймане с результатом 1.57,9

Кстати, Максим мои поздравления с победой в классе

Спасибо!!!