996ТТ. Может кто знает данный пепелац ?!

[Fred]

Сообщение от sergeycp

П.С. серый салон - самый некрасивый у Порш, как мне кажется....

Вполне нормальный, вопрос больше кто к какому привык/нравится.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Fred

Вполне нормальный, вопрос больше кто к какому привык/нравится.

Я к своему серому привык, но изначально мне он не нравился. Мне вообще кажется, что серая кожа не смотрится как кожа. При том, что точно такого же цвета серый пластик смотрится объективно новее и сохраняется лучше. Например, на рамке вокруг магнитолы.

[sergeycp]

Ошибся - гидроаккумулятор сцепления...

[Maximus]

AngelOfGrief, Дима ты как Роман со своим кабриком.
Тупит автомат, причем очень сильно, я правда только на 997S на автомате катался, но прям бесило. На шитом автомате не катался, может там лучше.
Роботы рулят.

Механика на такой машине действительно достаточно сложная с непривычки. Что бы в этом убедиться достаточно посадить любого из друзей за руль и смотреть как оно глохнет/дергается/теряет мощность на переключениях.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Maximus

Механика на такой машине действительно достаточно сложная с непривычки. Что бы в этом убедиться достаточно посадить любого из друзей за руль и смотреть как оно глохнет/дергается/теряет мощность на переключениях.

Так я и пишу человеку, который только собрался покупать машину. Может, оно ему и не надо?!

Сообщение от Maximus

AngelOfGrief, Дима ты как Роман со своим кабриком.
Тупит автомат, причем очень сильно, я правда только на 997S на автомате катался, но прям бесило. На шитом автомате не катался, может там лучше.
Роботы рулят.

Правильно, но пользование автоматом на этой машине -- тоже такой же навык, который надо вырабатывать! Я уже привык как она работает, я знаю когда надо заранее переключать и на каких оборотах!! Так что не надо говорить, что она тупая.

Просто моё мнение, что для человека нового, если подытожить всё вместе, механика не оправдывает себя.

Ни говорил ни разу, что механика -- плохо. Хотя то, что Порше от неё отказались, видимо, тоже что-то значит.

[extrapixel]

У тс в профиле рс4, ясен выбор. А вы тут затеяли

[AngelOfGrief]

Сообщение от eliseystolyar

У тс в профиле рс4, ясен выбор. А вы тут затеяли

Ну и чо, у меня тоже была 147-сильная Mazda 6 на механике.

[Maximus]

Сообщение от AngelOfGrief

Ну и чо, у меня тоже была 147-сильная Mazda 6 на механике.

Эпик фейл)

[extrapixel]

Ну вообще аргумент. Да

[AngelOfGrief]

И Рено логан тоже была на механике. Никаких плюсов.

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

И Рено логан тоже была на механике. Никаких плюсов.

Почем до центра было?

[AngelOfGrief]

[sergeycp]

Ну во-первых RS4 у меня 510 сил, а не 147 До этого была RS2 долгое время, тоже на мехе.... Пока не отрезал машину пополам один наркоман на джипе.
На 911 катался на автомате и на механике в том числе, причем сильно сделанном. Как на 996, так и на 997
Автомат реально тупит. Как будто сидишь за рулем какой-нибудь старенькой S8 2001 года... Хотя, может, прошивку можно поменять и все встанет на свои места. Но, все же, для меня "ритуал" переключения на механике за рулем Порша - это другое удовольствие + все же на механике драйва побольше на треке, чем на автомате, или даже на PDK ...

[AngelOfGrief]

Сообщение от sergeycp

Ну во-первых RS4 у меня 510 сил, а не 147
Автомат реально тупит. Как будто сидишь за рулем какой-нибудь старенькой S8 2001 года...

В таком случае вы должны на своём 510-сильном RS4 на МКПП как минимум легко объехать меня на моём 450-сильном АКПП?